關(guān)鍵詞 |
拖式混凝土泵設(shè)備,混土拖泵,砂漿拖泵,混凝土拖動(dòng)式泵 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
山推 |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 |
濰柴動(dòng)力 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 |
132kw |
新舊程度 |
全新 |
攪拌系統(tǒng)常見(jiàn)故障及排除
2.1 攪拌系統(tǒng)漏漿
混凝土泵車(chē)一般都裝有潤(rùn)滑設(shè)備,以預(yù)防攪拌軸處有水泥漿漏出,一旦發(fā)現(xiàn)攪拌軸處出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象,應(yīng)立即檢查濾油網(wǎng)是否堵塞,潤(rùn)滑脂油管接頭是否有油,潤(rùn)滑脂供給系統(tǒng)是否正常,潤(rùn)滑脂分配閥是否失去分配功能。如果磨損是由于攪拌系統(tǒng)使用時(shí)間較長(zhǎng)導(dǎo)致,那么應(yīng)該及時(shí)更換元件及進(jìn)行有效的保養(yǎng)。
2.2 攪拌軸轉(zhuǎn)動(dòng)故障
一旦發(fā)現(xiàn)攪拌軸不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)速明顯下降,應(yīng)該立刻檢查攪拌液壓馬達(dá)是否正常工作,攪拌液壓系統(tǒng)壓力是否處于合理的范圍,或者適當(dāng)?shù)丶涌鞌嚢栎S的轉(zhuǎn)速。
所用混凝土泵車(chē)的數(shù)量,可根據(jù)混凝土澆筑量、單機(jī)的實(shí)際輸送量和施工作業(yè)時(shí)間進(jìn)行計(jì)算。對(duì)那些一次性混凝土澆筑量很大的混凝土泵送施工工程,除根據(jù)計(jì)算確定外,宜有一定的備用量。
拖泵,也稱為拖式混凝土泵,是混凝土輸送泵的一種,廣泛應(yīng)用于混凝土施工中的輸送和澆注工作。以下是關(guān)于拖泵的詳細(xì)解釋:
類(lèi)型與分類(lèi):
拖泵可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式等。
按閥門(mén)類(lèi)型又可分為擺管閥、蝶形閥、閘閥等。
與車(chē)載泵和泵車(chē)相比,拖泵是一種移動(dòng)式混凝土輸送泵,需要車(chē)拖著運(yùn)輸且需要另外支架管道。
技術(shù)參數(shù):
通常,一臺(tái)混凝土輸送泵的主要技術(shù)參數(shù)包括輸送排量、出口壓力、功率和分配閥形式。
型號(hào)命名上,如HBT30-45ZⅢ型,其中HBT代表拖式混凝土泵,30代表每小時(shí)大理論方量為30立方,45代表電機(jī)功率為45千瓦,Z代表閘板閥泵,Ⅲ型代表第三代產(chǎn)品。
工作原理:
拖泵的核心是托盤(pán),在托盤(pán)上有多個(gè)葉片。當(dāng)拖泵旋轉(zhuǎn)時(shí),托盤(pán)產(chǎn)生離心力,將液體從中心推向邊緣,產(chǎn)生渦流。
渦流現(xiàn)象使液體呈現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),進(jìn)而增加液體的壓力。
拖泵通常在液體泵入部分設(shè)有進(jìn)口通道,當(dāng)拖泵旋轉(zhuǎn)時(shí),液體通過(guò)進(jìn)口通道進(jìn)入拖泵。
應(yīng)用場(chǎng)景:
拖泵適用于中短距離的混凝土輸送,特別是在公路、鐵路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的應(yīng)用非常廣泛。
由于其結(jié)構(gòu)緊湊、移動(dòng)方便、便于運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn),拖泵在農(nóng)村建設(shè)和城市建設(shè)中也有廣泛應(yīng)用。
優(yōu)缺點(diǎn):
優(yōu)點(diǎn):安全可靠(不需要電力或燃料)、環(huán)保節(jié)能(不使用化石能源)、維護(hù)費(fèi)用低(拆裝方便,維修方便)、適用范圍廣(可以在野外、山區(qū)或鄉(xiāng)村等地方使用)。
缺點(diǎn):產(chǎn)出液體流量較小(不適用于需要大流量或長(zhǎng)距離輸送的場(chǎng)合)、泵頭高度和壓力有一定限制(不適應(yīng)于需要輸送高度過(guò)大或需要高壓的場(chǎng)合)、使用起來(lái)比較費(fèi)力(不適用于長(zhǎng)時(shí)間或高強(qiáng)度的使用場(chǎng)合)。
價(jià)格與市場(chǎng):
拖泵的價(jià)格因型號(hào)、功率、品牌等因素而異,市場(chǎng)上存在多種價(jià)格區(qū)間的拖泵產(chǎn)品。
總之,拖泵作為一種重要的混凝土輸送設(shè)備,在現(xiàn)代建筑行業(yè)中發(fā)揮著重要作用。選擇適合的拖泵需要考慮工程需求、施工環(huán)境、成本預(yù)算等多方面因素。
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