產(chǎn)品別名 |
自卸翻斗車,翻斗自卸車,自卸車,翻斗車 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
、自卸車種類
自卸車按其用途可分為兩大類：一類屬于非公路運(yùn)輸用的重型
和超重型（額定載質(zhì)量20噸以上）自卸車。主要承擔(dān)大型礦山、
工程等運(yùn)輸任務(wù)，通常與挖掘機(jī)配套使用。另一類屬于公路運(yùn)輸用
的輕、中、重型（額定載質(zhì)量載2～20噸）普通自卸車。主要承擔(dān)
砂石、泥土、煤炭等松散貨物運(yùn)輸，通常與裝載機(jī)配套使用。某些
自卸車是針對(duì)用途設(shè)計(jì)的又稱為自卸車。如：擺臂式自裝
卸汽車、自裝卸垃圾車等等。按運(yùn)載貨物傾斜方向分為：后傾式、
側(cè)傾式、三面傾式和底卸式；按車廂欄板結(jié)構(gòu)分為：欄板一面開啟
式、欄板三面開啟式和簸箕式（又稱船式）自卸車；按舉升機(jī)構(gòu)型
式分為：油缸直推式、連桿組合式（一般都是四連桿機(jī)構(gòu)）。
底盤
在選擇底盤時(shí)，一般是按經(jīng)濟(jì)效益來考慮的，比如：底盤的價(jià)
格、裝載質(zhì)量、超載能力、百公里油耗、養(yǎng)路費(fèi)等。除此之外，用
戶還要考慮底盤的如下參數(shù)：
①底盤車架上平面離地高度。一般6x4底盤車架上平面離地高
度為1050～1200。該數(shù)值越大整車重心越高，越容易造成翻車。影
響該數(shù)值的因素主要是輪胎直徑、懸掛的布置和主車架截面高度。
底盤后懸。該數(shù)值過大會(huì)影響自卸車舉生穩(wěn)定性，造成舉生
翻車事故。此數(shù)值一般在500—1100之間（側(cè)翻自卸車除外）。
整車匹配合理、使用可靠。
