傳統(tǒng)的立式攪拌機(jī)可分為立軸折槳式、水平（潛水）推進(jìn)式以及其它混合形式（徑向流、軸向流和混合流），由于安裝的方式和葉槳形式?jīng)Q定了其攪拌形態(tài)，無論在能耗上還是在攪拌效果上均不太想，不僅給污水廠的運(yùn)營成本帶來不必要的增加，而且會(huì)直接影響到終的工藝處效果。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，在污水處工藝過程中攪拌混合的能耗占總能耗的近二成。
技術(shù)改進(jìn)路線：以潛水?dāng)嚢杵鳛槔?，傳統(tǒng)的潛水?dāng)嚢杵髟谖鬯幑に囍凶鳛橐环N成熟的產(chǎn)品，在國內(nèi)應(yīng)用廣泛，它主要由潛水電機(jī)、葉輪和安裝系統(tǒng)組成。為簡化整機(jī)結(jié)構(gòu)，多采用多級電機(jī)配合直聯(lián)結(jié)構(gòu)；葉輪有鑄造、焊接等形式。傳統(tǒng)的潛水?dāng)嚢杵麟m具有結(jié)構(gòu)緊湊、安裝維護(hù)較方便等特點(diǎn)，但由于葉輪形式及動(dòng)力配備方案的因素，在能耗及效率方面具有一定的提升空間。針對以上的原因，同時(shí)兼顧產(chǎn)品可靠性，我們做出如下四項(xiàng)節(jié)能技術(shù)改進(jìn)：
（1）葉輪：葉輪作為一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的部件，鑄件結(jié)構(gòu)精度較差，難以葉輪的平衡性，我們將葉輪重新進(jìn)行了水力測試研究，改進(jìn)為全沖壓式焊接結(jié)構(gòu)、后掠式葉輪，在水力效率及平衡性方面得到了有效提升。
（2）節(jié)能動(dòng)力：針對傳統(tǒng)潛水?dāng)嚢杵鞯亩嗉夒姍C(jī)能效較低、電機(jī)體積大、成本高等問題，我們提出了常規(guī)四級電機(jī)配套一體化斜齒輪減速機(jī)的動(dòng)力方案。改進(jìn)后的節(jié)能型潛水?dāng)嚢杵鞯闹饕M成部分有潛水電機(jī)、減速機(jī)、葉輪及安裝系統(tǒng)組成。
（3）可靠密封：潛水?dāng)嚢枳鳛槌Ｆ谠谝合鹿ぷ鞯脑O(shè)備，密封是其可靠工作的基本保障，對此我們設(shè)計(jì)兩道立機(jī)械密封，并在兩道機(jī)械密封中間的油室設(shè)置傳感器，配合的接線盒設(shè)計(jì)，確保水下設(shè)備的長期可靠工作。
（4）耐久設(shè)計(jì)：針對潛水?dāng)嚢柰ǔ?4h連續(xù)工作的特點(diǎn)，我們選配性潤軸承，設(shè)計(jì)達(dá)到壽命10萬小時(shí)，在正常情況下，基本確保該部件終身免維護(hù)。

這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會(huì)保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后， 通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒，硬化的混凝土占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。重慶0.4立方攪拌鏟車店價(jià)錢1.2立方攪拌斗型號、攪拌斗裝載機(jī)圖片、水泥廠攪拌機(jī)、0.4立方攪拌機(jī)、四驅(qū)四缸攪拌機(jī)圖片、0.7立方攪拌斗價(jià)格表、

需提醒的是，在使用過程中，一定要確保油箱內(nèi)液壓油油面低于低液面，使油箱散熱功率降低。在商品混凝土泵車操作手作過程中，注意隨時(shí)觀察油箱內(nèi)液壓油的油面高度，始終保持液壓油油面高度在正常油位范圍內(nèi)，從而油箱的散熱效果。這款自動(dòng)上料攪拌斗裝載機(jī)把裝載機(jī)，攪拌斗結(jié)合起來。攪拌斗裝載機(jī)的出現(xiàn)逐漸取代了攪拌機(jī)等攪拌工程機(jī)械。