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廣西歐式起重機(jī),歐式起重機(jī)多少錢(qián),歐式起重機(jī)多少錢(qián)一臺(tái),新款歐式起重機(jī) |
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歐式起重機(jī)的工作原理如下:
? 動(dòng)力傳輸:電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源,將動(dòng)力傳遞給機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),帶動(dòng)起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)工作.
? 起升機(jī)構(gòu)運(yùn)作:電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn),卷筒纏繞鋼絲繩,通過(guò)鋼絲繩的收放實(shí)現(xiàn)重物的提升和下降,制動(dòng)器在起升過(guò)程中停車(chē)時(shí)制動(dòng)卷筒,防止重物意外墜落.
? 小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu):小車(chē)架支撐和固定起升機(jī)構(gòu)等部件,其車(chē)輪沿著橋架上的軌道運(yùn)行,帶動(dòng)小車(chē)在橋架上橫向移動(dòng),實(shí)現(xiàn)重物在橋架方向上的水平移動(dòng).
? 大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu):大車(chē)車(chē)架支撐整個(gè)起重機(jī)的重量,并將重量傳遞到運(yùn)行軌道上,車(chē)輪組使起重機(jī)能夠在廠房的大車(chē)軌道上縱向運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)起重機(jī)在車(chē)間內(nèi)的位置調(diào)整.
? 電氣控制系統(tǒng):控制柜中的控制元件,接收操作人員通過(guò)操縱桿、按鈕盒等操作裝置發(fā)出的指令,控制起重機(jī)的啟動(dòng)、停止、運(yùn)行方向、速度調(diào)節(jié)等操作,確保起重機(jī)準(zhǔn)確地完成各種作業(yè).
歐式行車(chē)金屬結(jié)構(gòu)包括橋架、小車(chē)架和操縱室。橋架是由兩根箱形主梁、兩根箱形端梁和主梁兩側(cè)面的走臺(tái)所組成。在主梁的上蓋板上鋪設(shè)軌道,供小車(chē)行走之用。與主梁連接的一側(cè)走臺(tái)上安裝起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu),另一側(cè)走臺(tái)安裝小車(chē)導(dǎo)電的滑線架。
歐式起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)減速機(jī)采用硬齒面三合一減速電機(jī),布置緊湊,運(yùn)行平穩(wěn)。采用鍛造車(chē)輪組,機(jī)加工鏜孔裝配,裝配精度高,使用壽命長(zhǎng),采用鋼板卷制卷筒,提高的卷筒的強(qiáng)度和使用壽命。歐式起重機(jī),工作級(jí)別A6以上,對(duì)工作環(huán)境的要求主要是對(duì)工況和操作要求比較嚴(yán)格,目前來(lái)說(shuō),主要用于軍事、機(jī)械、航空、汽車(chē)、電力、化工、冶煉等行業(yè)。
主營(yíng)行業(yè):橋式起重機(jī) |
公司主營(yíng):起重機(jī)龍門(mén)吊,單梁起重機(jī)--> |
主營(yíng)地區(qū):全國(guó) |
企業(yè)類(lèi)型:個(gè)體經(jīng)營(yíng) |
公司成立時(shí)間:2001-09-30 |
員工人數(shù):5 - 10 人 |
研發(fā)部門(mén)人數(shù):5 - 10 人 |
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)型 |
經(jīng)營(yíng)期限:1949-01-01 至 2032-01-01 |
最近年檢時(shí)間:2022年 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:271000 |
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