關(guān)鍵詞 |
輸送混凝土泵,混凝土泵輸送缸,混凝土輸送泵圖例,銷售混凝土輸送泵 |
面向地區(qū) |
全國 |
混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。
由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。
種類:按結(jié)構(gòu)和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車，按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵?；炷凛斔捅眯阅芴攸c(diǎn)
1、 采用三聯(lián)泵開式系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運(yùn)行。
2、 具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機(jī)待料。
3、 采用的S管分配閥，可自動補(bǔ)償磨損間隙，密封性能好。
4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環(huán)，使用壽命長。
5、 長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命。
6、 優(yōu)化設(shè)計的料斗，便于清洗，吸料性能更好。
7、 自動集中潤滑系統(tǒng)，機(jī)器運(yùn)行中得到有效潤滑。
8、 具有遠(yuǎn)程遙控作用，操作更加安全方便。
9、 所有零部件全部采用國標(biāo)，互換性較好。
混凝土輸送泵第二代泵送技術(shù):全液控?fù)Q向技術(shù)
代泵送技術(shù):電控?fù)Q向技術(shù)，PLC控制電磁閥換向?qū)崿F(xiàn)泵送、S管分配的交替換向。
機(jī)器組裝簡單，生產(chǎn)成本低，但電氣控制復(fù)雜，故障率與維護(hù)成本，極易耽誤工程進(jìn)度是大的弊端。
第二代泵送技術(shù):液壓換向技術(shù)，完全靠主油缸、分配小油缸液壓信號的變化實(shí)現(xiàn)動作換向。
1、混凝土泵送、S管分配無需PLC電氣元件參與，故障率更低，控制更可靠，產(chǎn)品的使用壽命大大提高。
2、全液控技術(shù)輸送泵，沒有恒壓泵、控制箱內(nèi)沒有PLC、沒有氮?dú)鈨夤蕖⑺涮帥]有接近開關(guān)，結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)成本大大降低。
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