關(guān)鍵詞 |
福田壓縮垃圾車,壓縮垃圾車視頻,壓縮后裝桶垃圾車配置,密封式垃圾車 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
東風(fēng) |
材質(zhì) |
鋼板 |
車型 |
中型垃圾車 |
乘員/座位數(shù) |
3人 |
加工定制 |
是 |
適用 |
所有 |
外觀顏色 |
白色 |
形狀 |
長方形 |
類型 |
壓縮式垃圾車 |
壓縮垃圾車的工作原理:
1、當(dāng)裝料斗裝滿垃圾時,打開刮板,準備插入松散的垃圾;
2、滑板帶動刮刀一起向下運動,插入垃圾中進行粉碎壓縮;
3、刮刀向前旋轉(zhuǎn),進一步壓實垃圾;
4、鏟運機就位后,隨滑板上移,壓實,將垃圾裝入垃圾箱,返回起始位置。在垃圾連續(xù)填埋的過程中,推鏟克服反壓,在擠壓力的作用下逐漸后退,使整個垃圾箱內(nèi)垃圾均勻填滿;
5、垃圾車裝滿垃圾后,垃圾箱完全關(guān)閉,運輸過程中不會污染環(huán)境;
6、垃圾車在垃圾處理(或填埋)場卸載垃圾時,先提起填料,打開垃圾箱后端,停放在垃圾箱前端的推鏟向后移動,將垃圾箱內(nèi)的垃圾沿水平方向推出。
鉤臂垃圾車采用高新設(shè)計可擺得鉤臂,一車可帶多個大廂,裝卸方便,實現(xiàn)車廂的二次吊裝并使機構(gòu)為省力,具有結(jié)構(gòu)簡單,操作穩(wěn)定方便,率裝卸,節(jié)省人力等優(yōu)點。鉤臂垃圾車可根基用戶要求配備若干個垃圾轉(zhuǎn)運箱。轉(zhuǎn)運箱可作為一個簡易、美觀、環(huán)保的垃圾轉(zhuǎn)運站,大限度提高了車輛的使用效率。
鉤臂垃圾車采用高新設(shè)計可擺得鉤臂,一車可帶多個大廂,裝卸方便,實現(xiàn)車廂的二次吊裝并使機構(gòu)為省力,具有結(jié)構(gòu)簡單,操作穩(wěn)定方便,率裝卸,節(jié)省人力等優(yōu)點。鉤臂垃圾車可根基用戶要求配備若干個垃圾轉(zhuǎn)運箱。轉(zhuǎn)運箱可作為一個簡易、美觀、環(huán)保的垃圾轉(zhuǎn)運站,大限度提高了車輛的使用效率。
放置垃圾車箱體步驟
① 起動車后掛上取力器,將鎖緊鉤操作手柄推下至收回位置,鎖緊油缸縮回,使鎖緊架翻下,翻轉(zhuǎn)架與垃圾箱體脫開鎖緊固定并且與附車架鎖緊固定,松開手柄使之回中位;
②將拉臂操作手柄拉起到伸起位置,拉臂油缸伸出,活動拉臂繞翻轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)架前鉸鏈軸旋轉(zhuǎn),垃圾箱體隨活動拉臂一同翻轉(zhuǎn)、傾斜下落;放置垃圾箱體時,車廂尾部嚴禁站人。
③拉臂式垃圾車箱放置好后,調(diào)整活動拉臂鉤與箱體彎鉤位置,使其脫鉤,將拉臂操作手柄推下到落下位置,拉臂油缸收回,活動拉臂繞翻轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)架前鉸鏈軸旋轉(zhuǎn),活動拉臂放回到附車架上,松開取力器垃圾箱放置完成,整車可以運輸行駛。
拉起垃圾車垃圾箱體步驟
①將鎖緊鉤操作手柄推至收回位置,鎖緊油缸收回,使鎖緊架收回并將翻轉(zhuǎn)架與附車架鎖緊固定;
②將拉臂操作手柄拉起到伸起位置,拉臂油缸伸出,活動拉臂繞翻轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)架前鉸鏈軸旋轉(zhuǎn),拉臂處于鉤箱位置,適當(dāng)調(diào)整拉臂鉤高度并與箱體彎鉤對準;
③當(dāng)拉臂鉤鉤到箱體彎鉤時,繼續(xù)推下拉臂操作手柄到落下位置,使垃圾箱體繼續(xù)上車;
④當(dāng)垃圾車箱體落放到附車架上后,松開拉臂操作手柄使其回到中位,再將鎖緊鉤操作手柄拉起至鎖緊位置,鎖緊油缸伸出,使鎖緊架翻起并將翻轉(zhuǎn)架與垃圾箱體鎖緊固定,松開手柄使之回中位; 完成垃圾車箱體的裝車工作,松開取力器,整車可以運輸行駛
重汽后雙橋勾臂垃圾車介紹:
駕駛室為全浮式液壓減震,氣囊座椅,駕乘舒適;發(fā)動機為重汽280馬力、重汽310馬力,馬力大,承載力大,爬坡力強。油耗低﹑動力強勁;變速箱為法士特大八檔,故障少﹑性能優(yōu)良;前后橋為東風(fēng)德納加強型,速度快﹑承載力強。
拉臂上裝系我公司結(jié)合運用國內(nèi)外技術(shù)傾力打造擁有自主知識產(chǎn)權(quán)﹑自主(歐威沃OVO)的產(chǎn)品,具有以下優(yōu)特點:
1.控制系統(tǒng):遙控+手動操作,快捷安全﹑專有技術(shù)﹑;
2.液壓系統(tǒng):油缸﹑泵﹑閥系我公司設(shè)計,國內(nèi)工廠生產(chǎn),匹配合理﹑;關(guān)鍵部位采用進口密封件,性能穩(wěn)定﹑質(zhì)量可靠;
3.安全保護:(1)主油缸特設(shè)內(nèi)置雙向卸荷閥,行程末端有效降低系統(tǒng)壓力,保護整個液壓系統(tǒng)及拉臂經(jīng)久耐用;(2)升降系統(tǒng)配置平衡裝置,空載或重載均可勻速運動,避免強烈沖擊造成車輛或設(shè)備損壞;(3)液壓系統(tǒng)及各分支油路均設(shè)置雙向過載保護,根據(jù)各運動部位實際工作狀況調(diào)整設(shè)置額定壓力,有效避免系統(tǒng)超載或使用不當(dāng)造成車輛非正常損壞;(4)液壓系統(tǒng)均設(shè)置油路防爆鎖止裝置,防止因油管爆裂出現(xiàn)安全隱患,人員及車輛安全;(5)拉臂上裝均設(shè)置液壓和機械箱體鎖緊裝置,正確使用確保運輸安全。
4.互鎖保護:各動作關(guān)聯(lián)互鎖保護,防止誤操作引起液壓或機械故障,消除安全隱患,延長車輛使用壽命;
5.拉臂結(jié)構(gòu)件系采用高強鋼制造,局部處理,承載力強﹑不易變形。
6.拉臂上裝均經(jīng)拋光除銹處理,多道工序上漆,確保外觀及色澤符合要求;拉臂上裝總成均經(jīng)過臺架試驗及重負荷負載試驗,確保品質(zhì)!
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