隧道噴淋養(yǎng)護臺車是隧道二次襯砌、仰拱等混凝土結(jié)構(gòu)施工后，用于自動化混凝土養(yǎng)護的設(shè)備。其核心功能是模擬 “持續(xù)、均勻保濕” 環(huán)境，滿足混凝土硬化過程中的水化反應(yīng)需求，是保障隧道混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)備之一。

核心作用：保障混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量的 “關(guān)鍵環(huán)節(jié)”混凝土的強度發(fā)展、抗裂性能及耐久性，完全依賴于澆筑后適宜的濕度（≥90%）和溫度（5-32℃）環(huán)境。隧道噴淋養(yǎng)護臺車的作用，本質(zhì)是通過自動化手段控制這兩個核心條件，

混凝土澆筑后，若表面水分蒸發(fā)過快（如隧道內(nèi)通風(fēng)強、環(huán)境干燥），會導(dǎo)致表面體積快速收縮，而內(nèi)部混凝土仍處于塑性狀態(tài)，收縮速度差異會產(chǎn)生 “收縮應(yīng)力”，進而引發(fā)表面裂縫（如發(fā)絲裂、貫通裂）。

臺車的噴淋系統(tǒng)能維持混凝土表面濕潤，減緩水分蒸發(fā)速度，平衡內(nèi)外收縮差異，從根源上減少裂縫產(chǎn)生，避免裂縫影響結(jié)構(gòu)防水性和耐久性。

隧道噴淋養(yǎng)護臺車的優(yōu)勢，本質(zhì)是通過自動化、標準化、智能化技術(shù)，解決傳統(tǒng)人工養(yǎng)護（如人工灑水、麻袋覆蓋）效率低、質(zhì)量不穩(wěn)定、成本高的痛點，具體可從 6 個核心維度展開，且每個優(yōu)勢均以 “對比傳統(tǒng)養(yǎng)護” 為基準，其技術(shù)價值

傳統(tǒng)人工養(yǎng)護依賴 “1 人 / 20m 隧道” 的模式，需頻繁往返灑水，日均養(yǎng)護長度僅**≤50m**，且需 24 小時輪班；
噴淋養(yǎng)護臺車僅需 1-2 人操作，沿軌道自動行走、全斷面噴淋，日均養(yǎng)護長度可達**≥200m**，效率直接提升 4-5 倍。
這意味著原本需 14 天完成的 1000m 隧道養(yǎng)護，臺車僅需 3-4 天即可完成，顯著縮短養(yǎng)護周期，為后續(xù)隧道施工（如路面鋪設(shè)、機電安裝）節(jié)省時間。