高空作業(yè)車行業(yè)產(chǎn)品具有產(chǎn)品差異化需求、技術(shù)密集及多品種、小批量生產(chǎn)、附加值高等特征，因此，具有研發(fā)設(shè)計能力的制造企業(yè)定價能力較強。由于在研發(fā)設(shè)計、產(chǎn)品質(zhì)量、企業(yè)規(guī)模和市場份額上真正有競爭力的企業(yè)較少，行業(yè)的競爭格局已基本形成，出現(xiàn)打價格戰(zhàn)等惡性競爭的狀況較少，市場環(huán)境相對規(guī)范，因而行業(yè)毛利率一直相對較高，平均毛利率在20%以上。
根據(jù)統(tǒng)計，我國每年僅城市建筑維護因使用的高空作業(yè)吊籃發(fā)生墜落，導(dǎo)致近5000人，而這種作業(yè)方式在發(fā)達已經(jīng)基本絕跡，取而代之的是高空作業(yè)車。因此，未來城市建筑維護將大量使用高空作業(yè)車。

直臂式高空作業(yè)車的的大臂操作
操作大臂時的注意事項：
底盤處在陡坡上時，控制臺上的橙色傾斜警告燈將點亮。點亮?xí)r，請勿轉(zhuǎn)動、伸出，或升高大臂超過水平位置。
請勿將傾斜警報器當作底盤的水平指示器。轉(zhuǎn)動、伸出或升高塔臂超過水平位置之前，底盤水平。
為避免翻車，大臂伸出或升高超過水平位置時如果橙色警告燈點亮，請縮回并將平臺降低至接近地面。然后在伸出或升高大臂之前重新定位機器，使底盤水平。
在不超過序列號銘牌上所注坡度的縱坡和側(cè)坡上，大臂縮回且低于水平時可行駛。
如果控制平臺動作的任何控制桿或撥動開關(guān)釋放后沒有回到 OFF或空檔位置，為避免嚴重傷害，請勿操作機器。
為避免碰撞和受傷，如果控制開關(guān)或控制把手釋放后，平臺沒有停止，請將腳從腳踏開關(guān)上移開，或使用急停開關(guān)停止機器。
直臂式升降機操作注意事項
轉(zhuǎn)動大臂
開始任何轉(zhuǎn)動操作之前，確保轉(zhuǎn)臺鎖已分離。踩下腳踏開關(guān)。將轉(zhuǎn)動控制開關(guān)或把手置于向右或向左的方向，轉(zhuǎn)動大臂。
升降塔臂
曲臂式高空作業(yè)車有兩個控制裝置用于控制塔臂（兩個撥動開關(guān)），一個控制塔臂升降，另一個控制塔臂伸縮。開關(guān)切換系統(tǒng)將按如下所述對其升降和伸縮功能進行排序 ：
1、踩下腳踏開關(guān)，從完全降低位置升高塔臂時的排序。a. 在塔臂可以
曲臂式或者直臂式高空作業(yè)車能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進行多點作業(yè)；平臺載重量大，可供兩人或多人同時作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備。
移動性好，轉(zhuǎn)移場地方便；外型美觀，適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。適用于車站、碼頭、商場、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍高空作業(yè)。直臂結(jié)構(gòu)緊湊，采用新型型鋼，強度高、重量輕、直接接入交流電或采用本身直流電源啟動，架設(shè)速度快，工作臺即可升高又可水平延伸，還可360旋轉(zhuǎn)，易于跨越障礙物到達工作位置，是理想的高空作業(yè)設(shè)備。
在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置, 遠距離遙控操作
發(fā)動機的啟動/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動作，平高空故障時可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。車的支腿單分開、可調(diào)、能實現(xiàn)整車在不平路上調(diào)平。整車移動方便，能適合狹窄的地段、小街小巷作業(yè)。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政園林、通信、機場、造（修）船、交通、廣告攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。
多功能、多用途
通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺，實現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時為擴展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
三維旋轉(zhuǎn)托舉
設(shè)計的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。

