關(guān)鍵詞 |
金華隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車,馬隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車,坡隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車,隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車 |
面向地區(qū) |
全國 |
電動(dòng)機(jī)率 |
4000w |
額定電壓 |
380v |
使用隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車時(shí)需要注意以下事項(xiàng):
1. 噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車使用前應(yīng)仔細(xì)閱讀和理解使用說明書,并按照說明書操作。
2. 在使用前,應(yīng)檢查噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車的各個(gè)部件是否完好,如噴淋系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等,確保其正常工作。
3. 在使用過程中,應(yīng)保持噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車的穩(wěn)定性,避免超載或超速行駛。
4. 噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車應(yīng)在平坦的路面上行駛,避免在不平整路面上行駛,以免影響噴淋效果和車輛穩(wěn)定性。
5. 在使用噴淋系統(tǒng)時(shí),應(yīng)根據(jù)需要調(diào)整噴淋水量和噴淋角度,確保養(yǎng)護(hù)液均勻噴灑到養(yǎng)護(hù)面上。
6. 在使用噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車時(shí),應(yīng)注意安全防護(hù)措施,如佩戴安全帽、穿戴防護(hù)服等,避免發(fā)生意外傷害。
7. 使用完畢后,應(yīng)對噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車進(jìn)行清潔和維護(hù),以保持其正常工作狀態(tài)。
8. 在使用過程中,如果發(fā)現(xiàn)任何異常情況,應(yīng)立即停止使用,并及時(shí)聯(lián)系維修人員進(jìn)行檢修。
總之,正確使用隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車,可以有效提高養(yǎng)護(hù)效果,延長隧道的使用壽命。
隧道二襯混凝土自行式養(yǎng)護(hù)臺(tái)車采用門式結(jié)構(gòu)、輪軌自行式行走,并留有足夠的空間隧道施工設(shè)備及運(yùn)輸車輛正常通行。其主要結(jié)構(gòu)由門架、梯子平臺(tái)、噴淋管道系統(tǒng)和行走機(jī)構(gòu)組成。在隧道施工作業(yè)中,隧道二襯混凝土澆筑成形后及時(shí)進(jìn)行澆水保濕養(yǎng)護(hù),該臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)可通過人工按鍵操作進(jìn)行往復(fù)行走,對需要養(yǎng)護(hù)的混凝土面進(jìn)行噴淋。同時(shí),養(yǎng)護(hù)水路可根據(jù)受養(yǎng)護(hù)面進(jìn)行仿形布置,適應(yīng)各類隧道斷面養(yǎng)護(hù),具有施工操作簡便、節(jié)省人力和水量等特點(diǎn),養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)安全風(fēng)險(xiǎn)低。據(jù)該設(shè)備操作手介紹,該設(shè)備噴出的養(yǎng)護(hù)水幕比較均勻,克服了傳統(tǒng)混凝土養(yǎng)護(hù)灑水不均的弊病,較好地解決了隧道二襯混凝土開裂的問題。
隧道襯砌傳統(tǒng)人工養(yǎng)護(hù)具有效率低,襯砌病害率高等缺陷.文章以魯昆山隧道和勝利隧道為依托,在襯砌養(yǎng)護(hù)過程中采用了一種新型隧道自動(dòng)養(yǎng)護(hù)噴淋臺(tái)車,其自動(dòng)化程度高,可進(jìn)行隧道襯砌全自動(dòng)智能化噴淋養(yǎng)護(hù)作業(yè).通過隧道養(yǎng)護(hù)效果測試,該臺(tái)車的自動(dòng)化噴淋養(yǎng)護(hù)可顯著提高隧道襯砌強(qiáng)度,改善隧道襯砌混凝土的表觀質(zhì)量.該臺(tái)車能使用各種隧道斷面,操作方便簡單,可重復(fù)進(jìn)行使用,未來將大范圍應(yīng)用于各類隧道襯砌養(yǎng)護(hù)施工中.
新建崇禮鐵路在對二襯混凝土面的養(yǎng)護(hù)過程中,采用了一種新型噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車.其功能不僅能滿足隧道二襯混凝土澆筑面的養(yǎng)護(hù),且兩側(cè)及頂部平臺(tái)還可以作為隧道檢測,注漿的平臺(tái)使用,實(shí)現(xiàn)隧道機(jī)械化一機(jī)多用功能的要求,該臺(tái)車從行走到養(yǎng)護(hù)噴淋部分均實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化,大大提高了隧道養(yǎng)護(hù)效率,效果,并減輕了人工勞動(dòng)強(qiáng)度,
基于以上問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車。
4.為了實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車,包括車架、行走小車、拱架、噴淋管,所述車架頂部設(shè)置縱向軌道,行走小車安裝于縱向軌道上,拱架安裝于行走小車上,噴淋管安裝于拱架上,其中,噴淋管通過軟管與設(shè)置于行走小車外部的水箱連接,噴淋管上布置若干開口向外的噴頭;所述車架底部設(shè)置底輪與升降支腳,所述升降支腳包括外滑套、千斤頂、伸縮桿、支腳,所述外滑套固定在車架底部,千斤頂設(shè)置于外滑套內(nèi),伸縮桿的上端從外滑套下端穿過并與千斤頂?shù)南露诉B接,所述支腳設(shè)置于伸縮桿的下端,千斤頂收縮帶動(dòng)支腳升起,底輪著陸帶動(dòng)臺(tái)車移動(dòng)。
10.優(yōu)化的,所述行走小車上設(shè)置若干縱向排列的拱架與噴淋管,例如設(shè)置兩排或者三排拱架與噴淋管,這樣可以使噴淋的面積更大、更。
11.具體的,由于臺(tái)車重量不大,所述車架底部設(shè)置底輪,通過底輪行走,無需軌道,車架底部還設(shè)置升降支腳,升降支腳上升,底輪著地,臺(tái)車行走,升降支腳下降后支撐于地面上,臺(tái)車停止行走,底輪可以采用橡膠輪胎、鋼輪或者其他可行的行走機(jī)構(gòu)。
主營行業(yè):路橋鋼模板 |
公司主營:防撞墻模板臺(tái)車,防撞墻模板施工車--> |
企業(yè)類型:有限責(zé)任公司 |
公司成立時(shí)間:2019-10-03 |
經(jīng)營模式:政府或其他機(jī)構(gòu) |
公司郵編:475000 |
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