產(chǎn)品別名 |
混凝土攪拌一體機(jī),凝土攪拌斗 |
面向地區(qū) |
全國 |
物料類型 |
固體顆粒 |
動力類型 |
柴油 |
攪拌機(jī)類型 |
多功能攪拌機(jī) |
每次處理量范圍 |
出料1000-3000L |
適用物料 |
混凝土 |
電機(jī)功率 |
22Kw |
生產(chǎn)能力 |
500L |
轉(zhuǎn)速范圍 |
25r/min |
料桶容量 |
600L |
布局形式 |
臥式 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
工程建筑 |
攪拌鼓形狀 |
圓槽型 |
裝載機(jī)分類
1.按行走系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分類
(1)輪胎式裝載機(jī)：以輪胎式底盤作為行走機(jī)構(gòu)，并配置工作裝置及其操縱系統(tǒng)而構(gòu)成的裝載機(jī)。
優(yōu)點：機(jī)動靈活、作業(yè)；制造成本低、使用維護(hù)方便；輪胎還具有較好的緩沖、減振等功能，提高操作的舒適性。
按發(fā)動機(jī)位置分類
(1)發(fā)動機(jī)前置式發(fā)動機(jī)置于操作者前方的裝載機(jī)。
(2)發(fā)動機(jī)后置式發(fā)動機(jī)置于操作者后方的裝載機(jī)。
目前，國產(chǎn)大中型裝載機(jī)普遍采用發(fā)動機(jī)后置的結(jié)構(gòu)形式。這是由于發(fā)動機(jī)后置，不但可以擴(kuò)大司機(jī)的視野，而且后置的發(fā)動機(jī)還可以兼作配重使用，以減輕裝載機(jī)的整體裝備質(zhì)量。
按驅(qū)動方式分類
（1）前輪驅(qū)動式以行走結(jié)構(gòu)的前輪作為驅(qū)動輪的裝載機(jī)。
（2）后輪驅(qū)動式以行走結(jié)構(gòu)的后輪作為驅(qū)動輪的裝載機(jī)。
（3）全輪驅(qū)動式行走結(jié)構(gòu)的前、后輪都作為驅(qū)動輪的裝載機(jī)?，F(xiàn)代裝載機(jī)多采用全輪驅(qū)動方式。
———— 認(rèn)證資質(zhì) ————
