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寧河橋梁底部施工吊籃

更新時間:2025-09-04 編號:3927q8be28a671
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趙先生

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產品詳情

寧河橋梁底部施工吊籃

關鍵詞
寧河橋梁底部施工吊籃,臺灣橋梁底部施工吊籃,河南橋梁底部施工吊籃,廣西橋梁底部施工吊籃
面向地區(qū)
全國
電動機率
3500w
額定電壓
380v

橋梁底部施工吊籃是為了滿足長跨度橋梁下底面施工、檢修、防腐而專項設計的新型施工平臺。該設備分為懸掛機構、行走機構、施工平臺、提升機構、電器控制系統(tǒng)等,設備額定載重量為1000kg—2000kg。采用橋梁吊籃施工的優(yōu)勢特點如下:1、因橋面寬度較大,施工吊籃長度超過30米,本設備采用加重型橋梁下底面施工平臺,平臺整體結構為三角支架形式。2、本設備設計有行走機構和提升機構,可實現(xiàn)單跨作業(yè)時的自由提升和自由行走。3、設備安裝搭建簡單,與傳統(tǒng)施工方式相比能有效節(jié)省時間80%左右。施工時節(jié)省人力、物力,降低施工成本。4、本設備的安全保護裝置,靈敏可靠。設有上行程開關、斷繩保護、防傾斜保護等有效措施。5、本設備根據(jù)不同的功能有多種型號,且一直在更新和改進當中,為客戶和施工單位提供更加的產品和服務。

橋梁吊籃和建筑吊籃的區(qū)別在于作用對象及用途。那么橋梁吊籃是否可用于城市建筑施工中呢?答案是可以的。而建筑吊籃則因其籃筐較短而不適用于大跨度橋梁施工。常規(guī)的建筑吊籃的筐體長度為3米、6米兩種。橋梁吊籃的籃筐長度可以做到36米甚至更長。國內博奧大跨度橋梁吊籃長度可達56米,這是目前已知較長的橋梁吊籃。它援引了新型鋼結構模塊化拼接技術,成功應用了國內懸索橋索力力學理論,從而實現(xiàn)了吊籃大跨度、大載荷的能力。

河南厚榮路橋設備有限公司的橋梁吊籃作為市面上較為常見的品牌,其長度已經達到56米。并且該產品擁有兩項實用型發(fā)明專利。應用的案例也比較多。橋梁吊籃平臺產品結構如下:由行走系統(tǒng)、安裝架、提升電機、電控箱、主吊桿、副桿、穩(wěn)定架、32 米吊籃、加高安裝架、提升架、吊籃封頭以及主繩、副繩、鎖扣、電纜等組成。操作人員可以通過吊籃降到橋底低位置,進入吊籃后控制提升機上升到工作位置。也可以在吊籃上升到工作位置后通過懸掛在副桿上的平衡架(爬梯)進入吊籃。吊籃的設計在工作狀態(tài)時操作人員定為 6 人,在吊籃明顯部位設置限載警示牌。施工時嚴禁集中堆載或超載施工,施工時吊籃上堆放的臨時安裝材料不超過600KG。出于對環(huán)境保護要求,建議在吊籃四周布置防護網(wǎng), 用于防止施工過程中工具等物品掉落河中,破壞水中生態(tài)環(huán)境。橋梁吊籃提升及連接:吊籃安裝完畢需要按照《吊籃負荷試驗記錄表》、《定制吊籃安裝檢查驗收記錄表》進行檢查與試驗,經相關人員安全檢測合格后才施工。吊籃的上、下運行通過吊籃控制器控制提升機進行,吊籃運行到施工高度后, 通過遙控手柄控制樓頂?shù)男凶咝≤囘M行左右行走。操作人員可以通過穩(wěn)定架(爬梯)進入吊籃,佩戴好安全帽、系好安全帶、防墜器、安全扣、穿好防滑鞋后才能進入吊籃,依次上下,確保上一個人安全到達后下一個人在上下。吊籃安裝及拆除吊籃安裝步驟:將施工平臺使用貨車運至工地現(xiàn)場。部署汽吊配合卸貨,將行走系統(tǒng)部件在橋上兩側放置,吊籃零部件放在橋下排開。將行走系統(tǒng)部件、吊臂、穩(wěn)定架等零件放在橋面上,等待安裝。安裝人員可分成 2 組,一組橋面安裝行走系統(tǒng),另一組橋下安裝吊籃安裝好系統(tǒng)。接通電源放下工作鋼絲繩。接通電纜線后,開啟電控箱試運行 1~2 米,經過多次試運行后發(fā)現(xiàn)無問題后斷電,等待檢查人員安全檢測合格后才施工。吊籃拆除步驟:吊籃的拆卸步驟與吊籃安裝步驟相反,遵循“先裝的部件后拆”的拆卸原則。安裝過程中的安全警示措施安裝人員在安裝過程中佩戴好安全帽、高空安全防護帶,勞保手套及對講機。在安裝的橋梁投影位置的地面用警示帶拉結安全警示區(qū)域,并派專人看護,提醒路過的人員及車輛或船只。一旦發(fā)生安全事故立即通知有關領導及 120。檢查加高安裝架材料承載情況,檢查是否有偏載、集中堆載現(xiàn)象存在。一旦發(fā)現(xiàn)此類情況發(fā)生,應立即將材料分散均勻于吊籃上。在警示牌上明示不得偏載,集中堆載。為了更進一步提高吊籃的承重能力,增加吊籃能夠組合的長度,河南厚榮路橋設備有限公司對吊籃的結構做了重新設計。改進后的吊籃去掉了原先籃體內交錯布置的支持桿,結構更加簡潔,底板、底梁和護欄三者共同構成了一個完整的承重系統(tǒng),既輕巧又堅固,載重能力馬上就上去了,在載重得到的前提下,吊籃長度輕輕松松就能到達20多米,長可達到40米。這使得橋梁施工吊籃車在進行橋底施工時能夠貫穿絕大多數(shù)的橋梁底部,大大提升了施工效率和設備的適用性。

