做任何事情，都是有技巧，有捷徑可言，那么對于挖掘機(jī)維修幾個(gè)重要技巧你都了解嗎？如何判斷挖掘機(jī)故障，有這幾個(gè)要素，一定沒問題。
挖掘機(jī)維修技術(shù)人員，都有是有一定的經(jīng)驗(yàn)的，這里所說的也就是：一看、二問、三聽、四摸、五試。
現(xiàn)場挖掘機(jī)維修要素
看
就是通過眼睛查看液壓系統(tǒng)的工作情況。
1、油箱內(nèi)的油量是否符合要求，有無氣泡和變色現(xiàn)象(機(jī)器的噪聲、振動(dòng)和爬行等常與油液中大量氣泡有關(guān))；
2、密封部位和管街頭等處的漏油情況；壓力表和油溫表在工作中指示值的變化；故障部位有無損傷、連接漸脫落和固定件松動(dòng)的現(xiàn)象。
3、當(dāng)出現(xiàn)液壓油外漏的故障時(shí)，在排除緊固螺栓扭力不足或不均勻后，在更換可能已嚴(yán)重磨損或損壞的油封前，還應(yīng)檢查其壓力是否超限。
4、安裝油封時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)油封型號和質(zhì)量，并做到準(zhǔn)確裝配。
問
就是向操作手詢問故障機(jī)器的基本情況。
1、主要了解機(jī)器有哪些異?，F(xiàn)象；
2、故障是突發(fā)的還是漸發(fā)的；
3、使用中是否存在違規(guī)操作，維修保養(yǎng)情況；
4、液壓油牌號是否正確及更換的情況；
5、故障發(fā)生的時(shí)機(jī)，即是在工作開始時(shí)還是在作業(yè)一段時(shí)間后才出現(xiàn)的，等等。
獲得這些信息后，即可基本確定該液壓系統(tǒng)所出現(xiàn)故障的特點(diǎn)。一般來說，突發(fā)性故障，大多是因液壓油過臟或彈簧折斷造成閥封閉不嚴(yán)引起的；漸發(fā)性故障，則多數(shù)是因元件磨損嚴(yán)重或橡膠密封、管件老化而出現(xiàn)的。
聽
就是用耳朵檢查液壓系統(tǒng)有無異常響聲。
正常的機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲響有一定的節(jié)奏和音律，并保持穩(wěn)定。因此，熟悉和掌握這些規(guī)律，并保持穩(wěn)定。
1、熟悉和掌握這些規(guī)律，就能準(zhǔn)確地診斷出液壓系統(tǒng)是否工作正常；
2、根據(jù)節(jié)奏和音律的變化情況，以及不正常聲音產(chǎn)生的部件，就可確定故障發(fā)生的部件，就可確定故障發(fā)生的部位和損傷程度。如高音刺耳的嘯叫聲，通常是吸進(jìn)了空氣；
3、液壓泵的“喳喳”或“咯咯”聲，往往是泵軸或軸承損壞；
4、換向閥發(fā)出“哧哧”的聲音，是閥桿開度不足；粗沉的“嗒嗒”聲，可能是過載閥過載的聲音。
5、若是氣蝕聲，則可能是濾油器被污物堵塞、液壓泵吸油管松動(dòng)或油箱油面太低等。
摸
就是利用靈敏的手指觸覺，檢查壓系統(tǒng)的管路或元件是否發(fā)生振動(dòng)、沖擊和油液溫升異常等故障。
1、如用手觸摸泵殼或液壓件，跟據(jù)冷熱程度就可判斷出液壓系統(tǒng)是否有異常溫升，并判明溫升原因及部位。
2、若泵殼過熱，則說明泵內(nèi)泄嚴(yán)重或吸進(jìn)了空氣。若感覺振動(dòng)異常，可能是回轉(zhuǎn)部件安裝平衡不好、緊固螺釘松動(dòng)或系統(tǒng)內(nèi)有氣體等故障。
試
就是操作一下機(jī)器液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件，從其工作情況判定故障的部位和原因。
