二手混凝土泵車回收價格高 磨損速度快是因為小型泵車受到新機(jī)器零部件加工、安裝和調(diào)整等要素的影響，其外表粗糙，面接觸面積較小，外表的承壓情況不均勻。小型泵車在運轉(zhuǎn)過程中，零件外表的凹凸部分彼此嵌合沖突，磨損掉落的金屬碎屑，又充當(dāng)磨料，繼續(xù)增加了零部件的磨損，更加快了零件外表的磨損。因此，小型泵車磨合期零部件的磨損，磨損速度快。這時，如果超負(fù)荷作業(yè)，可能會導(dǎo)致零部件的損壞。
混凝土泵在工作過程中，可能會因為各種因素出現(xiàn)中止，如果中止可能會使工程出現(xiàn)中斷，因此做好相應(yīng)的保護(hù)措施是十分必要的，這能夠有效削減混凝土泵在施工過程中故障的發(fā)作，那混凝土泵在非阻塞性中止時該怎么辦？下面來和大家一起了解一下這個問題。
針對混凝土泵澆筑中斷如何解決制定了如下方案?；炷帘迷诒盟瓦^程中，出現(xiàn)泵送中止或者暫停是很正常的，一旦施工中止，應(yīng)先搞清楚中止?jié)仓课?，停止泵送，特別注意混凝土泵的中止時間不應(yīng)1小時，混凝土泵送出現(xiàn)非阻塞性的中止時，應(yīng)按照以下方法進(jìn)行解決：在進(jìn)行慢速間歇混凝土泵泵送時，每隔4～5分進(jìn)行四個行程的正、反泵。混凝土泵在卸料清潔后，應(yīng)重新進(jìn)行泵送，可使用臂架將混凝土泵入混凝土泵料斗，隨后慢速間歇循環(huán)泵送，有配管運送混凝土?xí)r，可進(jìn)行慢速間歇泵送。固定式的混凝土泵可使用混凝土拌和運送車內(nèi)的料，進(jìn)行慢速間歇泵送，或使用料斗內(nèi)的料，進(jìn)行反泵和正泵動作。
小型泵車現(xiàn)如今非常受廣大施工方的歡迎，但伴隨著使用時間的容易出現(xiàn)各種損耗和故障，因此要注重平時的保養(yǎng)。

泵送系統(tǒng)液壓油溫過高
混凝土泵車在連續(xù)作業(yè)的過程中，往往伴有換向壓力沖擊，同時泵送系統(tǒng)換向較為頻繁。油溫過高主要原因是由于元件的調(diào)整、保養(yǎng)、操作不當(dāng)，或者制造和設(shè)計存在問題。具體來說，可能有以下一些原因：，液壓系統(tǒng)內(nèi)部泄漏情況過于嚴(yán)重;第二，溢流閥不卸荷或者調(diào)定壓力過高;第三，冷卻器散熱片散熱不良，積塵過多;第四，冷卻器風(fēng)扇停轉(zhuǎn);第五，冷卻器出現(xiàn)阻塞現(xiàn)象;第六，低壓溢流閥調(diào)定壓力過高或者出現(xiàn)損壞;第七，臂架液壓系統(tǒng)沒有卸荷;第八，液壓油自身的油量不夠，當(dāng)油溫升高過快，或者液壓油溫度30℃～80℃這個正常工作溫度時，應(yīng)該按照經(jīng)驗及時查找對比故障原因，以便采取相應(yīng)的修理措施。

攪拌系統(tǒng)常見故障及排除
2.1 攪拌系統(tǒng)漏漿
混凝土泵車一般都裝有潤滑設(shè)備，以預(yù)防攪拌軸處有水泥漿漏出，一旦發(fā)現(xiàn)攪拌軸處出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，應(yīng)立即檢查濾油網(wǎng)是否堵塞，潤滑脂油管接頭是否有油，潤滑脂供給系統(tǒng)是否正常，潤滑脂分配閥是否失去分配功能。如果磨損是由于攪拌系統(tǒng)使用時間較長導(dǎo)致，那么應(yīng)該及時更換元件及進(jìn)行有效的保養(yǎng)。
2.2 攪拌軸轉(zhuǎn)動故障
一旦發(fā)現(xiàn)攪拌軸不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)速明顯下降，應(yīng)該立刻檢查攪拌液壓馬達(dá)是否正常工作，攪拌液壓系統(tǒng)壓力是否處于合理的范圍，或者適當(dāng)?shù)丶涌鞌嚢栎S的轉(zhuǎn)速。

良好的維護(hù)保養(yǎng)是混凝土泵車良好運行的關(guān)鍵，操作人員具有按照使用說明書進(jìn)行衛(wèi)華保養(yǎng)的能力，并力求做到計劃性保養(yǎng)和預(yù)防性維修，以利于有效降低混凝土泵車的故障率和施工的安全經(jīng)濟(jì)。為確保泵車、安全、可靠以及長的工作壽命等，定期、正確的維修保養(yǎng)十分必要，且至關(guān)重要。

混凝土泵車的安全使用需知
所泵送的混凝土應(yīng)滿足混凝土泵車的可泵性要求；混凝土泵車泵送工作要點可參照混凝土泵的使用。使用的混凝土有外加劑時，摻入外加劑的人員須認(rèn)真操作，謹(jǐn)防腐傷。砼輸送泵車工作前，泵車現(xiàn)場和混凝土施工倉內(nèi)有完善的通訊手段，以便施工的安全進(jìn)行。用混凝土泵輸送混凝土，應(yīng)遵守其使用及操作規(guī)程，管道接頭、安全閥完好，管道的架子牢固，且與泵送部位結(jié)構(gòu)模板脫開自成支撐體系，輸送前先用水試送，檢修時卸壓，檢修后試送。

平常我們見到的泵車都是由兩部分組成的：通用的可行駛的重卡底盤和負(fù)責(zé)混凝土泵送的上裝部分，但是狹窄的空間，或者是復(fù)雜地形，常常會讓混凝土泵車難有施展的空間。下面這兩種形式的泵車，能很好的應(yīng)對這一情況，而且，很具經(jīng)濟(jì)性。