產(chǎn)品別名 |
混凝土攪拌一體機,凝土攪拌斗 |
面向地區(qū) |
全國 |
物料類型 |
固體顆粒 |
動力類型 |
柴油 |
攪拌機類型 |
多功能攪拌機 |
每次處理量范圍 |
出料1000-3000L |
適用物料 |
混凝土 |
電機功率 |
22Kw |
生產(chǎn)能力 |
500L |
轉速范圍 |
25r/min |
料桶容量 |
600L |
布局形式 |
臥式 |
應用領域 |
工程建筑 |
攪拌鼓形狀 |
圓槽型 |
現(xiàn)有的混凝土制作過程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入傳統(tǒng)的攪拌機中，由交流電源驅動攪拌機工作，對混凝土原材料進行攪拌。完成后再將成品混凝土從攪拌機中卸出，裝入運輸車，將混凝土運送至使用地點過程繁瑣，費時費力，對交流電源的依賴大，不利于野外施工，同時也增加能耗。本發(fā)明的目的是針對上述混凝土施工過程中存在的不足提供的一種新型機械。一臺機械即可實現(xiàn)傳統(tǒng)混凝土施工作業(yè)的上料、拌合、轉場、卸料功能，有效提高工作效率。
適用場合
廣泛應用于城建、礦山、鐵路、公路、水電、油田、以及機場建設等工程施工中，對加速工程進度、工程質(zhì)量、改善勞動條件、提高工作效率以及降低施工成本等都具有極為重要的作用。
按發(fā)動機位置分類
(1)發(fā)動機前置式發(fā)動機置于操作者前方的裝載機。
(2)發(fā)動機后置式發(fā)動機置于操作者后方的裝載機。
目前，國產(chǎn)大中型裝載機普遍采用發(fā)動機后置的結構形式。這是由于發(fā)動機后置，不但可以擴大司機的視野，而且后置的發(fā)動機還可以兼作配重使用，以減輕裝載機的整體裝備質(zhì)量。
———— 認證資質(zhì) ————
