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克拉瑪依隧道二襯噴淋養(yǎng)護臺車廠家

更新時間:2025-09-10 編號:3a3b3k75872849
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  • 隧道二襯噴淋養(yǎng)護臺車

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趙先生

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產(chǎn)品詳情

克拉瑪依隧道二襯噴淋養(yǎng)護臺車廠家

關(guān)鍵詞
隧道二襯噴淋養(yǎng)護臺車
面向地區(qū)
全國
產(chǎn)地
河南
功率
8kw
加工定制
自動化程度
全自動

隧道二襯噴淋養(yǎng)護臺車
隧道襯砌要遵循“仰拱、墻拱整體襯砌”的原則,初期支護完成后,為有效地控制其變形,仰拱盡量緊跟開挖面施工,仰拱填充采用棧橋平臺以解決洞內(nèi)運輸問題,并進行全幅一次性施工。仰拱施作完成后,利用多功能作業(yè)平臺人工鋪設(shè)防水板,綁扎鋼筋后,采用液壓整體式襯砌臺車進行二次襯砌,采用拱墻一次性整體灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和,混凝土攪拌運輸車運至洞內(nèi),混凝土輸送泵泵送入模?!  岸r”是坑道施工中的一個術(shù)語。在坑道開挖時沿著掌子面向前開進,而其后已挖成的坑道四面則需要加固。“二襯”即是指經(jīng)加固后的坑道四周仍需繼續(xù)二次加固來做的工作?! ?、隧道是修建在地下或水下或者在山體中,鋪設(shè)鐵路或修筑公路供機動車輛通行的建筑物。根據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。  2、為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道;為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道;為適應(yīng)鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的為城市隧道。這三類隧道中修建多的是山嶺隧道。

隧道噴淋養(yǎng)護臺車
隧道洞口與明洞工程一般規(guī)定有哪些?

1 積極推廣“零開挖”進洞理念。隧道洞頂截水溝以內(nèi)植被禁止砍伐破壞,分離式隧道中間山體和聯(lián)拱隧道中導洞開挖時兩側(cè)山體應(yīng)盡可能保護。

2 隧道進洞前,二次襯砌臺車應(yīng)進場。

3 洞口設(shè)有明洞、且洞口地質(zhì)情況相對較好的隧道,可按暗洞,由內(nèi)向外施作洞口明洞模筑襯砌,再進行洞身段開挖、初支、二襯施工。

4 嚴格控制進洞施工順序,在完成套拱和大管棚后,再進行暗洞淺埋段施工。

5 應(yīng)在隧道二次襯砌施工完成50m(不含明洞)后立即進行洞門及邊仰坡綠化工程的施工。

6 隧道洞口場地應(yīng)進行砼硬化處理,要求使用20cm厚石渣墊層,汽車運輸通道還應(yīng)采用20cm厚的C15砼作為面層。可考慮洞口段路基基層變更為混凝土基層,提前施作。

7 洞口前的橋梁、涵洞及路基等相關(guān)工程應(yīng)及時安排施工。

隧道二襯修補臺車
隧道自動養(yǎng)護臺車
隧道洞口段工程施工工序流程如下:
一、截水溝施工
洞口邊仰坡邊緣線5米以外設(shè)臵洞頂截水溝。洞頂截水溝位臵結(jié)合現(xiàn)場實際情況布設(shè),采用人工開挖和人工砌筑,自低處向高處分段開挖和砌筑,并根據(jù)現(xiàn)場實際情況設(shè)臵沉降縫,沉降縫設(shè)臵距離為15m~20m。并在邊、仰坡施工前完成,確保坡面穩(wěn)定。
a、基坑開挖
開挖時嚴格按照圖紙尺寸開挖,先用機械簡單在截水溝測定中線開槽,再用人工整平基坑并夯實,基槽底面應(yīng)夯實到圖紙規(guī)定的壓實度,對于基槽底面土質(zhì)不符要求的,應(yīng)及時開挖換填土,進行加固,溝底與溝壁堅實平順,不欠挖。
b、漿砌施工
進行鋪砌時,截水溝漿砌片石工程咬扣應(yīng)緊密,嵌縫飽滿、密實,勾縫平順無脫落,縫寬大體一致。當截水溝的位臵、斷面、尺寸、坡度、標高均符合圖紙要求。為防止水流下滲和沖刷,截水溝應(yīng)進行嚴密的防滲和加固處理。地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段,對溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口,均應(yīng)采取措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。
二、邊仰坡開挖
洞口土方采用挖掘機分層開挖,自卸汽車運至棄碴場;石方采用淺孔控制弱爆破,挖掘機或裝載機裝碴,自卸汽車運至棄碴場。
1)隧道明洞、洞門開挖前,施工洞口邊仰坡外的截、排水溝,以避免對邊坡沖刷,導致邊坡落石、失穩(wěn)坍塌。明洞及洞門段開挖采用人工配合挖掘機由上而下進行。遇個別較大孤石或少量硬質(zhì)巖,風鉆鉆孔、微藥量解體,風鎬修鑿輪廓或非電控制光面爆破,不得擾動邊坡,影響邊坡穩(wěn)定。裝載機或挖掘機裝碴,自卸汽車直接運輸?shù)揭?guī)定地點卸碴。邊坡開挖坡度按設(shè)計圖放坡,當開挖到暗洞支護相應(yīng)標高時,立即進行支護施工。結(jié)合邊坡地形穩(wěn)定程度,坡面用錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴混凝土作為臨時防護,以確保施工安全。
2)邊仰坡刷坡自上而下分層進行,每層高度2~3m,隨開網(wǎng)噴支護。做好坡面噴混凝土防護層與原坡面銜接,防止坡面風化,引起水土流失、導致邊仰坡防護受到損壞。隧道明洞、洞門開挖,避免在雨天進行。
三、邊仰坡防護
(1)砂漿錨桿施工
a、機械鉆孔
潛孔鉆安裝完成后,根據(jù)測量放樣孔位,用地質(zhì)羅盤控制鉆孔方向,嚴格認真進行孔位調(diào)整,確保鉆機安放支架牢固穩(wěn)定,在造孔過程中不允許出現(xiàn)晃動。
b、錨孔清孔
鉆進達到設(shè)計深度后,不能立即停鉆,要求穩(wěn)鉆1~2分鐘,防止孔尖達不到設(shè)計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯,清理干凈,在鉆孔完成后,使用高壓空氣(風壓0.2~0.4MPa)將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外,以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強度,清孔完成后,應(yīng)將孔口暫時封堵,避免碎屑雜物進入孔內(nèi)。
c、安裝錨桿
錨孔成孔結(jié)束后,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后,方可進行下道工序施工。安裝前,要確保每根鋼筋順直,除銹、除油污,安裝錨桿體前再次認真核對錨孔編號,人工緩緩將錨桿體放入孔內(nèi),用鋼尺量出孔外露出的鋼桿長度,計算孔內(nèi)錨桿長度(誤差控制在±50mm范圍內(nèi)),確保錨固長度。

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公司資料

河南厚榮路橋設(shè)備有限公司
  • 河南 開封
  • 有限責任公司
  • 2019-10-03
  • 路橋鋼模板
  • 防撞墻模板臺車,防撞墻模板施工車
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