橡膠墊片概述 鐵路用橡膠墊片具有良好的減震低噪音等性能。軌枕橡膠墊片，用于鋼軌和混凝土軌枕之間，它的主要作用是緩沖車輛通過路軌時所產(chǎn)生的高速振動和沖擊，保護(hù)路基和軌枕，并對信號系統(tǒng)進(jìn)行電絕緣，另外軌枕橡膠墊片由于長期于大氣中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐熱性能。Zy12 根據(jù)用途不同，有橡膠絕緣墊片和軌枕橡膠墊片兩大類橡膠產(chǎn)品。絕緣墊片按形狀和寬度不同分為加寬型和普通型兩種。軌下墊板按每米鋼軌承受負(fù)荷的不同又分為普通橡膠墊片和岔枕橡膠墊片以及城市鐵路用膠墊板，其外觀為帶溝槽的或帶圓柱結(jié)構(gòu)的中硬度橡膠墊片。岔枕主要用于道岔處軌枕、彎道用坡型橡膠墊片，站場用耐油橡膠墊片。

橡膠支座/板式支座 一、板式橡膠支座按形狀劃分： 矩形板式橡膠支座、圓形板式橡膠支座、球冠圓板式橡膠支座、圓板坡形橡膠支座 二、板式橡膠支座用途： 該產(chǎn)品主要適用于公梁、鐵梁、城市立交橋。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時能完成梁體結(jié)構(gòu)由于制動力、溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉(zhuǎn)動。 該產(chǎn)品允許水平力為豎向的10%，允許轉(zhuǎn)角不小于40，摩擦系數(shù)0.04－0.06，活動支座水平位移量50mm－250mm，分5級。荷載等級100KN－15000KN。 三、板式橡膠支座特點(diǎn)： 1、球冠圓板橡膠支座：球冠圓板橡膠支座是改進(jìn)后的圓形板式橡膠支座。其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同，而在支座頂面用純橡膠制成球形表面，球面中心橡膠大厚度為4－13mm，球面邊緣15mm，以適應(yīng)3％到4％縱橫坡下，梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴(kuò)散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在橡膠支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環(huán)，支座受力時由底部圓環(huán)變形壓密，調(diào)節(jié)底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現(xiàn)象的產(chǎn)生，使支座底面受力均勻。 2、坡形支座：能適應(yīng)各種橋梁的縱橫坡。該品種是在圓板橡膠支座的基礎(chǔ)上改制成一種楔狀坡形支座。斜坡的角度依據(jù)橋梁的縱橫坡而制造，大便了橋梁的設(shè)計與施工，并有效的解除了粱、支座、墩臺三者之間的脫空現(xiàn)象，與球冠圓板支座相比有不受橋梁縱橫坡角度限制之優(yōu)點(diǎn)。

聚氨酯橡膠減振墊(隔音墊，地板減振墊)對撞擊聲在整個頻率范圍內(nèi)具有特別好的聲音阻斷效果，能有效的隔絕撞擊噪聲和空氣傳播噪聲。此發(fā)泡是一種高密度的發(fā)泡，其穿孔率，孔徑等都是經(jīng)特殊設(shè)計制成，能夠做到隔音、減震、防水、防霉，適用于各種潮濕的環(huán)境。是一種綠色環(huán)保，使用壽命30年以上。施工簡單，安裝時用裁剪，無需其它工具。