我司常年代理銷售：發(fā)動機總成、缸套組件、活塞組件、發(fā)動機四配套、活塞、連桿、活塞銷、曲軸、大修包、渦輪增壓器、中缸總成、氣缸蓋總成、氣門室蓋、進氣門、排氣門、進氣門座圈、排氣門座圈、門彈簧、氣門鎖片、噴油嘴總成、噴油嘴、柴油泵總成、柱塞、出油閥、進氣支管、排氣支管、缸套、活塞環(huán)、連桿瓦、主軸瓦、機油泵總成、機油散熱器、機油散熱器邊蓋、冷卻水箱、上/下水管、風扇葉、正時齒輪室、蓋、曲軸正時齒輪 隋輪齒、凸輪軸齒、油泵齒、水泵總成、加油馬達、熄火開關、蓄電瓶、軸螺栓、缸蓋螺栓、機油感應器、水溫報警器、聯軸器、先導泵總成、液壓油散熱器 、進、排氣門導管、散熱器芯、消聲器、濾清器/過濾器、空氣濾清器、機油濾清器、柴油濾清器、液壓油濾清器、先導濾清器。
柴油機的常見故障 A、柴油機不能起動的故障 1、燃油系統故障：柴油機被起動電機帶動后不發(fā)火，回油管無回油。（ （ （1）、燃油系統中有空氣 （2）、燃油管路阻塞 （3）、燃油濾清器阻塞 （4）、輸油泵不供油或斷續(xù)供油 2、電起動系統故障： （1）、電路接線錯誤或接觸不良 （2）、蓄電池電力不足 3、關于機組使用的燃油情況說明 標準威爾遜柴油發(fā)電機組要求使用0#以上的標準柴油，考慮北方天氣原因，要求四季都應使用-20#以上的柴油，以冬季北方地區(qū)的正常使用，現在國內加油站的柴油質量參差不齊，也有個別地方的柴油摻假，造成柴油發(fā)電機組無常使用，實際情況如，油中有水，有雜質及某種添加物，這就要求各地在燃油采購及使用中密切關注燃油的品質，加油時先對燃油采樣確認質量，定期對燃油箱內的燃油情況進行檢查，如果冬季結臘、污物增多應及時對燃油及油箱進行清理，結臘的燃油應立即更換，季節(jié)交換時應事先備好預留燃油，盡量避免不同標號的柴油混合使用，實際中高速公路已出現過油中有水、油結臘、油過臟阻塞油路、油泵，造成機組無常使用的情況。 B、柴油機功率不足的故障 1、燃油系統故障：加大油門后功率或轉速仍提不高 （1）、燃油管路、燃油濾清器進入空氣或阻塞 （2）、噴油泵供油不霧化 （3）、噴油器霧化不良或噴油壓力低 2、進、排氣系統故障：比正常情況下排溫較高、煙色較差 （1）、空氣濾清器阻塞 （2）、排氣管阻塞或接管過長、轉彎半徑太小、彎頭太多 C、柴油機運轉時有不正常的雜聲時的故障 （1）、噴油時間過早：氣缸內發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲 （2）、噴油時間過遲：氣缸內發(fā)出低沉不清晰的敲擊聲 （3）、氣門碰活塞：運轉中氣缸蓋處發(fā)出沉重而均勻、有節(jié)奏的敲擊聲，用手指輕輕捏住氣缸蓋罩殼的螺帽有碰撞感覺 （4）、進、排氣門間隙過大：在氣缸蓋處聽到有節(jié)奏的較大響聲 （5）、 渦輪增壓器運轉時有不正常的碰擦聲 D、排氣煙色不正常的故障 1、 排氣冒黑煙： （1）、柴油機負荷超過規(guī)定 （2）、各缸供油量不均勻 （3）、氣門間隙不正確、氣門密封不良，導致氣門漏氣，燃燒惡化噴油提前角太小，噴油太遲使部分燃油在排氣管中燃燒進氣量不足：空氣濾清器或進氣管阻塞，渦輪增壓器壓氣機殼過臟等 2、 排氣冒白煙： （1）、噴油器噴油霧化不良，有滴油現象，噴油壓力過低 （2）、柴油機剛起動時，個別氣缸內不燃燒（特別是冬天） 3、 排氣冒藍煙： （1）、空氣濾清器阻塞，進氣不暢或其機油盤內機油過多（油浴式空濾器） （2）、活塞環(huán)卡住或磨損過多，彈性不足，安裝時活塞環(huán)倒角方向裝反，使機油進入燃燒室 （3）、長期低負荷（標定功率的40%以下）運轉，活塞與缸套之間間隙較大，使機油易竄入燃燒室 （4）、油底殼內機油加入過多
