作業(yè)原理
一般銑刨機由發(fā)動機、車架、銑削轉子、銑削深度調節(jié)裝置、液壓元件、集料輸送裝置、轉向系及制動系等組成。

銑削轉子是銑刨機的主要工作部件，它由銑削轉子軸、刀座和刀頭等組成，直接與路面接觸，通過其高速旋轉的銑刀進行工作而達到銑削的目的。銑刨機上設有自動調平裝置，以銑削轉子側蓋作為銑削基準面，控制兩個定位液壓缸，使所給定的銑削深度保持恒定；

其液壓系統(tǒng)用來驅動銑削轉子旋轉、整機行走、輔助裝置工作等，一般為多泵相互立的閉式液壓系統(tǒng)，工作時互不干擾且可靠性較高；

有的銑刨機根據(jù)需要安裝傾斜調整器，用來控制轉子的傾斜度；一般大型銑刨機都有由傳送帶和集料器組成的集料輸送裝置，它可將銑削出的散料集中并傳送至隨機行走的運載汽車上，輸送臂的高度可以調節(jié)并可左右擺動，以調整卸料位置。

銑刨機規(guī)格、型號不同時，其結構、布置也略有區(qū)別，但基本工作原理相同或相似。銑刨機動力傳動的路線：發(fā)動機→液壓泵→液壓馬達、液壓缸→工作裝置。

一般來說，銑刀開裂非常少見，如有發(fā)生，通常說明有下列情況：a：銑鼓上的銑刀排列不規(guī)則;b：單次銑刨太深;c：使用不合適的銑刀來去除不同類型的路面;d：銑刨表面的強度過大;

銑刨機的用途

1、橋面表面防水處理鑿毛，高速鐵路箱梁的梁面平整度和防水處理。

2、瀝青路面涌包，車轍，網(wǎng)裂，坑槽部位的銑刨清除。清除橋面和路面的冰雪。

3、瀝青砼新鋪前對原有舊路面輕度拉毛，或配合大型銑刨機完成邊角區(qū)域和鋼筋密布區(qū)域的銑刨拉毛作業(yè)。

4、去除地面涂層、油漆、各種交通標線;地面受損、積污需要翻新時，去除舊地坪表面等。

5、清除機場道路標線，飛機跑道輪胎制動痕跡等，重新獲得摩擦系數(shù)很高的粗糙表面。

選擇發(fā)動機的冷卻方式是水冷還是風冷，產(chǎn)品品牌或生產(chǎn)廠商，排放標準符合TIER1或者TIER2，以滿足施工環(huán)境為準?？諝鉃V清器要容易清洗和更換，進排氣管的安裝不能妨礙駕駛員的視線，發(fā)動機機罩容易打開，便于維修。

明確地指明是使用機械傳動、液壓傳動，還是液壓+機械傳動，這樣才能使機器具有良好的通過性，另外，機器還要有行駛和工作兩檔速度，以適應各種不同的作業(yè)環(huán)境，可以快速地轉移工地等。

銑刨機應配備有性能可靠的電器元件和插接件。具有故障診斷、故障報警及維修保養(yǎng)提示等功能，能直觀地讀取各種數(shù)據(jù)，獲取銑刨機在工作狀態(tài)下各種設備的狀態(tài)參數(shù)。

冬季施工應降低銑刨機的行駛速度。冬季由于氣溫低的原因，瀝青混合鋪層變的異常堅硬，這樣就使銑刨鼓的負載增大，所以應選用較大型的銑刨機，減小工作速度，以利于提高施工質量，減少更換刀頭的次數(shù)，延長刀頭的使用壽命。另外，在寒冷季節(jié)施工應選用帶風冷發(fā)動機的銑刨機，并使用適用于低溫的燃油、液壓油和潤滑油，增強發(fā)動機的啟動性能和防止冰凍。在高原地區(qū)施工的銑刨機還應選用帶渦輪增壓器的風冷發(fā)動機。

根據(jù)工程項目和工程材料不同，可以粗略地選取銑刨機。對于大型施工工程，應選用銑刨寬度2m及以上，自動化程度高的銑刨機．這樣與養(yǎng)護機械設備配套使用，更能體現(xiàn)現(xiàn)代化作業(yè)的優(yōu)勢，節(jié)省大量的人力物力。對于一般翻養(yǎng)護和市政工程應選用銑刨寬度為0.5～1.3m 的小型銑刨機，既能使操作簡單方便，又完全可以滿足施工要求。

在機器未工作前應做的檢查工作：

1、檢查油箱油位；檢查冷卻液的液位；檢查液壓油位，防止?jié)B漏；檢查刀頭和刀座的工作狀況；檢查冷卻器的清潔和滲漏情況；檢查集料皮帶和卸料皮帶張力以及是否跑偏；檢查發(fā)動機油底殼的油面位置。

2、檢查驅動裝置的鏈條張力，使之與特定的應用情況和路面狀況相適應。

3、檢查卸料皮帶的鋼繩以及鉤環(huán)的固定、縛牢，如發(fā)現(xiàn)破損應及時更換，否則會給人身安全和機器本身帶來危害。

4、檢查轉向系和制動系是否靈活、可靠。

5、檢查銑刨鼓刀頭是否、完好、安裝牢固，銑刨鼓安全罩應裝置良好、完整有效。 6、做好準備工作，起動發(fā)起機。隨后讓發(fā)動機怠速暖車運轉，此時應檢查各儀表的顯示值及發(fā)動機運轉情況。待發(fā)動機冷卻水溫度達到60℃時銑刨機便可起步，駛入作業(yè)現(xiàn)場。