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建筑工程機(jī)械鑿巖機(jī)械北京多功能鷹式臂鑿巖臺(tái)車材料 免費(fèi)發(fā)布鑿巖機(jī)械信息

北京多功能鷹式臂鑿巖臺(tái)車材料

更新時(shí)間:2025-09-12 編號(hào):ae2gitboe706a4
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北京多功能鷹式臂鑿巖臺(tái)車材料

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鑫通鷹式臂多臂鑿巖臺(tái)車采用遙控操作,簡(jiǎn)單易學(xué),快速上手,近距離觀察鉆孔情況,有效控制超欠挖,風(fēng)鉆操作人員可直接上手操作,克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車對(duì)操作手技能要求過(guò)高問(wèn)題。整車機(jī)動(dòng)靈活,方便通過(guò)棧橋,有效克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車駕駛難度大的問(wèn)題。

操控模式:遙控模式+手動(dòng)模式:手動(dòng)模式:用于掘進(jìn)鑿巖作業(yè),在駕駛室操控,駕駛室可升降,符合FOPS防落物沖擊要求,安全性高,作業(yè)時(shí)駕駛室升到高位,便于上臺(tái)階或全掌子面開(kāi)挖定位視野性,定位更準(zhǔn)、快。
遙控模式:用于錨桿施工時(shí),操作手可攜帶遙控器在迎頭錨桿施工脫離操作臺(tái),錨桿施工時(shí)定位更便利、快速。

適應(yīng):微臺(tái)階同步開(kāi)挖法,采用2500mm長(zhǎng)行程伸縮鉆臂設(shè)計(jì)滿足三臺(tái)階同步開(kāi)挖,設(shè)備停于下臺(tái)階滿足“上、中、下”同步爆破,臺(tái)階總深度10M。解決傳統(tǒng)鑿巖設(shè)備鉆臂“短”深度上不能滿足臺(tái)階間距的問(wèn)題。

鐵道隧道建設(shè)過(guò)程中,圍巖分布不均勻,會(huì)增加施工難度,利用機(jī)械進(jìn)行隧道掘進(jìn)開(kāi)挖,是提升施工效率的關(guān)鍵。鑫通機(jī)械鷹式臂鑿巖臺(tái)車結(jié)構(gòu)緊湊、關(guān)鍵施工程序和適應(yīng)性改進(jìn)方法,有助于推廣該型臺(tái)車在工程中的應(yīng)用。

作為一種應(yīng)用廣泛的掘進(jìn)鉆孔機(jī)械裝備,鑫通鷹式臂鑿巖臺(tái)車主要由車體、鉆臂、鑿巖機(jī)、供氣系統(tǒng)、供水系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵部分構(gòu)成。其中:作為主要承力基礎(chǔ)的車體自重28t,有效了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性;鉆臂單桿鉆孔深度達(dá)4.5m,適用于大縱深工況;沃思德鑿巖機(jī)額定沖擊功率為18kW,適用鉆孔直徑60mm±。

施工現(xiàn)場(chǎng)臺(tái)車就位:施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備完畢后,操作手將鑿巖臺(tái)車開(kāi)至掌子面合適位置。就位后,臺(tái)車應(yīng)檢查工作狀態(tài),關(guān)注液壓管路的狀態(tài),必要時(shí)復(fù)測(cè)液壓油的性能指標(biāo)。臺(tái)車的工作狀態(tài)經(jīng)檢查確定無(wú)誤后,伸開(kāi)支腿支撐好車身,利用車載水準(zhǔn)儀粗調(diào)臺(tái)車位置,實(shí)現(xiàn)平面定位。定位后的臺(tái)車車身應(yīng)能保持水平,有利于穩(wěn)定施工。然后連接水、電、油管路,檢查鉆頭、鉆桿等工具是否配齊與匹配,無(wú)誤后進(jìn)入施工工序。

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公司資料

江西鑫通機(jī)械制造有限公司
  • 李經(jīng)理
  • 江西 萍鄉(xiāng)
  • 股份合作企業(yè)
  • 2002-10-22
  • 人民幣162980000萬(wàn)
  • 501 - 1000 人
  • 鑿巖機(jī)械
  • 鑿巖臺(tái)車系列,錨桿臺(tái)車系列,濕噴機(jī)械手,采礦臺(tái)車系列
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  • 江西省萍鄉(xiāng)市高新技術(shù)園北區(qū)

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