按巖石的單bai軸抗壓強(qiáng)度RC分類(lèi)
用巖塊單軸抗壓du強(qiáng)度進(jìn)行分類(lèi)，簡(jiǎn)單、早期，因zhi此在工程上采用了較長(zhǎng)dao的時(shí)間(普氏系數(shù))。
（一）巖石單軸抗壓強(qiáng)度分類(lèi)(表5-1)
由于巖石點(diǎn)荷載試驗(yàn)可在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定，數(shù)量多而簡(jiǎn)便，所以用點(diǎn)荷載強(qiáng)度指標(biāo)分類(lèi)。由倫敦地質(zhì)學(xué)會(huì)與Franklin等人提出，在所要開(kāi)采的石料面上每隔0.5米的距離打一孔，然后放入，使石料從山體上分離下來(lái)。要在巖石垂直和水平方向上打許多孔，如開(kāi)采一塊長(zhǎng)10米寬6米高6米的石料，要打￠40的孔累計(jì)長(zhǎng)度共310米以上。得的石料往往都是碎成很多塊，使石料的利用率不足30%。即開(kāi)采的石料是費(fèi)工、費(fèi)時(shí)，還造成資源的浪費(fèi)。經(jīng)濟(jì)：液壓機(jī)數(shù)秒鐘可完成，并且可連續(xù)無(wú)間斷地工作，，運(yùn)行及成本很低，無(wú)需作業(yè)那樣采取隔離或其它耗時(shí)和昂貴的安全措施。

京平高速公路使用液壓劈裂機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)露天礦山開(kāi)采和高新技術(shù)、保持品質(zhì)。做液壓靜態(tài)設(shè)備我們更。劈裂機(jī)劈裂機(jī)破石頭，屬于靜態(tài)無(wú)聲狀態(tài)。在石頭上打個(gè)孔，然后把我們劈裂機(jī)劈裂機(jī)頭放到打好孔里，開(kāi)動(dòng)主機(jī)，操作泵上開(kāi)關(guān)，僅僅要三到分鐘，同一個(gè)孔就工作結(jié)束了。速度很快，同劈力超過(guò)市場(chǎng)劈裂機(jī)以上，產(chǎn)量超過(guò)市場(chǎng)同分類(lèi)產(chǎn)品三倍以上。一直以來(lái)，怎樣開(kāi)山采石效率，如何減低工程破拆成本是擺在相關(guān)企業(yè)面前的難題。

巖石液壓破裂機(jī)京平高速公路板樁圍護(hù)墻6.6.1 鑒于打樁作業(yè)中可能發(fā)生斷樁、倒樁等事故，本條規(guī)定了操作人員和樁錘中心的安全距離。6.6.2 打樁機(jī)械是依靠振動(dòng)，以樁和土間阻力而進(jìn)行沉拔樁的機(jī)械，為了安全作業(yè)，需執(zhí)行本條規(guī)定。6.6.3 如吊樁、吊錘、回轉(zhuǎn)、行走四種同時(shí)進(jìn)行，一方面起吊載荷，另一方面回轉(zhuǎn)和行走使機(jī)械晃動(dòng)，性，容易發(fā)生事故。同械的動(dòng)力性能也難以承受四種的負(fù)荷，而操作人員也難以正確無(wú)誤操作四種。

京平高速公路使用液壓劈裂機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)巖石液壓破裂機(jī)在樁基周?chē)?、墻基或圍墻一?cè)，不得堆土過(guò)高。在坑邊放置有動(dòng)載的機(jī)械設(shè)備時(shí)，也應(yīng)根據(jù)驗(yàn)算結(jié)果，離開(kāi)坑邊較遠(yuǎn)距離，如地質(zhì)條件不好，還應(yīng)采取加固措施。為了防止基底土(特別是軟土)受到浸水或其他原因的擾動(dòng)，基坑(槽)挖好后，應(yīng)立即做墊層或澆筑基礎(chǔ)，否則，挖土?xí)r應(yīng)在基底標(biāo)高以上保留150～300 mm厚的土層，待基礎(chǔ)施工時(shí)再行挖去。

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