350Bar空氣壓縮機有許多種，按潤滑劑分為350Bar空氣壓縮機和油潤滑空壓機。兩者都有各自的優(yōu)點和缺點。分析無油空氣壓縮機的優(yōu)點吧。

350Bar空氣壓縮機,350Bar空壓機

350Bar空壓機主要以水代替油，起潤滑、冷卻、密封等作用。所有需要潤滑油的部件在整個過程中用水代替。因此，350Bar空氣壓縮機的整個工作過程都不含油，因此壓縮空氣不含油，質量高。

高壓縮空氣質量：350Bar空氣壓縮機因其特殊性，可采用水代替油進行潤滑。另外，在空壓機工作過程中，水本身的清潔作用能清除一些雜質和污垢，降低對壓縮空氣的污染，使壓縮空氣高度清潔。

根據350Bar空壓機潤滑油的特點，在壓縮過程中接近于吸入溫度。第二，水的冷卻性能要比油稍好，可以控制整個壓縮環(huán)境中接近吸入的溫度，減少高溫故障的發(fā)生。

50Bar空氣壓縮機由于是水潤滑，因此不需要油氣分離器、濾油器等配件，降低了企業(yè)這部分費用。同時，省去換油、油等環(huán)節(jié)，簡化了維修步驟。

許多用戶在購買機器后經常會有一個問題，為什么他們的實際測量比銘牌上的功率要高得多，是150bar空氣壓縮機賣家的數(shù)據不真實嗎？事實上，高功率涉及到許多問題，其中一個非常重要的環(huán)節(jié)是機器排氣量的理論數(shù)據與實際運行數(shù)據不一致。



150Bar空壓機,150Bar空氣壓縮機



螺桿式150bar空氣壓縮機的理論排氣量取決于齒間容積、齒數(shù)和轉速。齒間容積由轉子的幾何尺寸決定。150bar空壓機實際排氣量小于理論排氣量的可能原因如下。

泄漏

轉子與轉子與外殼之間不接觸，保持一定的間隙，從而產生氣體泄漏。當壓力升高的氣體通過間隙泄漏到吸氣管道和吸氣嚙齒動物槽時，排氣量就會減少。為了減少泄漏量，在從動轉子的齒頂上制作密封齒，主動轉子的齒根開有密封槽，端面處理有環(huán)形或條形密封齒。如果這些密封線磨損，泄漏量會增加，排氣量也會減少。

吸氣狀態(tài)

螺桿式150bar空氣壓縮機為體積壓縮機，吸氣體積不變。當吸氣溫度升高或吸氣管阻力過大降低吸入壓力時，氣體密度降低，氣體質量排氣量相應降低。

冷卻效果

氣體在壓縮過程中溫度會升高，轉子和外殼的溫度也會相應升高。因此，在吸氣過程中，氣體會被轉子和外殼的加熱膨脹，從而相應地減少吸氣量。螺桿式150bar空氣壓縮機的一些轉子采用油冷卻，外殼采用水冷卻，其目的之一是降低其溫度。當冷卻效果不好時，溫度升高，排氣量減少。

速度

螺桿式壓縮機的排氣量與速度成正比。速度通常會隨著電網的電壓和頻率而變化。當電壓降低（異步電機）或頻率降低時，速度會降低，氣體量也會降低。

以上是150bar空壓機排氣變化的一些基本原因。希望能給用戶一些參考，根據自己的工作條件調整機器，做好保養(yǎng)，盡可能達到銘牌比功率。

為了使15mpa空壓機正常可靠運行，德曼15mpa空壓機售后人員將定期維護15mpa空壓機，如定期更換油過濾器、空氣過濾器、油氣分離過濾器等。今天，我們將討論15mpa空壓機的油氣分離過濾器，這是決定15mpa空壓機壓縮空氣質量的關鍵部件。



15mpa空壓機



從15mpa空壓機頭部的壓縮空氣含有大大小小的油滴。在油氣分離器罐中，大油滴容易分離，直徑小于1μm的懸浮油顆粒需要通過油氣分離濾芯的微米玻璃纖維濾層過濾。

油顆粒通過過濾材料的擴散，直接被過濾材料攔截，加上慣性碰撞凝結機制，使壓縮空氣中的懸浮油顆粒迅速凝結成大油滴，在油芯底部的重力作用下，終通過底部回油管進口回油系統(tǒng)，從而排出更純凈的壓縮空氣。

當15mpa空壓機中的固體顆粒通過油氣分離器時，它們會留在過濾層中，導致油芯壓差增加。每臺德曼15mpa空壓機都配備了油芯壓差發(fā)電機。當壓差發(fā)電機移動時，更換濾芯，否則會影響15mpa空壓機的使用壽命，增加運行成本。

空壓機常用的油氣分離濾芯有內置油氣分離器和外置油氣分離器兩種。不同型號的15mpa空壓機使用不同的油氣分離濾芯。