關(guān)鍵詞 |
護(hù)欄模板臺(tái)車(chē)橋梁排水管安裝移動(dòng)吊籃,西藏那曲橋梁底部施工吊籃,防撞墻模板施工平臺(tái)橋梁外側(cè)噴漆施工平臺(tái),橋梁防撞墻護(hù)欄模板臺(tái)車(chē)橋梁防撞墻施工臺(tái)車(chē) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
防撞墻施工的工期瓶頸多集中在 “平臺(tái)搭建 / 拆除”“物料運(yùn)輸”“定位調(diào)整” 三個(gè)環(huán)節(jié),施工臺(tái)車(chē)通過(guò)集成化、模塊化設(shè)計(jì)
集成化作業(yè)功能:臺(tái)車(chē)可集成 “作業(yè)平臺(tái) + 物料存放區(qū) + 混凝土布料口(或振搗設(shè)備支架)”,工人無(wú)需往返地面搬運(yùn)鋼筋、模板、混凝土等物料 —— 物料直接通過(guò)臺(tái)車(chē)的物料通道或吊裝點(diǎn)輸送至平臺(tái),減少 “地面 - 高空” 的往返時(shí)間,單班施工效率可提升 30%-50%
縮短工期 = 節(jié)約間接成本:效率提升直接縮短工期(以 1000m 防撞墻為例,傳統(tǒng)施工需 15-20 天,臺(tái)車(chē)施工僅需 8-12 天),間接減少管理人員工資、設(shè)備租賃費(fèi)(如吊車(chē)、混凝土泵車(chē))、現(xiàn)場(chǎng)水電費(fèi)等固定成本。
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全國(guó)開(kāi)封防撞墻護(hù)欄施工臺(tái)車(chē)熱銷(xiāo)信息