由計(jì)算機(jī)自動(dòng)進(jìn)行判斷并將檢測(cè)結(jié)果并保存起來。工藝技術(shù)：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)→底座及各系統(tǒng)零部件生產(chǎn)→組裝調(diào)試→軸承測(cè)試系統(tǒng)→傳感器及檢測(cè)系統(tǒng)→計(jì)算機(jī)總體檢測(cè)→計(jì)算機(jī)軟件分析。外購(gòu)三維數(shù)字化設(shè)計(jì)軟件、計(jì)算機(jī)工作站、軸承軸承試驗(yàn)臺(tái)。@年產(chǎn)5萬噸鋁鑄軋帶矯直項(xiàng)目。建設(shè)主要內(nèi)容：建設(shè)內(nèi)容：年產(chǎn)5萬噸鋁鑄軋帶矯直項(xiàng)目。工藝技術(shù)：該項(xiàng)目對(duì)鋁鑄軋帶精細(xì)加。采用拉彎矯直機(jī)對(duì)鑄軋生產(chǎn)的毛料經(jīng)過冷軋加工后進(jìn)行拉伸和連續(xù)交替彎曲的聯(lián)合下，使帶材產(chǎn)生塑性變形而獲得矯直帶材。主要設(shè)備：拉彎矯直機(jī)設(shè)備1套及設(shè)備。@年產(chǎn)100萬件航空航天機(jī)械配件項(xiàng)目。建設(shè)主要內(nèi)容：該項(xiàng)目計(jì)劃占地2.8畝，建設(shè)廠房及業(yè)務(wù)用房1200米，年加工生產(chǎn)100萬件航空航天機(jī)械配。

減輕質(zhì)量，節(jié)約材料。對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)托架、散熱器支架等典型零件，液壓成形件比沖壓件減輕20%～40%；對(duì)于空心階梯軸類零件，可以減輕40%～50%的重量。

金屬擠壓液壓機(jī)運(yùn)行中，有時(shí)會(huì)有螺栓脫落，掉入液壓缸內(nèi)對(duì)柱塞壁造成嚴(yán)重劃傷。問題出現(xiàn)后，傳統(tǒng)方法根本無法實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，只能是拆卸后運(yùn)往生產(chǎn)廠家進(jìn)行補(bǔ)焊加工或報(bào)廢更換。由于沒有備件更換，重新生產(chǎn)配件或返廠維修時(shí)間無法掌控，長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)給企業(yè)造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)還要支付高額的加工或修復(fù)費(fèi)用。為了滿足企業(yè)連續(xù)化生產(chǎn)的要求，需要找到方便快捷、簡(jiǎn)單有效的維修手段來解決該設(shè)備問題，大程度減少企業(yè)的停機(jī)停產(chǎn)時(shí)間并降低維修維護(hù)費(fèi)用?？梢圆捎酶叻肿訌?fù)合材料的方法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)