小型橋梁檢測車主要是給檢測人員提供檢測的空間,主要用于橋梁側面的噴漆、維護、美化等作業(yè),橋梁檢測車可以隨時移動位置,既可勻速水平移動又可以上下垂直升降,能安全、快速、地讓檢測人員進入作業(yè)位置進行流動檢測或維修作業(yè)。工作時不影響交通。

吊籃的安裝、調整選擇平整的地坪做安裝面。各基本節(jié)對接處對齊,預緊后整個平臺框架平直。安裝兩端防墜欄桿和提升架裝成后均勻緊固全部連接螺栓。安裝過程中的安全警示措施。安裝人員在安裝過程中佩戴好安全帽、高空安全防護帶,勞保手套及對講機。在安裝位置的地面用警示帶拉結安全警示區(qū)域,并派專人看護,提醒路過的人員及車輛。一旦發(fā)生安全事故立即通知有關領導及 120。檢查吊籃材料承載情況,檢查是否有偏載、集中堆載現(xiàn)象存在。一旦發(fā)現(xiàn)此類情況發(fā)生,應立即將材料分散均勻對方于吊籃上。

吊籃的運行。每臺施工平臺都設置相應的安全防墜錦綸繩,防墜錦綸繩的設置數(shù)量根據(jù)施工平臺上的操作人員定,達到每人一條立的錦綸防墜繩,且做到防墜錦綸繩與施工平臺脫離。施工平臺上操作人員的安全帶做到高掛低用。施工平臺上使用的立防墜錦綸繩要保持垂直狀態(tài),嚴禁多條防墜繩打結纏繞或人員間雙吊繩安全扣互相連接等。在做到防墜繩之間不能相互纏繞打結的情況下,更要做到防墜繩不能與施工平臺鋼絲繩纏繞、打結。施工平臺的鋼絲繩在有可能受到磨損的位置,全部加裝墊層(如抗磨橡膠板、加厚纖維布等),以防止銳角部位破壞鋼絲繩。操作人員在施工平臺上使用的所有工機具都設置安全防墜繩,工機具的安全防墜繩采用Φ6mm的錦綸繩。進入施工平臺前先掛牢安全帶。離開施工平臺時到達安全地方才能取下安全帶自鎖器??罩须x開施工平臺不準先脫開安全帶,要等進入安全位置后方可脫開安全帶。每天班前有專職安全員對工地的施工平臺的懸掛系統(tǒng)進行安全檢查。主要檢查鋼絲繩的錨固是否移位,鋼絲繩繩套是否有裂紋,鋼絲繩是否有變形、打結等現(xiàn)象。如有上述現(xiàn)象,要停止施工平臺的使用,待處理后方可進行登高作業(yè)。施工平臺操作人員,在進行施工平臺操作前,要檢查施工平臺本體結構是否有變形,焊縫是否有開裂,栓銷鏈接是否有松動等現(xiàn)象。如有上述現(xiàn)象,要停止施工平臺的使用,帶處理后方可進行登高作業(yè)。

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公司資料

河南厚榮路橋設備有限公司
  • 河南 開封
  • 有限責任公司
  • 2019-10-03
  • 路橋鋼模板
  • 防撞墻模板臺車,防撞墻模板施工車
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