關鍵詞 |
南昌生產(chǎn)厚榮隧道噴淋養(yǎng)護臺車,綦江厚榮隧道噴淋養(yǎng)護臺車廠家,北辰生產(chǎn)厚榮隧道噴淋養(yǎng)護臺車,西寧厚榮隧道噴淋養(yǎng)護臺車廠家 |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
河南 |
功率 |
10kw |
加工定制 |
是 |
自動化程度 |
半自動 |
養(yǎng)護質量均勻可控臺車可通過控制系統(tǒng)調節(jié)噴淋水量、頻率、時長，根據(jù)混凝土齡期（如早期高頻、后期低頻）動態(tài)調整，避免人工養(yǎng)護的 “多灑”“漏灑” 問題，確保每一處結構都處于優(yōu)濕潤狀態(tài)。
節(jié)省人力，降低安全風險隧道內存在施工車輛往來、空間狹窄等安全隱患，人工養(yǎng)護需頻繁進入作業(yè)面，風險較高。臺車可遠程操控或自動行走，大幅減少人員投入，降低交叉作業(yè)安全風險。
隧道作為隱蔽性、性工程，其混凝土結構（如二次襯砌、仰拱等）的強度和耐久性直接決定了隧道的承載能力、防水性和使用壽命。若養(yǎng)護不及時或不充分，混凝土易因干縮、溫差產(chǎn)生裂縫，不僅會降低結構強度，還可能導致地下水滲漏、鋼筋銹蝕等連鎖問題，嚴重時甚至威脅隧道運營安全（如坍塌風險）。
噴淋養(yǎng)護臺車通過控制濕度、均勻覆蓋，確?；炷了磻浞?，從根源上減少裂縫、強度不足等質量缺陷，為隧道結構的長期安全 “兜底”。這一意義在地質復雜、水文條件惡劣的隧道工程中尤為 —— 它是抵御自然環(huán)境對結構侵蝕的道防線。
傳統(tǒng)人工養(yǎng)護依賴人工經(jīng)驗，存在 “漏灑、少灑、不均勻” 等問題，質量穩(wěn)定性差（同一隧道不同段落、不同工人操作的養(yǎng)護效果差異大）。而噴淋養(yǎng)護臺車通過預設程序（如定時、定量、定區(qū)域）實現(xiàn)自動化作業(yè)，將養(yǎng)護過程從 “人工主觀控制” 轉變?yōu)?“設備執(zhí)行”，嚴格符合規(guī)范中 “混凝土澆筑后 12 小時內開始養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于 14 天，相對濕度≥90%” 等要求。
隧道施工環(huán)境封閉、空間狹長、交叉作業(yè)頻繁（如出渣車、襯砌臺車、人員往來），人工養(yǎng)護不僅效率低下（單人次覆蓋范圍小、需頻繁進入危險區(qū)域），還易與其他工序沖突，拖慢施工進度。
