關(guān)鍵詞 |
南京厚榮路橋防撞墻模板臺(tái)車(chē),諸城防撞墻模板臺(tái)車(chē),云南德宏厚榮路橋防撞墻模板臺(tái)車(chē),重慶永川防撞墻模板臺(tái)車(chē) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
廣州 |
電動(dòng)機(jī)率 |
4000w |
額定電壓 |
380v |
防撞墻模板臺(tái)車(chē)結(jié)構(gòu)組成;由可轉(zhuǎn)向行走車(chē)體(前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)后橋驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)行走底盤(pán)等)支架穩(wěn)定架橫梁定距桿行車(chē)梁滑動(dòng)架滑輪支架鋼絲吊繩鋼絲電動(dòng)葫蘆手拉葫蘆電氣控制箱及配重吊塊等組成。結(jié)構(gòu)分類,在建橋工程中所用的防撞墻模板臺(tái)車(chē),根據(jù)其構(gòu)造的不同,一般可分為單柱體模板臺(tái)車(chē)橋式模板臺(tái)車(chē)等。它采用梁梁的拼裝方式形成了基本構(gòu)造,該類產(chǎn)品為初代簡(jiǎn)易產(chǎn)品演變而來(lái)。整體的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,側(cè)邊施工吊籃采用合頁(yè)式的結(jié)構(gòu),左右前后晃動(dòng)比較明顯。
橋梁護(hù)欄模板拆裝臺(tái)車(chē)系統(tǒng)由行走系統(tǒng)、掛籃系統(tǒng)、起重系統(tǒng)組成。行走系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)裝置和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、行走輪胎、行走平臺(tái)組成,以控制臺(tái)車(chē)的行走和轉(zhuǎn)向。
防撞護(hù)欄安全作業(yè)臺(tái)車(chē)具有功能操作簡(jiǎn)便,運(yùn)行平穩(wěn),維護(hù)簡(jiǎn)單,成本經(jīng)濟(jì),費(fèi)用低廉等多種優(yōu)點(diǎn)的工程機(jī)械設(shè)備。
本產(chǎn)品適應(yīng)于橋梁防撞墻模板的吊裝,運(yùn)輸,安裝,拆卸,能夠滿足小半徑彎橋等橋梁要求。同樣,在平橋,直橋施工條件好的地方方便。本產(chǎn)品使用于-20-40℃,無(wú)火災(zāi)、無(wú)和無(wú)腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中工作。 大噸位橋梁檢修平臺(tái),資質(zhì)廠家,該公司依托數(shù)十年的技術(shù),不斷為的橋隧養(yǎng)護(hù)單位提供技術(shù)和產(chǎn)品的支持,并與中鐵,中交部分分公司在建筑工程,橋隧工程上長(zhǎng)達(dá)十多年的合作安裝防撞墻模板的設(shè)備根據(jù)權(quán)利要整體拆。
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