保養(yǎng)及維護：
工作用油推薦采用32號、46號抗磨液壓油，使用油溫在15～60攝氏度范圍內(nèi)?！?．油液進行嚴格過濾后才允許加入油箱。　3．工作油液每一年更換一次，其中次更換時間不應超過三個月；　4．滑塊應經(jīng)常注潤滑油，立柱外表露面應經(jīng)常保持清潔，每次工作前應先噴注機油?！?．在公稱壓力500T下集中載荷允許偏心40mm。偏心過大易使立柱拉傷或出現(xiàn)其它不良現(xiàn)象?！?．每半年校正檢查一次壓力表；　7．機器較長期停用，應將各加部位表面擦洗干凈并涂以防銹油。

公司目前銷售：
1、parker流體連接件產(chǎn)品部門產(chǎn)品：EO及EO2卡套接頭，球閥，快速接頭，銅接頭，801、812FR、831、837BM等系列低壓軟管及push-lok接頭， 381、481、731等系列液壓軟管及軟管接頭，大至400Mpa的壓軟管總成，氣管，管夾等。
2、parker壓部門的產(chǎn)品：parker TAIYO太陽油缸產(chǎn)品，液壓泵、液壓馬達、液壓油缸、液壓閥、過濾器。等全系列產(chǎn)品型號供貨。
3、WIKA威卡儀表產(chǎn)品：
1）壓力控制方面：壓力變送器、液位測量儀表、壓力開關、數(shù)字式壓力表、過程變送器、數(shù)字顯示儀、帶電信號輸出的壓力計、帶電接點的壓力表、帶電接點的差壓表、機械式壓力開關、普通型壓力表、普通型差壓表、普通型絕壓表、法蘭式隔膜密封、螺紋連接式隔膜密封；
2）溫度控制方面：熱電阻、熱電偶、溫度變送器、數(shù)字式溫度顯示儀、溫度控制儀、帶電信號輸出的溫度測量儀表、帶電接點的溫度測量儀表、機械式溫度開關、雙金屬溫度計、汽包式溫度計、膨脹式溫度計。
3）液位控制方面:磁性翻柱式液位計、玻璃管液位計、液位計、磁性浮球開關，液位傳感器。
4）校驗產(chǎn)品:便攜式壓力源、測量元件、針對溫度、壓力、電信號的手持式校準儀及校驗臺。

主要產(chǎn)品液壓油缸，取得了豐富的經(jīng)驗和成果。在競爭激烈的油缸生產(chǎn)市場，TAIYO以其的生產(chǎn)量及豐富的產(chǎn)品種類占據(jù)了大部分市場份額，并且還得到了廣泛的好評。TAIYO的特色產(chǎn)品有氣缸、油缸、增壓缸、膜片泵、氣馬達、真空起吊系統(tǒng)等。TAIYO太陽鐵工電磁閥、太陽鐵工TAIYO腳踏閥、TAIYO磁性開關，太陽鐵工TAIYO 油缸/標準油缸/薄型油缸,太陽鐵工,TAIYO氣缸/迷你氣缸/薄型氣缸/標準氣缸,太陽鐵工TAIYO 2孔式電磁閥/3孔式電磁閥/5孔式電磁閥,太陽鐵工TAIYO線圈,太陽鐵工TAIYO油夾具,太陽鐵工TAIYO流量計,太陽鐵工TAIYO油壓緩沖器,太陽鐵工TAIYO磁性開關/感應線,太陽鐵工TAIYO增壓缸,太陽鐵工TAIYO氣動馬達,太陽鐵工TAIYO氣動隔膜泵.TAIYO電動爪夾.

液壓油缸采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。

液壓系統(tǒng)受污染后的危害是相當大的，主要影響執(zhí)行元件和動力原件的效率和壽命；比如主分配閥（減速閥，溢流閥，液壓鎖等），油缸，泵等深受其害。所以在使用車輛過程中，一定要注意按要求和規(guī)定維護液壓系統(tǒng)；尤其是全液控車輛，在液壓系統(tǒng)污染后故障率極速上升。不能因小失大。
且液壓系統(tǒng)手污染后，隨著時間會加速惡化，會快速導致油質(zhì)反應變化，加速系統(tǒng)老化。
一般有如下原因：
1. 隱蔽性人的視力一般只能看見大于40um的顆粒，液壓系統(tǒng)中的固體顆粒污染物絕大部分的粒度40um以下，一般情況是經(jīng)過:油箱，管路，閥體，進入系統(tǒng)；另外長時間不使用的車輛再次啟用時均要進行適當?shù)耐庋h(huán)處理，更換濾芯等，以降低對整個系統(tǒng)是損害。
2. 微生物的危害
液壓油中的微生物主要是霉腐微生物。霉腐微生物在液壓油中生長后會因產(chǎn)生大量菌體阻塞機件；其代謝產(chǎn)物還會腐蝕液壓元件；使油液變質(zhì)、退色、縮短使用壽命
3. 氣體的危害
液壓油中的氣體，將產(chǎn)生氣穴，引起氣蝕和氣塞，破壞潤滑，降低油液彈性模量，延遲系統(tǒng)響應；破壞油質(zhì)；增加系統(tǒng)溫升；加速油液氧化。
4. 化學物質(zhì)的危害
液壓油中的化學物質(zhì)主要是氧化過程中產(chǎn)生的酸類物質(zhì)，化學物質(zhì)的存在將會腐蝕液壓元件，使油液變質(zhì)。
5. 水的來源及危害液壓系統(tǒng)中水的來源主要是：外來水分進入油箱，冷卻系統(tǒng)損壞產(chǎn)生漏水，因溫差而產(chǎn)生冷凝水，或水分經(jīng)呼氣器進入系統(tǒng)。其危害可以加速金屬銹蝕、破壞油膜、使油液潤滑性下降、加速微生物繁殖，使油液變質(zhì)。

液壓升降平臺的支撐閥液壓控制系統(tǒng)：
按下電動機起動開關，電機轉動、齒輪泵打油，（注意、電機不要反轉）油缸伸出，平臺起升；待起升到工作高度，（或升到限制高度，會自動接通行程開關，自動停止起升。）按下電機停止按鈕，平臺停止升降，即可工作。下降時，按下降按鈕電磁鐵接通按鈕，此時，油缸回油接通，平臺靠自身重量下降，待將至原始位置后，關閉電源。 應急開關：直限于應急狀態(tài)下使用。在升高狀態(tài)、或工作狀態(tài)時，臨時停電、斷電，下降時使用。（逆時針方向旋轉，液壓油會自動泄壓,油缸回油接通，平臺靠自身重量下降，至降到原始高度。）