隨著我國(guó)生產(chǎn)力的提高，各種機(jī)械的應(yīng)用在國(guó)內(nèi)也逐漸增長(zhǎng)起來(lái)。不單單是巖土工程需要用到錨桿鉆機(jī)，在煤礦中錨桿鉆機(jī)的應(yīng)用也是非常廣泛的。僅國(guó)有煤礦，每年就有3 000多個(gè)掘進(jìn)工作面。錨桿支護(hù)施工需要相當(dāng)數(shù)量的錨桿鉆機(jī)，市場(chǎng)的需要使諸多科研、制造單位紛紛投入錨桿鉆機(jī)及其配套機(jī)具的開發(fā)與生產(chǎn)，產(chǎn)品型式繁多，相類似的產(chǎn)品反復(fù)出現(xiàn)、反復(fù)鑒定。錨桿鉆機(jī)是錨桿支護(hù)技術(shù)發(fā)展的客觀需要，它必然按一定規(guī)律向前發(fā)展，經(jīng)過(guò)一個(gè)時(shí)期的競(jìng)爭(zhēng)后，會(huì)逐漸走上正軌。

雙臂款為多功能隧道臺(tái)車，一條臂安裝鉆機(jī)鉆臺(tái)，另一條臂安裝高空操作臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了所有鉆孔作業(yè)操控全部在平臺(tái)上操作，包括大臂的抬升、旋轉(zhuǎn)、變幅、平臺(tái)角度的調(diào)整、鉆桿的鉆進(jìn)提升等功能，同時(shí)還可以作為高空作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行隧道內(nèi)其他施工作業(yè)。
單臂款則是全部作業(yè)操控在地面操作。

第１個(gè)我們先來(lái)明白一下隧道冒頂坍塌的原因。一般情況下都有以下這幾種原因，第１個(gè)就是地質(zhì)比較松軟，土層的話比較松軟，就這種情況，在施工的時(shí)候，隧道施工的時(shí)候，應(yīng)該對(duì)地質(zhì)土層的情況進(jìn)行勘測(cè)，勘測(cè)完了之后，然后對(duì)掩體對(duì)隧道開挖，這種情況又應(yīng)該有一些大概的估測(cè)，比如說(shuō)開挖之后有可能會(huì)不會(huì)出現(xiàn)變形土層，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)移動(dòng)和土層巖層，是不是有一些坍塌性的破壞等等，這些預(yù)測(cè)應(yīng)該是有的。在設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該考慮到這些問(wèn)題，這些情況不然的話，設(shè)計(jì)就是有一些失誤會(huì)出現(xiàn)，就是他們要擔(dān)當(dāng)一些責(zé)任。如果地質(zhì)土層比較松散或者比較凌亂，或者說(shuō)是土里面加的石塊等等，這種情況那么在設(shè)計(jì)之初就要考慮到在中空低壓錨桿以對(duì)撐子面進(jìn)行保護(hù)。
　　然后下一個(gè)問(wèn)題就要考慮到施工開挖的時(shí)候是不是遇見連續(xù)多雨，大雨小雨都算或者說(shuō)是突降暴雨，大雨的情況如果會(huì)出現(xiàn)這種情況的話，就有可能引起隧道坍塌。不僅在施工之前，在設(shè)計(jì)層面考慮到對(duì)多雨天氣這種情況的預(yù)測(cè)，還要在對(duì)施工前對(duì)地下水進(jìn)行勘測(cè)，如果當(dāng)?shù)貓D騰或者巖石層地質(zhì)含水量過(guò)高也有可能導(dǎo)致威嚴(yán)的強(qiáng)度和承載力大幅度的下降，從而導(dǎo)致隧道掩體的坍塌，這樣情況處理的話就只能多注意排水，多安排一下排水的工作，當(dāng)然了我們的隧道錨固鉆機(jī)都能在打孔的情況大達(dá)到６０的。以及可以達(dá)到１０米的深度，這樣對(duì)巖石，層含水量過(guò)高也能起到一個(gè)重要的保護(hù)措施，１０米的深度，在隧道里面已經(jīng)是很深的深度了。這就是我們隧道錨固鉆機(jī)大賣的一個(gè)重要原因。
　　另一個(gè)問(wèn)題就是說(shuō)在隧道開挖工程里面都存在著一些很多的細(xì)節(jié)，大大小小個(gè)方方面面都可以算成是細(xì)節(jié)，很多設(shè)計(jì)包括施工人員在工程施工的時(shí)候?qū)@些細(xì)節(jié)都比較容易忽視，很多人都會(huì)注重施工的工期人員的安全等等一些方面，但是對(duì)一些細(xì)節(jié)都比較忽視。比如說(shuō)檢測(cè)的時(shí)候方方面面不全面，設(shè)計(jì)意圖沒有讓施工方得到普及，而且還有一個(gè)重要的地方就是說(shuō)施工方法制定的時(shí)候有一些欠缺。等等之類的，這些問(wèn)題都有可能造成隧道施工的時(shí)候，這些工程出現(xiàn)大大小小方方面面的問(wèn)題，這就需要加強(qiáng)施工人員和設(shè)計(jì)人員進(jìn)行一些交流，把設(shè)計(jì)者當(dāng)時(shí)的意圖全部要給施工人員，說(shuō)的清清楚楚，這樣大家都對(duì)安全隧道施工的安全有一個(gè)全方面的認(rèn)識(shí)，這樣的施工過(guò)程當(dāng)中才會(huì)避免出現(xiàn)一些大大小小的問(wèn)題。