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中首重工井下礦用鏟車運(yùn)輸車,香港中首重工935礦井裝載機(jī)用途

更新時(shí)間:2024-06-10 信息編號(hào):bc2ur0cso6d85d
中首重工井下礦用鏟車運(yùn)輸車,香港中首重工935礦井裝載機(jī)用途
  • 35000.00 元

  • 3t

  • 935礦井裝載機(jī)用途,香港935礦井裝載機(jī),935礦井裝載機(jī)廠家,935礦井裝載機(jī)費(fèi)用

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詳情介紹

中首重工井下礦用鏟車運(yùn)輸車,香港中首重工935礦井裝載機(jī)用途

產(chǎn)品別名
935礦井裝載機(jī),矮體礦山鏟車,臥式礦井鏟車裝載機(jī),井下礦用鏟車運(yùn)輸車
面向地區(qū)
全國(guó)
額定載重
3t
是否可定制
是否原廠
適用范圍
通用
排放標(biāo)準(zhǔn)
國(guó)Ⅲ
新舊程度
全新

礦井提升機(jī)也叫做礦井電梯,是一種比較特殊的電梯,可以看作是一種簡(jiǎn)易的升降機(jī)是大型提升設(shè)備礦山重要機(jī)械設(shè)備之一,是聯(lián)系井下與地面的主要運(yùn)輸工具,常用于煤礦、金屬礦和非金屬礦中提升礦石,升降人員,下放物料,工具和設(shè)備。具有通用性高、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、起重大、使用方便等特點(diǎn)。礦井提升機(jī)的主要結(jié)構(gòu)分為單繩纏繞式、多繩摩擦式礦井提升機(jī)。

礦井提升機(jī)的主要組成部分:
1、主控是由各種開(kāi)關(guān)以及儀表顯示盤(pán)組成,可以操作提升機(jī)上升及下放等動(dòng)作,而儀表盤(pán)澤顯示了提升機(jī)的運(yùn)行狀態(tài);
2、制動(dòng)器的主要功能是在提升機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)及時(shí)剎住滾筒,在減速以及下放物料時(shí)對(duì)提升機(jī)進(jìn)行控制。并能在緊急制動(dòng)時(shí)能使礦車及時(shí)停止,安全制動(dòng);
3、聯(lián)軸器主要用于鏈接提升機(jī)旋轉(zhuǎn)的部位,起到傳遞動(dòng)力的用途;
4、減速機(jī)的主要功能是控制提升機(jī)上升或下降的速度并傳遞動(dòng)力。提升機(jī)的主軸轉(zhuǎn)速一般為i:31.5,電機(jī)的轉(zhuǎn)速為740。因此不能將電機(jī)直接與主軸鏈接,通過(guò)減速機(jī)減速;
5、電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)沒(méi)備轉(zhuǎn)動(dòng),采用在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子加金屬電阻的控制方式,控制過(guò)程自動(dòng)實(shí)現(xiàn);必要時(shí),也可以手動(dòng)控制;
6、滾筒用于容納纏繞鋼絲繩,起到一個(gè)纏繞或者搭放提升鋼絲繩的作用;
7、潤(rùn)滑系統(tǒng)的功能是在設(shè)備正常工作的過(guò)程中不間斷地向主軸承、減速機(jī)軸承、嚙合齒面壓進(jìn)潤(rùn)滑油,以軸承和齒輪能正常工作。潤(rùn)滑系統(tǒng)和自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)以及主電動(dòng)機(jī)鏈接,在潤(rùn)滑系統(tǒng)失靈時(shí),主電機(jī)直接斷電,讓提升機(jī)進(jìn)行安全制動(dòng)。啟動(dòng)主電機(jī)之前,先打開(kāi)潤(rùn)滑油泵,以機(jī)器可以在充分潤(rùn)滑的條件下工作;
8、深度指示牌主要用于觀測(cè)礦車所處的位置和深度,在容器接近井口的卸載位置或者井底時(shí),可以發(fā)出減速的信號(hào)并在提升機(jī)超速或過(guò)卷時(shí)進(jìn)行限速和過(guò)卷的保護(hù)作用。

煤礦礦井水超磁分離井下處理技術(shù) 二,技術(shù)所屬領(lǐng)域及適用范圍:煤炭行業(yè)煤礦井下礦井水 三,與該技術(shù)相關(guān)的能耗及碳排放現(xiàn)狀 全國(guó)礦井水綜合利用率僅為59%,不僅使水中的煤泥資源大量浪費(fèi),而且對(duì)環(huán)境造成污染.我國(guó)礦井水處理普遍采用井下沉淀,提升污水上井二次處理工藝技術(shù).

寧津縣金宏機(jī)械有限責(zé)任公司 8年

  • 越野叉車,礦用裝載機(jī),混凝土攪拌機(jī),滑移裝載機(jī)
  • 山東德州寧津縣東部新區(qū)臨津路南首路西

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