關(guān)鍵詞 |
贛州隧道噴淋養(yǎng)護臺車,安嶺隧道噴淋養(yǎng)護臺車,馬隧道噴淋養(yǎng)護臺車,安嶺隧道噴淋養(yǎng)護臺車 |
面向地區(qū) |
全國 |
電動機率 |
4000w |
額定電壓 |
380v |
.在隧道施工過程中,當澆筑混凝土后需要定期對混凝土進行噴淋養(yǎng)護,現(xiàn)有技術(shù)中在臺車上設(shè)置噴頭,臺車行走過程中帶動噴頭對隧道進行噴淋,但是臺車在移動過程中可能會遇到其他隧道內(nèi)的設(shè)備,特別在無人值守時,臺車按照設(shè)定的速度行走以帶動噴淋,因隧道寬度有限,臺車可能會與隧道內(nèi)其他的設(shè)備發(fā)生碰撞,從而產(chǎn)生施工干涉問題,特別是當需要對特定的一段隧道進行噴淋時,臺車按照設(shè)定的程序往返于隧道內(nèi),期間臺車很容易跑歪,使得噴淋不均,為了避免這個問題,需要在隧道內(nèi)設(shè)置軌道引導(dǎo)臺車的路徑,或者人工操作臺車來掌握方向若有其他設(shè)備或者工作人員需要從這段隧道經(jīng)過,需要將臺車停下以避免設(shè)備碰撞或傷人。另外,在噴淋過程中,需要對隧道內(nèi)部的混凝土進行檢修,此時臺車一直在動,施工人員站在移動的臺車上檢修很容易發(fā)生安全事故
8.具體的,本實用新型的行走小車通過驅(qū)動機構(gòu)進行驅(qū)動,驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動行走小車在縱向軌道上往返行走,例如可以在車架上設(shè)置減速輪箱作為驅(qū)動機構(gòu),所述行走小
車與減速輪箱通過鏈條傳動連接,減速輪箱正反轉(zhuǎn)帶動行走小車在軌道上往返,還可以采用其他可行的傳動機構(gòu)來帶動行走小車在縱向軌道上往返行走。
9.具體的,所述車架兩側(cè)從上向下設(shè)置若干層平臺,相鄰各層平臺之間通過爬梯連接,其中,下層平臺上設(shè)置水箱、噴淋造霧機,所述噴淋造霧機的進水口和水箱連接,出水口與噴淋管通過軟管連接,因車架不動,操作人員可以很安全的站在各層平臺上對隧道內(nèi)部的混凝土進行檢修;將噴淋造霧機、水箱與控制器連接后可實現(xiàn)噴淋定時啟動、水箱自動加熱等功能。
26.本實用新型提供的隧道噴淋養(yǎng)護臺車,在車架上安裝配電控制箱控制臺車的行走與噴淋,升降支腳6上升,底輪5著地,臺車行走至待噴淋的隧道內(nèi);然后升降支腳6下降后支撐于地面上,臺車停止行走,噴淋管4沿縱向軌道10往返并對對應(yīng)的隧道段進行噴淋養(yǎng)護;本裝置整體重量輕,無需安裝軌道,若有其他設(shè)備或者工作人員需要從這段隧道經(jīng)過時,只要設(shè)備高度不會與拱架產(chǎn)生干涉,都可以直接從車架側(cè)部通過從而避免設(shè)備碰撞或傷人,使用起來十分方便,因車架1不動,操作人員可以很安全的站在各層平臺7上對隧道內(nèi)部的混凝土進行檢修。
27.本實用新型的上述實施例僅僅是為說明本實用新型所作的舉例,而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其他不同形式的變化和變動。這里無法對所有的實施方式予以窮舉。凡是屬于本實用新型的技術(shù)方案所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之列。
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