YPZ2 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ符合德國DIN15435 標(biāo)準(zhǔn); YPZ2 Ⅳ、V、Ⅵ符合德國DIN15435 標(biāo)準(zhǔn)和JB/T7020-2006標(biāo)準(zhǔn)。

　　主要特點(diǎn)：YPZ2 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ退距均等裝置，在使用過程中可始終保持兩側(cè)瓦塊退距均等; YPZ2 Ⅳ、V、Ⅵ聯(lián)鎖退距均等裝置，在使用過程中可始終保持兩側(cè)瓦塊退距均等，完全避免因退距不均使一側(cè)制動(dòng)襯墊浮貼制動(dòng)盤的現(xiàn)象，并設(shè)有瓦塊自動(dòng)隨位裝置。主要擺動(dòng)絞點(diǎn)均安裝有自潤滑軸承，傳動(dòng)壽命長，在使用過程中無需潤滑; 制動(dòng)彈簧布置在方形彈簧管內(nèi);并在一側(cè)設(shè)有制動(dòng)力矩標(biāo)尺，制動(dòng)力矩直接顯示調(diào)整方便直觀; 無石棉制動(dòng)襯墊為插裝方式，更換方便快捷。 制動(dòng)襯墊磨損自動(dòng)補(bǔ)償裝置，可使瓦塊退距和制動(dòng)器力矩在使用過程中保持恒定; 可通過增設(shè)附加裝置實(shí)現(xiàn)某些附加功能; 手動(dòng)釋放裝置; 釋放和閉合限位開關(guān)，可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器是否正常釋放或閉合信號(hào)顯示; 制動(dòng)襯墊磨損極限限位開關(guān)，可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)襯墊磨損到極的制動(dòng)信號(hào)顯示; 采用延時(shí)閥的Ed 系列推動(dòng)器，可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器的延時(shí)閉合，制動(dòng)平穩(wěn)。

　　使用條件：環(huán)境溫度: -20 ℃-50℃ 。 周圍工作環(huán)境中不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體，空氣相對(duì)濕度不大于90% 一般用于三相交流電源: 380V 、50HZ o (根據(jù)需要也可生產(chǎn)60Hz或不同的電莊、請(qǐng)注意推動(dòng)器銘牌，請(qǐng)訂貨時(shí)事先說明) 。 使用地點(diǎn)的海拔高度符合GB755-2000。當(dāng)?shù)陀?20 ℃時(shí)，推動(dòng)器工作油改用YH-10航空液壓油或按要求帶加熱器，詳情參考Ed推動(dòng)器樣本。 戶外雨雪浸蝕或有腐蝕性氣體和介質(zhì)應(yīng)采用防腐型產(chǎn)品。

主要特點(diǎn)：SBD液壓盤式制動(dòng)器SBD125液壓鉗盤式制動(dòng)器

常閉式設(shè)計(jì)，安全可靠，特制碟簧施力制動(dòng)，需另配液壓驅(qū)動(dòng)釋放裝置。

動(dòng)作靈敏，閉合（上閘）時(shí)間短。

可配有開閘限位開關(guān)和襯墊磨損極限限位開關(guān)，可進(jìn)行連鎖保護(hù)和故障顯示。

提高系統(tǒng)總傳動(dòng)比主要是提高摩擦因數(shù)、提高推動(dòng)器推力利用系數(shù)、提高機(jī)械傳動(dòng)效率。還有進(jìn)一步制動(dòng)瓦退距、制動(dòng)器的動(dòng)作時(shí)間、推動(dòng)器工作行程等因素，佳的能效需要對(duì)這些參數(shù)綜合研究，達(dá)到相對(duì)優(yōu)化的狀態(tài)。

要求選取周向均勻分布的4點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，并應(yīng)避開毛邊磨損嚴(yán)重處。檢查摩擦片磨損是否均勻，用游標(biāo)卡尺選取周向均勻分布的8個(gè)點(diǎn)(避開磨損嚴(yán)重部分)進(jìn)行測(cè)量，允許不均勻量為lmm。如果磨損不均勻，應(yīng)檢查制動(dòng)鉗在滑銷上的滑動(dòng)功能是否正常，檢查摩擦片底板和整體推盤之間是否有灰塵，并檢查自調(diào)機(jī)構(gòu)的間隙調(diào)節(jié)功能是否正常.注意：更換摩擦片時(shí)同一車橋兩個(gè)制動(dòng)器的所有摩擦片同時(shí)更換，而且更換的新摩擦片要選擇重汽的原裝配件.