柴油機啟動馬達定期保養(yǎng)維護： 1. 每月的保養(yǎng)： 檢查碳刷和整流子，做好清潔，必要時更換風扇濾網。檢查所有的集電環(huán)、直流電機、集電是否正確工作，檢查在端子和部件上接線的厚度。檢查在主電柜和直流電機內部是否有水。 2. 每季的保養(yǎng)：檢查軸承（溫度，震動及噪音）。用搖表檢查對地絕緣（不得少于2兆歐） 3. 每半年的保養(yǎng)：干燥的氣流來清潔整流子和繞組。檢查電氣連接和所有的螺絲。在冬季期間為了保持電機的溫度，可對勵磁供以下電壓（30-50V）。 正確的維護保養(yǎng)是柴油機正常而可靠的工作,延長柴油機使用壽命的重要環(huán)節(jié),用戶應根據下列的維護保養(yǎng)項目進行定期保養(yǎng)。 1.日常維護（每次停機后） 2.每累計運轉100小時后的維護保養(yǎng). 3.每累計運轉500小時后的維護保養(yǎng). 4.每累計運轉2500小時后的維護保養(yǎng). 5.每累計運轉7000小時后的維護保養(yǎng). 6.每累計運轉15000小時后的維護保養(yǎng). 一：日常維護 檢查日用燃油柜中的燃油量,根據需要添足。 檢查油底盒中的機油油位,不足時應添加至規(guī)定油位。 檢查起動用空氣瓶的空氣壓力,不足時補充至規(guī)定值。 消除柴油機漏油,漏氣及漏水現象,以及消除其他所發(fā)行的故障或不正?，F象。 檢查柴油機安裝情況及柴油機與其他附屬設備的連接情況,尤其應檢查噴油泵傳動連接盤連接螺絲是否松動，否則應重新校正噴油提前角。 檢查各個儀表及水溫油位感應器是否正常,必要時更換。 若停車一天以上,應在開車前使用手搖油泵進行預供油并手動盤車2-3圈M若停機工作一個月以上,需使柴油機在空車狀態(tài)或在低負荷下短期運轉，傾聽并觀察增壓器運轉是否平穩(wěn)均勻。 清潔柴油機及附屬設備外表。
3516057 活塞環(huán) 3N8506 活塞環(huán) 1240345 活塞環(huán)
3409400 活塞環(huán) 3445146 活塞環(huán) 1979287 活塞環(huán)
2848991 活塞環(huán) 1723284 活塞環(huán) 2137454 活塞環(huán)
2474868 汽缸蓋 2327519 汽缸蓋 2362535 汽缸蓋
1055628 活塞組件 1659387 活塞組件 0062306 活塞組件
1388507 活塞銷 2396051 活塞銷 2638955 活塞銷
3023451 活塞銷
2752360 傳感器 1530407 傳感器 3558696 傳感器
3801093 傳感器 2364893 傳感器 2316692 傳感器
3341387 傳感器 3341388 傳感器 3179564 傳感器
0973383 啟動馬達 0973969 啟動馬達 2I6053 啟動馬達
2I5992 啟動馬達 0973612 啟動馬達 0973337 啟動馬達
3918181 機油濾芯 1454758 機油濾芯 2686705 機油濾芯
2098217 機油濾芯 1455452 機油濾芯 3918180 機油濾芯
2152547 機油濾芯 3721039 機油濾芯
6I0173 渦輪增壓器 1032087 渦輪增壓器 3595392 渦輪增壓器
1548649 渦輪增壓器 1915094 渦輪增壓器 2046489 渦輪增壓器
2116959 渦輪增壓器 2550051 渦輪增壓器 2682878 渦輪增壓器
1629577 渦輪增壓器 1679666 渦輪增壓器
（1）檢查活塞環(huán)側隙。
活塞環(huán)側隙是指活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙，用厚薄規(guī)檢查活塞環(huán)側隙，如圖1-87所示。新活塞環(huán)側隙應為0.02～0.05mm，磨損限值為0.15mm。
側隙也稱活塞環(huán)邊間隙，即活塞環(huán)在活塞環(huán)槽內的上下間隙。檢查時，將活塞環(huán)放入對應的活塞環(huán)槽內滾動，用厚薄規(guī)片插入環(huán)與槽間，沿圓周測量一圈，感覺抽動厚薄規(guī)不太費勁、又覺得有些發(fā)澀既為實測間隙。通常新環(huán)配舊活塞使用，邊間隙不必修磨；新環(huán)配新活塞大都邊間隙過小。間隙過小，可用平面磨床或用人工在平板上用細砂布修磨。
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