錨桿臺(tái)車(chē)采用各自的液壓泵具有防粘功能，沖擊，旋轉(zhuǎn)和推進(jìn)功能。低壓高流量液壓系統(tǒng)確實(shí)考慮到高鉆孔速度和低鉆具損失，并且有許多安全報(bào)告。 該系統(tǒng)具有防粘釬焊，感應(yīng)水渣排放等功能，操作簡(jiǎn)便，安全可靠。該機(jī)體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，重心低，靈活，穩(wěn)定等特點(diǎn)。使用我公司的錨桿推車(chē)不僅提高了安全性，還降低了工人的工作強(qiáng)度，提高了工作效率

鑫通機(jī)械錨桿臺(tái)車(chē)在高原鐵路某隧道施作3m漲殼低預(yù)應(yīng)力中空錨桿，“鉆孔→推送錨桿→打開(kāi)漲殼頭→施加預(yù)應(yīng)力→注漿”平均作業(yè)時(shí)間4分鐘左右。

鑫通機(jī)械錨桿臺(tái)車(chē)在全自動(dòng)作業(yè)過(guò)程中，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)作業(yè)過(guò)程中的各項(xiàng)參數(shù)，對(duì)鉆孔卡釬、斷釬、空打、注漿堵管、塌孔等作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)的故障進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)警提醒，在上位機(jī)下方以報(bào)警進(jìn)度條的形式進(jìn)行顯示，同時(shí)在駕駛室內(nèi)配置報(bào)警燈和報(bào)警喇叭，根據(jù)不同故障同步進(jìn)行聲光報(bào)警，作業(yè)工人根據(jù)報(bào)警信息可以選擇繼續(xù)施作、換孔施作、洗孔、沖洗注漿管路等多種操作選擇，有效地實(shí)現(xiàn)人機(jī)協(xié)同作業(yè)。

1月初又一臺(tái)鑫通機(jī)械研發(fā)生產(chǎn)的錨桿臺(tái)車(chē)順利裝車(chē)奔赴川藏鐵路工地，鑫通機(jī)械生產(chǎn)的多臺(tái)錨桿臺(tái)車(chē)已經(jīng)服務(wù)于川藏線(xiàn)，為基建貢獻(xiàn)自己的力量。鑫通機(jī)械錨桿錨索設(shè)備

隨著井下安全本質(zhì)度不斷提高，井下支護(hù)工程量，錨網(wǎng)支護(hù)施工是井下開(kāi)采的重要環(huán)節(jié)，同時(shí)也是重要的高危作業(yè)工序。以往依靠人工施工作業(yè)作業(yè)方式，具有勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)環(huán)境差、施工效率低，支護(hù)質(zhì)量無(wú)法保障、危險(xiǎn)性高等缺點(diǎn)。為進(jìn)一步提升井下機(jī)械水平，加快推進(jìn)-520m中段底柱全流程機(jī)械化開(kāi)采，項(xiàng)目部引進(jìn)鑫通機(jī)械生產(chǎn)的液壓錨桿鉆車(chē)交付采礦車(chē)間并投入生產(chǎn)使用。

錨網(wǎng)支護(hù)施工是礦山支護(hù)施工的重要環(huán)節(jié)，同時(shí)也是重要的高危作業(yè)場(chǎng)所。以往靠人工施工作業(yè)時(shí)，具有勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)環(huán)境差、施工效率低，支護(hù)質(zhì)量無(wú)法保障、危險(xiǎn)性高等特點(diǎn)，是礦山機(jī)械化換人的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。該設(shè)備采用多工位推進(jìn)梁、配備靈活的掛網(wǎng)機(jī)械手以及錨桿庫(kù)，可一體完成巷道頂板和側(cè)幫的錨桿及錨索的鉆孔、掛網(wǎng)、裝錨桿整套錨網(wǎng)施工工序，將成功淘汰人工錨網(wǎng)施工這一高危落后生產(chǎn)工藝，可降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短支護(hù)作業(yè)時(shí)間，為礦山安全發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。