關鍵詞 |
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面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
東風 |
材質 |
不銹鋼 |
車型 |
中型垃圾車 |
乘員/座位數(shù) |
3人 |
加工定制 |
是 |
適用 |
所有 |
外觀顏色 |
白色 |
形狀 |
方形 |
類型 |
壓縮式垃圾車 |
國六的壓縮式垃圾車后處理系統(tǒng)故障維修售后難點有有兩個，一個是故障發(fā)生頻繁，另一個就是故障原因復雜。要準確找到后處理系統(tǒng)故障的原因，我們需要用服務站的電腦進行系統(tǒng)掃描，有時候甚至服務站的技術員都無法依靠電腦來判斷出故障的真正原因。
多路閥
其中先導式安全閥，它的導閥部分直徑比較小，調壓比較平穩(wěn)，它適用于高壓大流量下工作，系統(tǒng)穩(wěn)壓性，當整個液壓系統(tǒng)的壓力，達到它的極限壓力的時候，能夠瞬間泄壓，從而保護整個液壓系統(tǒng)。在這里小編要提醒一個廣大用戶不管是垃圾車還是其它裝有多路閥的車，在出廠前都已經(jīng)設置好了系統(tǒng)壓力，切勿隨意調整，避免對整個液壓系統(tǒng)造成不必要的損壞。
這款多路閥的閥芯采用的是40Cr材料，前期進行了調質、氮化工藝，提高了它的一個耐磨性、耐疲勞性、耐腐蝕性和耐高溫性，同時加長了閥芯的整個行程，高了它的微動特性，這樣經(jīng)過層層工藝之后，整個多路閥的使用壽命會更長。
而且這款多路閥的閥體表面處理從傳統(tǒng)的油漆噴涂發(fā)黑鍍鋅升級為新型環(huán)保處理方式，采用PIP可控離子滲透技術，有效加強了它的耐磨性和耐腐蝕性，從根本上杜絕了環(huán)境污染。
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公司現(xiàn)有總資產(chǎn)20億元，占地1000余畝，員工8000余人，其中技術類人員500多人，技術工人2000余名，年生產(chǎn)車能力十萬臺（輛）。公司與華中科技大學、武漢理工大學、武漢科技大學等大專院校簽訂產(chǎn)學研合作協(xié)議，通過職業(yè)技術培訓每年向社會輸出各類汽車人才500余人，是國內專汽領域名副其實的孵化助長型企業(yè)。
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