垃圾監(jiān)測系統(tǒng)
在壓縮垃圾車的運行過程中，垃圾的裝載狀態(tài)是管理者關(guān)注的問題，包括卡車裝載量的變化以及垃圾桶中的垃圾是否被填滿。一般來說，很難監(jiān)控。通過加載垃圾監(jiān)控系統(tǒng)，可以隨時隨地檢測車輛負(fù)載的變化以及垃圾是否已滿，為垃圾車司機(jī)和管理人員提供參考。這有利于提高垃圾車的科學(xué)安全運行嗎？同時，它還可以減少員工的工作量，提高工作效率。一些國內(nèi)車型已經(jīng)安裝了這個系統(tǒng)。

底盤配置：東風(fēng)多利卡D7，肥玉白，2030單列底盤，軸距3800毫米，發(fā)動機(jī)CY4SK361（超柴170馬力），萬里洋6速變速箱，前后橋2.2/4.2，車架192，輪胎245/70R19.5，動態(tài)旋轉(zhuǎn)，離合器空氣輔助，空氣制動，烘干ABS，電動車窗，中控鎖系統(tǒng)，駱駝電池。

上部配置：新型弧形箱體，容量8立方米，可選碳鋼/錳鋼制成的邊緣板4mm，底板4mm，中聯(lián)配套油缸，鴻輝多路閥，長源油泵（雙泵組合），加油機(jī)提升油缸，合肥安徽液壓油泵，日本華卡密封圈，邦威液壓油管，德國西門子PLC控制系統(tǒng)，手電一體化操作模式，帶駕駛室操作，標(biāo)準(zhǔn)垃圾翻斗或吊斗翻板。


操作控制方便
作業(yè)控制箱安裝在駕駛室和車輛后部。駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制箱可以控制推料和卸料，并選擇操作模式（如自動或手動），而車輛后部的作業(yè)控制盒控制灌裝機(jī)構(gòu)和翻斗機(jī)構(gòu)的操作，使用和操作非常方便。特別是在垃圾填埋場，操作員可以在不下車的情況下完成卸貨和污水排放。有線遠(yuǎn)程控制設(shè)備可根據(jù)用戶要求任意安裝；

電子控制系統(tǒng)
采用進(jìn)口PLC（可編程邏輯控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，并使用邏輯電路確保每條操作指令按順序執(zhí)行，同時確保每條操作命令互鎖。僅連接外部線路，降低故障發(fā)生率，避免誤操作造成的事故，提高可靠性；特殊設(shè)計的緊急制動按鈕可以在任何狀態(tài)或位置停止垃圾填充機(jī)構(gòu)，確保操作人員和設(shè)備的安全；

電液聯(lián)動控制
該控制系統(tǒng)綜合利用了電子控制、氣動控制和液壓控制的優(yōu)點。通過電控系統(tǒng)控制氣動控制系統(tǒng)，再通過氣動控制系控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問題。多路換向閥比電磁換向閥更耐油污染，消除了閥門堵塞現(xiàn)象，提高了使用的可靠性和效率；
液壓升降安全回路
在提升加油機(jī)的液壓系統(tǒng)中，安裝了一個防爆閥，它阻斷了提升油缸和液壓軟管之間的直接連接。即使油管爆裂，加油口也不會突然掉落造成嚴(yán)重事故，提高了使用安全性；

翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

進(jìn)料機(jī)構(gòu)是將垃圾從垃圾收集容器倒入填充料斗的部件。根據(jù)收集容器的不同適應(yīng)范圍，該組件可以適應(yīng)的桶容量也不同。將垃圾傾倒到填充料斗中的過程是通過液壓缸驅(qū)動的四連桿機(jī)構(gòu)實現(xiàn)的。

加注口蓋

填料蓋是用于覆蓋填料料斗并防止垃圾在運輸過程中漂移和氣味泄漏的部件。通過連桿機(jī)構(gòu)和鎖緊機(jī)構(gòu)實現(xiàn)加油口蓋的打開和關(guān)閉鎖緊。

護(hù)欄總成

護(hù)欄總成采用碳鋼板沖壓一次成型總成，外觀堅固、美觀大方。