關(guān)鍵詞 |
河南提梁機(jī),提梁機(jī)多少錢一臺,,提梁機(jī) |
面向地區(qū) |
全國 |
提梁機(jī)既可兩臺配合抬吊預(yù)制梁,也可以單臺起重機(jī)配雙吊具起吊預(yù)制梁,兩臺同時(shí)起重的提梁機(jī)各自的起重量一般為450噸,單臺起重的提梁機(jī)起重量通常可達(dá)900噸。它配置支腿行走、天車行走及天車起吊設(shè)備,可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械化動(dòng)作。主要用于將預(yù)制梁從制梁臺提吊至存梁臺位,預(yù)制梁養(yǎng)護(hù)完成后將其從存梁臺位吊運(yùn)到運(yùn)梁車上。作為起重設(shè)備完成架橋機(jī)的組裝和拆卸。還用于架設(shè)墩身不高的旱橋。
技術(shù)要求
1,提升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度低,以提高預(yù)制梁對位精度和減少對提梁機(jī)結(jié)構(gòu)的沖擊。
2,提梁機(jī)內(nèi)部空間要足夠大,以滿足吊運(yùn)預(yù)制梁和架橋機(jī)的拼裝。
3,主體鋼結(jié)構(gòu)在滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性前提下,考慮拆裝運(yùn)輸。
4,采用兩臺吊運(yùn)預(yù)制梁時(shí)要滿足兩臺機(jī)子同步運(yùn)行。
操作維護(hù)
1,操作人員要經(jīng)過培訓(xùn),合格后才能上崗。
2,嚴(yán)格按照操作要求,操作步驟進(jìn)行操作。
3,對機(jī)械裝置、電氣裝置定期檢查維護(hù)。
4,發(fā)現(xiàn)任何問題都應(yīng)停機(jī)檢查直至問題排除。
門式起重機(jī)又稱龍門起重機(jī),是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī),在建筑行業(yè)應(yīng)用非常廣泛。但是不同的起重機(jī)有不同的應(yīng)用情況。
1.全門式起重機(jī):主梁無懸伸,小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行。
2.半門式起重機(jī):支腿有高低差,可根據(jù)使用場地的土建要求而定?! ?br />
3.雙懸臂門式起重機(jī):常見的一種結(jié)構(gòu)形式,其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的?! ?br />
4.單懸臂門式起重機(jī):這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場地的限制而被選用。
門式起重機(jī)(又稱龍門起重機(jī))是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。在結(jié)構(gòu)上由門架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機(jī)只在一側(cè)有支腿,另一側(cè)支撐在廠房或棧橋上運(yùn)行,稱作半門式起重機(jī)。門式起重機(jī)的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍,主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外,形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車,通過臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍。
門式起重機(jī)的工作方式多種多樣,通常室內(nèi)小噸位,造船門式起重機(jī)和集裝箱龍門起重機(jī)室外,都是大噸位的起重設(shè)備,集裝箱龍門起重機(jī)用于港口起重。這種門式起重機(jī)采用雙懸臂結(jié)構(gòu)。
主營行業(yè):橋式起重機(jī) |
公司主營:起重機(jī)龍門吊,單梁起重機(jī)--> |
主營地區(qū):全國 |
企業(yè)類型:個(gè)體經(jīng)營 |
公司成立時(shí)間:2001-09-30 |
員工人數(shù):5 - 10 人 |
研發(fā)部門人數(shù):5 - 10 人 |
經(jīng)營模式:生產(chǎn)型 |
經(jīng)營期限:1949-01-01 至 2032-01-01 |
最近年檢時(shí)間:2022年 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:271000 |
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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