鐵路人字形復(fù)軌器FG北京豐臺(tái)車(chē)輛車(chē)輪上道器火車(chē)軌道復(fù)位器
鋼板焊接礦車(chē)復(fù)軌器 左右一副復(fù)位器
復(fù)軌器作用：
運(yùn)行在各礦區(qū)地面用井下線路上的礦車(chē)，由于超速、碰撞、線路質(zhì)量等各種原因，經(jīng)常會(huì)發(fā)生脫軌掉道現(xiàn)象，給生產(chǎn)、安全帶來(lái)很大的影響。因此，出現(xiàn)了復(fù)軌器，是為解決礦車(chē)復(fù)軌問(wèn)題而研制的復(fù)軌工具。

復(fù)軌器??是一種能使脫軌的機(jī)車(chē)、車(chē)輛的輪對(duì)復(fù)位到鋼軌上的工具。 運(yùn)行在各礦區(qū)地面用井下線路上的礦車(chē)，由于超速、碰撞、線路質(zhì)量等各種原因，經(jīng)常會(huì)發(fā)生脫軌掉道現(xiàn)象，給生產(chǎn)、安全帶來(lái)很大的影響。按外形分為人字型復(fù)軌器 、海參型復(fù)軌器、組裝式復(fù)軌器以及S－1型鋁合金雙向復(fù)軌器 ；按用途分為普通線路上用、岔區(qū)、橋上、及端面復(fù)軌等四種復(fù)軌器；根據(jù)材質(zhì)，復(fù)軌器可分為鑄鋼、合金鋁、鋼板焊接式三類(lèi)復(fù)軌器。詳細(xì)介紹了復(fù)軌器的安裝使用方法以及復(fù)軌器起復(fù)機(jī)車(chē)的典型事例。
產(chǎn)品概述：
運(yùn)行在各礦區(qū)地面用井下線路上的礦車(chē)，由于超速、碰撞、線路質(zhì)量等各種原因，經(jīng)常會(huì)發(fā)生脫軌掉道現(xiàn)象，給生產(chǎn)、安全帶來(lái)很大的影響。復(fù)軌器是為解決礦車(chē)復(fù)軌問(wèn)題而研制的復(fù)軌工具。左、右成對(duì)使用。

使用方法：
1、在脫軌輪對(duì)（牽引方向）的前端鋼軌內(nèi)、外側(cè)相同位置安放復(fù)軌器，使其兩端放于枕木上。鉤螺栓由軌下穿過(guò)復(fù)軌器螺栓孔并鉤于軌底部，用墊圈和螺母緊固。安裝時(shí)應(yīng)避開(kāi)腐朽枕木、魚(yú)尾板、軌撐應(yīng)拆除。
2、普通道床用中間三個(gè)螺栓，整體道床用兩端兩個(gè)螺栓。
3、脫軌輪對(duì)至復(fù)軌器間用石渣等物墊好，以機(jī)車(chē)齒輪箱能離開(kāi)軌面為適宜，引導(dǎo)楞及頂部涂油。
4、在60kg/m及以上軌型使用時(shí)，應(yīng)在軌底座上加墊板，將復(fù)軌器小端安放于墊上，再緊固。
5、脫軌輪對(duì)距基本超過(guò)240mm時(shí)，應(yīng)先使其靠近基本軌，再行起復(fù)。
6、起復(fù)過(guò)程中脫軌輪不可滑行。
7、本復(fù)軌器適用于軸重不超過(guò)25噸的機(jī)車(chē)、車(chē)輛在標(biāo)準(zhǔn)軌上使用。

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