隧道噴淋養(yǎng)護臺車是一種用于隧道內部噴淋養(yǎng)護的車輛。它通常具有以下特點和功能：

1. 噴淋系統：隧道噴淋養(yǎng)護臺車配備了高壓噴淋系統，可以通過噴嘴向隧道內部的墻面、天花板、地面等部位進行噴淋養(yǎng)護。噴淋液體通常是特殊的防火、防腐、防塵等液體，以保護隧道的結構和功能。

2. 移動性：隧道噴淋養(yǎng)護臺車通常具有較小的車身尺寸和靈活的機動性，可以在狹窄的隧道空間內自由移動和操作，能夠覆蓋到隧道內各個角落。

3. 控制系統：隧道噴淋養(yǎng)護臺車配備了的控制系統，可以實現噴淋液體的流量、噴射角度、噴射距離等參數的調控和控制。操作人員可以通過控制面板或遙控器對噴淋養(yǎng)護臺車進行控制。

4. 安全性：隧道噴淋養(yǎng)護臺車通常具備防爆、防火、防塵等安全功能，以保障操作人員和車輛的安全。

隧道噴淋養(yǎng)護臺車的使用可以保持隧道內部的清潔、干燥、安全，延長隧道的使用壽命，提高隧道的運行效率和可靠性。

隧道二襯混凝土自行式養(yǎng)護臺車采用門式結構、輪軌自行式行走，并留有足夠的空間隧道施工設備及運輸車輛正常通行。其主要結構由門架、梯子平臺、噴淋管道系統和行走機構組成。在隧道施工作業(yè)中，隧道二襯混凝土澆筑成形后及時進行澆水保濕養(yǎng)護，該臺車行走機構可通過人工按鍵操作進行往復行走，對需要養(yǎng)護的混凝土面進行噴淋。同時，養(yǎng)護水路可根據受養(yǎng)護面進行仿形布置，適應各類隧道斷面養(yǎng)護，具有施工操作簡便、節(jié)省人力和水量等特點，養(yǎng)護，養(yǎng)護安全風險低。據該設備操作手介紹，該設備噴出的養(yǎng)護水幕比較均勻，克服了傳統混凝土養(yǎng)護灑水不均的弊病，較好地解決了隧道二襯混凝土開裂的問題。

隧道襯砌傳統人工養(yǎng)護具有效率低,襯砌病害率高等缺陷.文章以魯昆山隧道和勝利隧道為依托,在襯砌養(yǎng)護過程中采用了一種新型隧道自動養(yǎng)護噴淋臺車,其自動化程度高,可進行隧道襯砌全自動智能化噴淋養(yǎng)護作業(yè).通過隧道養(yǎng)護效果測試,該臺車的自動化噴淋養(yǎng)護可顯著提高隧道襯砌強度,改善隧道襯砌混凝土的表觀質量.該臺車能使用各種隧道斷面,操作方便簡單,可重復進行使用,未來將大范圍應用于各類隧道襯砌養(yǎng)護施工中.

新建崇禮鐵路在對二襯混凝土面的養(yǎng)護過程中,采用了一種新型噴淋養(yǎng)護臺車.其功能不僅能滿足隧道二襯混凝土澆筑面的養(yǎng)護,且兩側及頂部平臺還可以作為隧道檢測,注漿的平臺使用,實現隧道機械化一機多用功能的要求,該臺車從行走到養(yǎng)護噴淋部分均實現了自動化,大大提高了隧道養(yǎng)護效率,效果,并減輕了人工勞動強度,

5.本實用新型提供的隧道噴淋養(yǎng)護臺車，車架帶動臺車行走至隧道內，行走小車帶動拱架與噴淋管行走以對縱向軌道對應的一段隧道進行噴淋，本實用新型通過縱向軌道使噴淋管相對于車架具有一定的行程，車架移動到位后，噴淋管可對一定距離范圍內的隧道進行噴淋，車架無需持續(xù)移動，從而減少與其他裝置的施工干涉；本實用新型中臺車下部車架長度較短，上部養(yǎng)護距離長，減輕臺車的重量。

10.優(yōu)化的，所述行走小車上設置若干縱向排列的拱架與噴淋管，例如設置兩排或者三排拱架與噴淋管，這樣可以使噴淋的面積更大、更。
11.具體的，由于臺車重量不大，所述車架底部設置底輪，通過底輪行走，無需軌道，車架底部還設置升降支腳，升降支腳上升，底輪著地，臺車行走，升降支腳下降后支撐于地面上，臺車停止行走，底輪可以采用橡膠輪胎、鋼輪或者其他可行的行走機構。