纜機(jī)有完善的信號(hào)指示和安全裝置，司機(jī)通過室內(nèi)指示器，進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。指示器可指出重物在每一瞬間的垂直和水平的位置，甚至在有霧的氣候情況下，也能起重機(jī)正?？煽康毓ぷ鳌?br/>
纜索起重機(jī)是指掛有取物裝置的起重小車沿著架空的承載索運(yùn)行的一類工程起重機(jī)。同其他起重機(jī)械相比，它具有跨度大、速度快、、總體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉、施工周期短等優(yōu)點(diǎn)，并且不受氣候和地形條件的限制，在特定的條件下能發(fā)揮其他起重機(jī)械和起重技術(shù)所不能發(fā)揮的作用。因而它被廣泛應(yīng)用于采礦工業(yè)、森林工業(yè)、工業(yè)原料場(chǎng)、碼頭、渡口以及橋梁、水電建筑工程的起重和施工作業(yè)中。

纜索起重機(jī)又叫走線滑車，是掛有取物裝置的起重小車沿架空承載索運(yùn)行的起重機(jī)，常用在其他吊裝方法不便或不經(jīng)濟(jì)的場(chǎng)合。纜索起重機(jī)具有起升高度大、起重作業(yè)跨度大、作業(yè)范圍廣、在特定條件下可發(fā)揮其他起重機(jī)械所不能發(fā)揮的作用等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于水電站建設(shè)、公路鐵路橋梁建設(shè)、港口搬運(yùn)和渡槽架設(shè)等方面的施工。

現(xiàn)在起重機(jī)設(shè)備是比較普遍的裝卸搬運(yùn)的設(shè)備，在人力無法辦到的時(shí)候采用起重機(jī)設(shè)備，也就是說起重機(jī)是人們的好幫手，在工作生活中非常重要，促進(jìn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。促進(jìn)的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易，有時(shí)候需要加固來使用壽命，提全性能。 加固方案 底盤為梁式結(jié)構(gòu)，以受彎曲應(yīng)力為主，應(yīng)力集中在距支腿遠(yuǎn)端與中心回轉(zhuǎn)結(jié)合的部位，并且該底盤的橫截面為箱式結(jié)構(gòu)。根據(jù)這些實(shí)際情況，同時(shí)結(jié)合施工要求，我們決定采用分別對(duì)立板，橫板進(jìn)行貼板加固，并且把兩塊貼板用一塊斜拉板焊接成一體的方案，這樣，三塊板形成了穩(wěn)固的三角架結(jié)構(gòu)，通過理論計(jì)算，強(qiáng)度提高超過15％，滿足了實(shí)際的使用要求。 材質(zhì)質(zhì)量 材質(zhì)與起重機(jī)材質(zhì)接近，焊接效果，材質(zhì)的性能要符合強(qiáng)度的要求。選擇好材料以后，把母材和新材質(zhì)分別取樣然后焊接在一起，進(jìn)行破壞試驗(yàn)，結(jié)果為母材斷裂，表明新材質(zhì)和焊接部分強(qiáng)度都大于母材，了施工質(zhì)量和強(qiáng)度要求。

門式起重機(jī)的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍。

橋式起重機(jī)應(yīng)用： 橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備。 所以橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場(chǎng)所均得到廣泛的運(yùn)用。