1、全面試。根據(jù)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)功能，逐個(gè)做實(shí)驗(yàn)，以確定故障是在局部區(qū)域還是在全區(qū)域。如全機(jī)動(dòng)作失靈或無力，則應(yīng)檢查先導(dǎo)操縱壓力是否正常，離合器(連軸器)是否打滑(松脫)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是否足夠，液壓油油量是否充足和液壓泵進(jìn)口的密封情況。如一臺挖掘機(jī)地故障僅表現(xiàn)為動(dòng)臂自動(dòng)下降，則故障原因可能在換向閥、過載閥或液壓缸的油路之中，與液壓泵及主安全閥無關(guān)。
2、交換試。當(dāng)液壓系統(tǒng)中僅出現(xiàn)某一回路或某一功能喪失時(shí)，可與相同(或相關(guān))功能的油路交換，以進(jìn)一步確定故障部位。如挖掘機(jī)有兩個(gè)互相立的工作回路，每一個(gè)回路都有自己的一些元件，當(dāng)一個(gè)回路發(fā)生故障時(shí)，可通過交換高壓油管使另一泵于這個(gè)回路接通，若故障還在一側(cè)，則說明故障不在泵上。

應(yīng)急處置方法
在小松挖掘機(jī)的行駛過程中，若出現(xiàn)變速器跳擋時(shí)，應(yīng)及時(shí)使機(jī)器停機(jī)(或繼續(xù)行駛)，然后查找原因，排除故障。
在平路上行駛時(shí)出現(xiàn)跳擋，可按正常的停機(jī)要領(lǐng)停機(jī)，認(rèn)真查找原因，排除故障。
上坡行駛時(shí)出現(xiàn)跳擋，可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置，待機(jī)器行駛到坡頂時(shí)再停機(jī)，排除故障;若減擋不成功或又一次出現(xiàn)跳擋時(shí)，應(yīng)按坡道停機(jī)的動(dòng)作要領(lǐng)及要求停機(jī)，然后排除故障。
在下坡道上行駛時(shí)出現(xiàn)跳擋，應(yīng)按加擋的動(dòng)作要領(lǐng)將擋位置于高-速的位置或采取搶擋(緊急減擋)措施，待機(jī)器行駛到坡底后再停機(jī)檢查，排除故障;若加擋、搶擋;不成功或又一次出現(xiàn)跳擋(此時(shí)為空擋)時(shí)，駕駛員可將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在中速(防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火)，采用點(diǎn)剎的方法使機(jī)器滑至坡底，然后排除故障。
其實(shí)對于開車這種技術(shù)性的活，都很考驗(yàn)反應(yīng)能力，同時(shí)也需要經(jīng)驗(yàn)的，有關(guān)小松挖掘機(jī)跳檔，各自才去的應(yīng)急措施也各不相同，但是多了解方法，總是沒錯(cuò)的。

時(shí)至今日，人類依舊在建造建筑物、修建道路和橋梁。
依舊從礦山和森林收集資源，制造東西。
所有的現(xiàn)場都凝聚著很多想法。
小松自創(chuàng)業(yè)以來已有100年，懷著這樣的想法與客戶共同思考未來的現(xiàn)場應(yīng)該是什么樣的，對眾多課題率先發(fā)起了挑戰(zhàn)我們主要生產(chǎn)工程機(jī)械，以及礦山機(jī)械，林業(yè)機(jī)械和產(chǎn)業(yè)機(jī)械，并提供解決方案。為了讓世界上每個(gè)人未來的生活更美好，
為了使未來的社會更加富裕，
小松想要完成的事情不會改變。
堅(jiān)定“通過產(chǎn)品制造和技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)造新價(jià)值”的信念，從每一個(gè)現(xiàn)場的課題出發(fā)，面對社會、全球規(guī)模的環(huán)境問題等，始終追求、支持可持續(xù)發(fā)展的未來。
我們將與世界各地的客戶、合作伙伴、員工一起，努力開拓人、社會、地球共同繁榮的未來。