¥1 | ≥ 1臺(tái) |
產(chǎn)品別名 |
5kw汽油發(fā)電機(jī),靜音汽油發(fā)電機(jī),三相汽油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格 |
面向地區(qū) |
電流類型 |
交流發(fā)電機(jī) |
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產(chǎn)品認(rèn)證 |
ISO9001 |
動(dòng)力來源 |
汽油 |
加工定制 |
是 |
相數(shù) |
三相 |
噪聲 |
40-60db |
電壓穩(wěn)定的5kw靜音汽油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)除了具有簡(jiǎn)易的操作性能,更能提供了全面的監(jiān)護(hù):可以提供每臺(tái)發(fā)電機(jī)的線電壓,各線電流,輸出有功功率,功率因數(shù),頻率,等電力參數(shù)值,顯示各臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油壓,冷卻水溫,轉(zhuǎn)速,電池電壓等運(yùn)行參數(shù),提供低油壓,高水溫,超速,低速,逆功率,欠壓,過流,輸出短路及油壓,水溫,轉(zhuǎn)速傳感器開路/短路等保護(hù)。
靜音汽油發(fā)電機(jī)組修理質(zhì)量及正常的配合間隙,在修理和裝配過程中,應(yīng)做到以下幾點(diǎn):
1、氣缸中心線與曲軸中心線垂直。
2、曲軸和連桿不能彎曲和扭曲。
3、活塞銷、連桿筒套、連桿瓦應(yīng)裝正,曲軸中心線與氣缸中心線垂直。
4、如果在修理或裝配時(shí)做不到以上幾點(diǎn),將氣缸中形成不正常運(yùn)動(dòng),使氣缸加速磨損,因此,在修理過程中,以精益求精、一絲不敬的精神認(rèn)真修理,確保修理質(zhì)量。一旦氣缸磨損比較嚴(yán)重,就應(yīng)對(duì)氣缸進(jìn)行檢驗(yàn)和不同程度的修理。
機(jī)組型號(hào) | TOTO5 | ||
額定輸出 | 5KW | ||
額定輸出 | 5.5KW | ||
額定電壓 | 220/380 | ||
頻率 | 50HZ | ||
相數(shù) | 單相 | 三相 | |
絕緣等級(jí) | F | ||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 引擎型號(hào) | TOTO186F1 | |
缸徑×行程 | 90×66mm | ||
排量 | 420cc | ||
燃油損耗率 | ≤374g/kw.h | ||
點(diǎn)火方式 | 電感放電式 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 單缸、四沖程、風(fēng)冷、頂置式氣門 | ||
燃料 | 90#以上汽油 | ||
機(jī)油量 | 1.1L | ||
啟動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) | ||
附屬配置 | 燃油容量 | 20L | |
電池容量 | 12V-14AH免維護(hù)電池 | ||
機(jī)油報(bào)警器 | 有 | ||
燃油指示表 | 有 | ||
腳輪附件 | 定向輪2個(gè),萬向輪2個(gè) | ||
其他 | 噪音 | 60-79dBA/7m | |
機(jī)組尺寸(mm) | 1050*590*800 | ||
連續(xù)工作時(shí)間 | 8h-12h | ||
重量(kg) | 145 | ||
選配: | 云控制(手機(jī)或者電腦控制) |
大澤動(dòng)力電壓穩(wěn)定的5kw靜音汽油發(fā)電機(jī)在長(zhǎng)期 使用時(shí)大量的積炭會(huì)對(duì)汽油發(fā)電機(jī)組的性能是由一定的影響的,其終的表現(xiàn)是:使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。 發(fā)電機(jī)組造成積炭的原因有很多很多,筆者根據(jù)多年的親身經(jīng)驗(yàn)總結(jié)發(fā)現(xiàn)發(fā)汽油發(fā)電機(jī)的年齡明確的說是累計(jì)運(yùn)行時(shí)間,而不是新舊程度,這一點(diǎn)也是比較重要的。汽油發(fā)電機(jī)跟別的機(jī)器不同,如果當(dāng)備機(jī)使用,可能10年8年都不運(yùn)行。如果做為持久電源使用,那就是24小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。汽油發(fā)電機(jī)的使用壽命一般比較長(zhǎng),連續(xù)運(yùn)行2年的機(jī)器還是沒問題的,但是一個(gè)新機(jī)器和一個(gè)老機(jī)器在故障率、油耗、噪音、廢氣排放等各方面存在的很大差異,所以還是盡量選擇一個(gè)比較新點(diǎn)的機(jī)器。
電機(jī)組產(chǎn)生積碳的原因主要有6點(diǎn):
1.噴油器工作不正常,如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時(shí)間過早或過遲、噴油量過多,均會(huì)使部分燃料燃燒不完全。
2.竄機(jī)油嚴(yán)重。
3.漏氣嚴(yán)重。
4.冷卻水溫度過低,影響燃料的正常燃燒。
5.汽油與機(jī)油牌號(hào)不對(duì),質(zhì)量差,燃燒后形成炭渣。
6.汽油機(jī)超載或溫度過高,著火過早,使燃料燃燒不完全