關(guān)鍵詞 |
冷彎?rùn)C(jī),工字鋼冷彎?rùn)C(jī),H型鋼冷彎?rùn)C(jī),數(shù)控冷彎?rùn)C(jī) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
河南 |
品牌 |
其它 |
功率 |
10kw |
加工定制 |
是 |
適用對(duì)象 |
型鋼 |
自動(dòng)化程度 |
半自動(dòng) |
使用冷彎?rùn)C(jī)則簡(jiǎn)單得多 ,只要將三相電引至加工區(qū)即可。不足之處是冷彎?rùn)C(jī)一次性投入近 2 萬(wàn)元 ,然而相對(duì)近300 t 工字鋼的加工量來(lái)講 , 這種投入完全是值得的。況且冷彎?rùn)C(jī)加工時(shí)是連續(xù)的 ,工字鋼之間全部電焊焊接 ,不存在下腳料 ,每加工 9 m 可節(jié)約近50 cm ,成本大大降低。一般推薦使用46號(hào)或68號(hào)抗磨液壓油。
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數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)特點(diǎn)及用途液壓工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)工字鋼彎曲設(shè)備。采用液壓系統(tǒng),具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn),能準(zhǔn)確定位,大幅度提高隧道工字鋼加工精度。液壓冷彎?rùn)C(jī)廣泛應(yīng)用于我國(guó)公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等工程的工字鋼、槽鋼和型鋼的彎曲。廣西貴港16號(hào)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)
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數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)降低成本 通常一節(jié)長(zhǎng) 9 m 工字鋼拱架 ,工地原始辦法是用氧氣、乙炔每米割一個(gè)三角形缺口 ,用大錘敲打成弧形 ,這樣做就破壞了工字鋼的整體性 。另外一種方法是在附近地區(qū)的工廠加工 , 但常常存在工廠太遠(yuǎn) , 運(yùn)輸不便 ,加工費(fèi)用高等問題 ,加大了成本。廣西貴港16號(hào)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)
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振首工字鋼冷彎?rùn)C(jī)主要用于涵隧道鋼拱架的彎曲加工,通過(guò)技術(shù)人員的不斷研發(fā)改造,引進(jìn)德國(guó)新技術(shù),實(shí)現(xiàn)了全液壓操作簡(jiǎn)單、工作、控制靈敏、造型美觀等預(yù)期目標(biāo)。公司專注研究鋼材彎曲10年,以“一次成型,”作為其企業(yè)口號(hào),增強(qiáng)了弧度抗壓能力,鋼材彎曲不變形,同其他同類產(chǎn)品相比,由我們WGJ250液壓冷彎?rùn)C(jī)加工過(guò)的鋼材,弧度而不變形,這也成為萬(wàn)澤錦達(dá)冷彎?rùn)C(jī)的優(yōu)勢(shì)。16號(hào)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)廣西貴港16號(hào)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)
起動(dòng)油泵,系統(tǒng)壓力是否保持在規(guī)定范圍內(nèi),若高,損傷液壓元件,浪費(fèi)電源,若過(guò)低,影響工作。調(diào)整好零件所須位置及所需角度,調(diào)整機(jī)件定位至所須長(zhǎng)度,調(diào)整立式升降導(dǎo)軌,使導(dǎo)模壓緊缸前進(jìn)能夠夾緊緊鐵管,調(diào)夾模壓緊缸能夠夾緊鐵管。細(xì)長(zhǎng)小料不可用手扶。bmsopihgndfjk
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