高空作業(yè)車的工作裝置包括支腿機構(gòu)、舉升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、作業(yè)平臺及其調(diào)平機構(gòu)等。
1、支腿機構(gòu)：目前多采用液壓支腿。利用汽車發(fā)動機取出的動力來驅(qū)動液壓泵，通過控制閥把液壓泵產(chǎn)生的液壓油供給液壓支腿工作缸，實現(xiàn)支腿伸縮。在高空作業(yè)車兩側(cè)，一般設(shè)有操縱桿，可使前后左右4個液壓支腿單伸出或縮回，所以即使在不平整或傾卸地面上，也能把車體調(diào)整到水平狀態(tài)，安全作業(yè)；
2、舉升機構(gòu)：實現(xiàn)作業(yè)平臺的升降和變幅。垂直升降式舉升機構(gòu)按傳動方式可分為液壓傳動和機械傳動，按其結(jié)構(gòu)形式可分為交叉剪刀式和套筒式。交叉剪刀式按交叉布置，鉸接成剪刀形的連桿框架結(jié)構(gòu)。當改變連桿交叉的角度即實現(xiàn)升降運動。連桿交叉角度的改變，可通過液壓油缸活塞桿的伸縮或鋼絲繩的收放來實現(xiàn)。套筒式有桁架式、箱式或圓筒式，通過多節(jié)套筒的伸縮完成升降運動，驅(qū)動方式可采用液壓傳動或鋼絲繩滑輪傳動。這種垂直升降式舉升機構(gòu)作業(yè)高度有限，工作范圍較小，但工作平臺較大，且支撐穩(wěn)定；
3、回轉(zhuǎn)機構(gòu);通常采用全回轉(zhuǎn)式回轉(zhuǎn)機構(gòu)，正反轉(zhuǎn)方向可根據(jù)作業(yè)需要進行選擇。一般由液壓馬達帶動具有減速作用的機械回轉(zhuǎn)裝置旋轉(zhuǎn)?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)的回轉(zhuǎn)部分和作業(yè)平臺均安裝在回轉(zhuǎn)支承即轉(zhuǎn)臺上。驅(qū)動裝置固定在轉(zhuǎn)臺上，其下端裝有驅(qū)動齒輪。回轉(zhuǎn)支承由轉(zhuǎn)臺和與車架固定連接的內(nèi)齒圈座組成。當驅(qū)動裝置轉(zhuǎn)動時，經(jīng)齒輪與固定齒圈嚙合，齒輪沿齒圈滾動，帶動轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)。在轉(zhuǎn)臺與固定齒圈座之間裝有滾球或滾柱，以便減少轉(zhuǎn)臺的摩擦阻力?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)的機械傳動形式可采用蝸桿蝸輪、擺線針輪或行星齒輪等傳動方式；
4、作業(yè)平臺及調(diào)平機構(gòu)：舉升機構(gòu)的端部連接作業(yè)平臺，是用于載人或器材的基本構(gòu)件。為作業(yè)人員安全工作和防止器材掉落，各國對作業(yè)平臺的結(jié)構(gòu)和性能提出了明確的要求。如平臺的護欄高度、平臺寬度、平臺的防滑表面、平臺上的安全帶等。

江淮高空作業(yè)車產(chǎn)品采用江淮標準底盤生產(chǎn)，液壓式三節(jié)折疊臂，大作業(yè)高度16-18米，作業(yè)幅度7.1--8米，作業(yè)高度可按需求設(shè)計成10米、12米、14米、16米等，采用國產(chǎn)、進口換向閥及液壓油缸，換向平衡，操作靈活方便，支腿與工作臂互鎖，支腿與工作臂互鎖，防止誤操作過位。江淮折疊式高空升降車隨車安裝四個液壓支腿，以整車在操作時的穩(wěn)定性與安全性。江淮折疊式高空升降車可選裝吊鉤，吊鉤吊1-1.5噸，江淮高空作業(yè)車可上下操作，360度旋轉(zhuǎn)，安裝手油門。

