產(chǎn)品別名 |
自卸翻斗車,翻斗自卸車,自卸車,翻斗車 |
面向地區(qū) |
全國 |
安全技術(shù)要求
事故隱患
1.車輛由于缺乏定期檢查和維修保養(yǎng)而引起車輛傷害事故。
2.司機(jī)未經(jīng)培訓(xùn)違章行駛，引起車輛傷害事故。
3.司機(jī)酒后開車違章行駛，引起車輛傷害事故。
自卸車簡介
自卸車是指通過液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱
翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。
自卸車俗稱“翻斗車”主要由液壓傾卸機(jī)構(gòu)、車廂、車架及其附件
構(gòu)成。其中液壓傾卸機(jī)構(gòu)和車廂結(jié)構(gòu)各個改裝廠家不盡相同，以下
按車廂和舉升機(jī)構(gòu)的型式兩個方面說明自卸車的結(jié)構(gòu)
前舉升：前頂舉升方式結(jié)構(gòu)簡單、車廂底板與主車架上平
面的閉合高度可以很小，整車穩(wěn)定性好，液壓系統(tǒng)壓力較小，但前
頂多級缸行程較大，造價(jià)很高。
底盤后懸。該數(shù)值過大會影響自卸車舉生穩(wěn)定性，造成舉生
翻車事故。此數(shù)值一般在500—1100之間（側(cè)翻自卸車除外）。
整車匹配合理、使用可靠。
不過，對于一些用于中長途
土石方運(yùn)輸?shù)淖孕盾囓囕v，近年隨著治理超載，國內(nèi)重型車飛速發(fā)
展，在車型以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面都發(fā)生了的變化。在這一過程中
自卸車也得到了發(fā)展，特別是在種類、結(jié)構(gòu)、車輛材料方面都發(fā)生
了翻天覆地的變化，出現(xiàn)了很多新品種，如的礦用自卸車、市
政土石方運(yùn)輸車、大容量的運(yùn)煤自卸車以及工程惡劣路況用車
隨著國際經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，自卸車其中以后傾式應(yīng)用廣。貨箱升
高后傾式適用于貨物堆集、變換貨位和往高處卸貨的場合。后側(cè)傾
式汽車具有諸多的特點(diǎn)和能夠滿足廣大用戶的特殊需求。底卸式與
三面傾卸式用于少數(shù)特殊場合。當(dāng)車道狹窄與卸貨方向變換困難場
合，對于側(cè)傾式自卸車來說是適合的，這種側(cè)傾式要比后傾式應(yīng)
用的場合要多，而且可以進(jìn)行間歇式卸貨，避免了貨物過多造成不
必要的損失。
