隧道二襯混凝土自行式養(yǎng)護臺車采用門式結構、輪軌自行式行走，并留有足夠的空間隧道施工設備及運輸車輛正常通行。其主要結構由門架、梯子平臺、噴淋管道系統(tǒng)和行走機構組成。在隧道施工作業(yè)中，隧道二襯混凝土澆筑成形后及時進行澆水保濕養(yǎng)護，該臺車行走機構可通過人工按鍵操作進行往復行走，對需要養(yǎng)護的混凝土面進行噴淋。同時，養(yǎng)護水路可根據(jù)受養(yǎng)護面進行仿形布置，適應各類隧道斷面養(yǎng)護，具有施工操作簡便、節(jié)省人力和水量等特點，養(yǎng)護，養(yǎng)護安全風險低。據(jù)該設備操作手介紹，該設備噴出的養(yǎng)護水幕比較均勻，克服了傳統(tǒng)混凝土養(yǎng)護灑水不均的弊病，較好地解決了隧道二襯混凝土開裂的問題。

5.本實用新型提供的隧道噴淋養(yǎng)護臺車，車架帶動臺車行走至隧道內，行走小車帶動拱架與噴淋管行走以對縱向軌道對應的一段隧道進行噴淋，本實用新型通過縱向軌道使噴淋管相對于車架具有一定的行程，車架移動到位后，噴淋管可對一定距離范圍內的隧道進行噴淋，車架無需持續(xù)移動，從而減少與其他裝置的施工干涉；本實用新型中臺車下部車架長度較短，上部養(yǎng)護距離長，減輕臺車的重量。

6.優(yōu)化的，所述縱向軌道的一側設置拖鏈槽，拖鏈槽內設置拖鏈，拖鏈的端部與行走小車連接，所述軟管穿過拖鏈后與噴淋管連接，通過拖鏈槽對軟管進行保護與支撐，避免噴淋管隨行走小車移動的過程中軟管彎折變形。
7.優(yōu)化的，所述車架頂部安裝平行設置的兩根縱向軌道，所述行走小車上設置兩排行走輪分別與兩根縱向軌道上部適配，所述行走小車兩側設置兩排倒掛輪分別與兩根縱向軌道下部適配。

8.具體的，本實用新型的行走小車通過驅動機構進行驅動，驅動機構用于驅動行走小車在縱向軌道上往返行走，例如可以在車架上設置減速輪箱作為驅動機構，所述行走小
車與減速輪箱通過鏈條傳動連接，減速輪箱正反轉帶動行走小車在軌道上往返，還可以采用其他可行的傳動機構來帶動行走小車在縱向軌道上往返行走。
9.具體的，所述車架兩側從上向下設置若干層平臺，相鄰各層平臺之間通過爬梯連接，其中，下層平臺上設置水箱、噴淋造霧機，所述噴淋造霧機的進水口和水箱連接，出水口與噴淋管通過軟管連接，因車架不動，操作人員可以很安全的站在各層平臺上對隧道內部的混凝土進行檢修；將噴淋造霧機、水箱與控制器連接后可實現(xiàn)噴淋定時啟動、水箱自動加熱等功能。

12.具體的，所述拱架為由內架和外架構成的雙層拱架，所述噴淋管通過扎帶綁在內架上，所述外架用于保護內架，防止拱架變形。
13.具體的，所述噴頭通過固定座與拱架連接，固定座使噴頭的出水口固定向外，從而對隧道進行有效噴淋。
14.具體的，所述縱向軌道的長度為12米。
15.具體的，所述噴頭上設置兩個開口呈一定角度的噴嘴，兩個噴嘴使噴淋的有效面積更大。
16.本實用新型的有益效果為：

安裝隧道噴淋養(yǎng)護臺車的步驟如下：

1. 準備工作：確定噴淋養(yǎng)護臺車的安裝位置，確保該位置符合相關的安全要求和規(guī)定。

2. 安裝固定支架：根據(jù)噴淋養(yǎng)護臺車的尺寸和重量，選擇合適的固定支架，并將其安裝在隧道壁面或天花板上。確保支架穩(wěn)固可靠。

3. 安裝導軌：根據(jù)噴淋養(yǎng)護臺車的設計，安裝導軌，以便噴淋養(yǎng)護臺車能夠在固定支架上垂直移動。

4. 安裝噴淋養(yǎng)護臺車：將噴淋養(yǎng)護臺車放置在導軌上，并確保其能夠平穩(wěn)移動。

5. 連接電源：根據(jù)噴淋養(yǎng)護臺車的電氣系統(tǒng)要求，將其連接到電源，確保電源供應穩(wěn)定可靠。

6. 連接噴淋系統(tǒng)：根據(jù)噴淋養(yǎng)護臺車的設計，將其噴淋系統(tǒng)與隧道的供水管道連接起來，并確保噴淋系統(tǒng)正常工作。

7. 測試運行：在安裝完成后，進行測試運行，確保噴淋養(yǎng)護臺車的各項功能正常，并調整噴淋養(yǎng)護臺車的位置和噴淋參數(shù)，以滿足隧道養(yǎng)護的需要。

8. 定期維護：定期對噴淋養(yǎng)護臺車進行維護，包括清潔、潤滑、檢查電氣系統(tǒng)等，確保其長期穩(wěn)定運行。

請注意，以上步驟僅供參考，具體安裝步驟可能因噴淋養(yǎng)護臺車的型號和隧道的實際情況而有所不同，請根據(jù)實際情況進行操作，并嚴格按照相關的安全要求和規(guī)定進行安裝。