伸縮臂式高空作業(yè)車集多項優(yōu)點于一身，所有高空作業(yè)裝置全原裝進口。與目前市場上常見的高空作業(yè)車相比，車型結(jié)構(gòu)更為緊湊，整車外形長度小于8.5米，寬度在2.5米以內(nèi)，高度在3.7米左右，作業(yè)高度卻可達34米。就比如這款東風(fēng)多利卡D7國六34米伸縮臂式高空作業(yè)車！這款車采用東風(fēng)多利卡D7單排駕駛室，標配電動門窗、空調(diào)、多功能方向盤、藍牙、LED大燈，斷氣剎等配置，搭載玉柴165馬力發(fā)動機，匹配萬里揚6擋變速箱，采用3.8米的軸距，245/70R19.5的 真空胎，承載力不錯。
這款車整車長8.41米，寬2.4米，高3.65米，總質(zhì)量11.995噸，整備質(zhì)量11.8噸，防護材料均為Q235B，側(cè)防護連接方式為螺栓連接，后防護截面尺寸：120×80mm，離地高320mm，后防護連接方式為焊接連接。
上裝大臂制作成六節(jié)六邊形伸縮臂，大臂作業(yè)高度為34米，大臂可以同步伸縮，大作業(yè)幅度為19米。帶總線控制電器力矩遙控，可以顯示長度，高度，角度等。整車帶四個液壓伸縮支腿（上下伸縮和水平伸縮），12條油缸，支腿為前V后V型，臂架結(jié)構(gòu)形式為三節(jié)六邊型工作臂，同步伸縮，雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，吊籃可調(diào)節(jié)角度，保持平衡。安裝應(yīng)急泵，及無線遙控，其它按廠內(nèi)標準配制。工作斗額定載荷200kg。
操作特點：遙控、電控、手動、應(yīng)急四種操作方式，操作位置為轉(zhuǎn)臺、遙控操作。操控形式：ZYK總線控制系統(tǒng)，電液比例控制系統(tǒng)，實現(xiàn)無級調(diào)速。轉(zhuǎn)臺操作制作操作室，可以防曬防雨，看起來非常。整車還具有上下車互鎖、極限保護、軟腿保護、傾斜報警、應(yīng)急動力源、雙向液壓平衡閥等安全設(shè)備。
總的來說，這款東風(fēng)多利卡D7國六34米伸縮臂式高空作業(yè)車在做工和質(zhì)量上是一款不錯的選擇，不銹鋼制的四個超大工具箱，花紋鋼板制作的防滑走臺板，既防滑美觀又耐用。車輛采用混合式臂型，可實現(xiàn)兩節(jié)機械聯(lián)動同步折疊和三步同步伸縮，在3-11米的作業(yè)高度能夠?qū)崿F(xiàn)工作斗垂直升降，作業(yè)。

藍牌C照駕駛無憂，通過性好，適用于狹小空間作業(yè)；大作業(yè)高度可達24米。2.超大作業(yè)平臺承載260KG（多可載3人），作業(yè)平臺可旋轉(zhuǎn)360°；

3.整車鋼結(jié)構(gòu)件均采用高強度材料，自重輕、強度高，韌性大，可靠性高；

4.進口電液比例閥組配合的CAN總線控制系統(tǒng)，并配備無線遙控器，操作更安全，更方便；

5.下車配有5寸液晶顯示屏，實時顯示檢測臂長、仰角、平臺高度、作業(yè)高度等；

6.臂架采用國內(nèi)的4節(jié)全鏈條式伸縮結(jié)構(gòu)，內(nèi)置斷鏈保護器，使工作更安全、更穩(wěn)定；

7.前V后H型支腿，穩(wěn)定性好，并配有“軟腿”保護功能，可同時或單操作，適應(yīng)多種工況。

8.主要配套液壓、電器件：進口負載敏感比例閥、平衡閥、CAN總線控制系統(tǒng)等均為國內(nèi)外廠家生產(chǎn)。

9.底盤采用江鈴順達國V底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力。

10.吊籃采用高強度鋁合金制造，吊籃不易損壞、銹蝕輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計載重量更大。

11.五邊形工作臂，同步伸縮，結(jié)構(gòu)緊湊，作業(yè)，作業(yè)范圍大。內(nèi)置伸縮油缸，雙鏈條伸縮機構(gòu)，更容易觀察故障點，方便維修。

12.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊、簡易。整車有二處操作：無線遙控器操作，（選配）也可在吊籃內(nèi)操作，安全可靠，工作。

13.作業(yè)平臺匹配220V市電接口，可使用日常電動工具，不受工況環(huán)境用電影響。