關(guān)鍵詞 |
散裝糧食運(yùn)輸半掛車 |
面向地區(qū) |
品牌 |
中國(guó)重汽 |
|
用途 |
其它 |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 |
濰柴動(dòng)力 |
百公里耗油 |
35L-50L |
乘員/座位數(shù) |
3 |
額定功率 |
4500-5000kw |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 |
2.2~45kw |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
華源萊動(dòng)4L23BT |
門數(shù) |
四門 |
是否可定制 |
是 |
卸料方式 |
后卸式 |
整車重量 |
20T |
裝載質(zhì)量 |
5T |
裝載重量 |
重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
高車速 |
70km/h |
類型 |
作業(yè)車 |
自卸半掛車領(lǐng)域里,突然多出了一種新的車型——散裝糧食運(yùn)輸半掛車,并且生產(chǎn)企業(yè)越來(lái)越多。那么這究竟是一種什么車型?又是否合規(guī)呢? 安凱8米純電公交車榮獲“采購(gòu)15年新能源車型獎(jiǎng)” 公務(wù)用車對(duì)個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)一直具有和效應(yīng)。海格與瑞典斯堪尼亞合作生產(chǎn)的客車已英國(guó)、法國(guó)、比利時(shí)、德國(guó)、澳大利亞等40多個(gè)和地區(qū),覆蓋歐盟27個(gè),成為客車出口的者。而廈門市具有封閉路權(quán)的BRT是建設(shè)面向5G智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用項(xiàng)目的示范。未來(lái)我們將在更多的重大會(huì)議和活動(dòng)中看到安凱A9的身影,這也是繼今年出口沙特600臺(tái)之后,A9客車再次批量投入使用。
自裝卸糧食運(yùn)輸車又稱散裝糧食運(yùn)輸車,自裝自卸糧食車,簡(jiǎn)稱糧食車,是在二類載貨汽車底盤的基礎(chǔ)上加裝封閉式糧廂、高壓風(fēng)機(jī)、液壓舉升機(jī)構(gòu)等裝置改裝而成。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、操控方便、對(duì)糧食等特點(diǎn),自卸式散裝糧食車優(yōu)點(diǎn),可運(yùn)輸?shù)竟?、小麥、黃豆、玉米、高粱、油菜籽、芝麻、花生等。不超寬不,不會(huì)調(diào)包,可以防盜,可以省去多道包裝程序和裝卸費(fèi),減輕裝卸強(qiáng)度,不受外界環(huán)境和氣候條件的影響,安全性大大提高。
此款散裝糧食運(yùn)輸半掛車是根據(jù)用戶反饋需求,在原有散裝糧食傳統(tǒng)運(yùn)輸方式的基礎(chǔ)上升級(jí)設(shè)計(jì),采用液壓馬達(dá)減速機(jī)作為動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),活動(dòng)前板在卸貨時(shí)隨貨物一起向后門運(yùn)動(dòng),活動(dòng)前板和車廂側(cè)板采用彈簧帶緊橡皮進(jìn)行密封,液壓絞盤作為前板回位的動(dòng)力,整個(gè)液壓系統(tǒng)協(xié)調(diào)合作,完成卸貨和回位的功能動(dòng)作。具有重心低、運(yùn)輸穩(wěn)定性好,卸貨速度快、安全性高等功能。
輸送帶半掛自卸車這種車型由于采用了傳送帶的卸貨方式,因此并不會(huì)出現(xiàn)舉升貨廂后車輛側(cè)翻的現(xiàn)象,但龐大的貨廂如果全部裝上砂石料,基本上也都會(huì)超載超限。如今這種車型的新車數(shù)量正在不斷的上升,很有可能成為平板自卸半掛的繼任者,成為砂石料運(yùn)輸?shù)男聦櫋?br />
瀝青半掛自卸車的外形尺寸為長(zhǎng):11000mm, 寬:2550mm, 高度可選3200mm或3400mm,這款車的貨廂欄板內(nèi)尺寸為長(zhǎng):10840mm ,寬: 2440mm,高度可選1600mm或1800mm。這款車的整備質(zhì)量可選8400kg或者7700kg,額定載質(zhì)量可選31600kg或32300kg,滿足差異化需求。
HLV9403ZLS型散裝糧食運(yùn)輸半掛車交接儀式現(xiàn)場(chǎng),嶄新的海格車隊(duì)吸引了不少當(dāng)?shù)睾歪t(yī)務(wù)工作者前來(lái)參觀。作為圍繞濕地自然保護(hù)區(qū)、華北單體的淡水湖泊而跑的賽事,七年來(lái)衡水湖賽水平和等級(jí)不斷,以沖擊“雙金”賽事為目標(biāo),從競(jìng)賽、服務(wù)、品質(zhì)、公益和賽√厴被社會(huì)各界廣泛認(rèn)可。電動(dòng)車全產(chǎn)業(yè)鏈的核心技術(shù),擁有超過(guò)五萬(wàn)臺(tái)大巴的‘智造’,比亞迪全力角逐此次競(jìng)標(biāo)并成功脫穎而出。7年,公益節(jié)作為公益行為的見證者與公神的傳播者,始終致力于傳遞向上向善的力量,讓更多人建立起關(guān)注和參與公益的態(tài)度,以促成“全民公益”的實(shí)現(xiàn)。
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