為了檢查炮塔銑床可能出現(xiàn)漏油的薄弱環(huán)節(jié)，可以有效進(jìn)行增壓試驗(yàn)，將液壓潤(rùn)滑管理系統(tǒng)的壓力調(diào)高，使其比正常的工作環(huán)境壓力高出25%～30%，然后檢查炮塔銑床液壓系統(tǒng)各部分的滲漏情況，增壓試驗(yàn)檢查法具有迅速發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的特點(diǎn)。

通過(guò)日常液壓運(yùn)動(dòng)觀察，對(duì)于液壓系統(tǒng)，不僅要考慮元件外部漏油的問(wèn)題，而且要防止元件的一個(gè)腔向另一個(gè)腔的內(nèi)部漏油。如液壓缸活塞處可能存在內(nèi)部漏油，也導(dǎo)致炮塔銑床機(jī)械系統(tǒng)工作效率下降，甚至出現(xiàn)液壓運(yùn)動(dòng)失調(diào)現(xiàn)象，對(duì)于液壓系統(tǒng)的內(nèi)部泄漏情況，一般要注意觀察每天的液壓動(dòng)作，看是否有動(dòng)作失調(diào)，開(kāi)關(guān)失靈，效率下降的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，可由維修人員進(jìn)行拆卸檢查。

在選擇機(jī)加工中，有些用戶會(huì)提到的一個(gè)問(wèn)題是，車床和銑床有什么區(qū)別，選擇哪個(gè)更好？

今天小齊將介紹這兩種常見(jiàn)的機(jī)床類別，并比較銑床與車床的區(qū)別和用途

軸銑床等可以切割更復(fù)雜的零件，以及可以加工范圍廣泛的零件，包括許多在車床上無(wú)法工作的不同功能。另一方面，銑床的設(shè)置和編程可能很復(fù)雜

車床可用于加工各種回轉(zhuǎn)成型面，比如內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋以及端面、溝槽、滾花等。

銑床可以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、T形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、花鍵軸、鏈輪）、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面。

那要選哪種來(lái)進(jìn)行加工呢？那得結(jié)合它們自身的優(yōu)勢(shì)和需加工的工件要求來(lái)選擇了。

從以上總結(jié)中，車床適合制造圓柱形零件，零件的橫截面為圓形，且相同的中心軸貫穿其整個(gè)長(zhǎng)度。

達(dá)機(jī)械數(shù)控雙面銑床廣泛磨床是使用高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削加工，少數(shù)的是使用油石、砂帶等其他模具和游離磨料進(jìn)行加工，一點(diǎn)點(diǎn)磨出來(lái)的，可以磨平面，圓柱面，曲面等。

磨床能加工硬度較高的材料，如淬硬鋼、硬質(zhì)合金等；也能加工脆性材料，如玻璃、花崗石。磨床能做和表面粗糙度很小的磨削，也能進(jìn)行率的磨削，如強(qiáng)力磨削?？梢缘玫椒浅９饣谋砻妫坏羌庸に俣容^慢。適用于模具前工序的銑磨部分，以銑代磨；也可以用于對(duì)機(jī)械零部件進(jìn)行銑削。

交流數(shù)字伺服系統(tǒng)，同時(shí)采取改善機(jī)床動(dòng)態(tài)、靜態(tài)特性等措施，讓大型數(shù)控龍門銑加工的速度效率以及精度得到很大的提高。國(guó)外目前的大型數(shù)控龍門銑加工設(shè)備所用數(shù)控裝置以上，伺服系統(tǒng)的值可達(dá)300以上，可靠性非常高。隨著未來(lái)科技技術(shù)的發(fā)展，CPU芯片將會(huì)達(dá)到更高速，伺服系統(tǒng)也將更加完善，大型數(shù)控龍門銑加工的性能將會(huì)得到

用進(jìn)口直線滾動(dòng)導(dǎo)軌，各導(dǎo)軌采用自動(dòng)集中潤(rùn)滑，使導(dǎo)軌具有良好的動(dòng)態(tài)特性，具有承載負(fù)荷大，精度高的特點(diǎn)。三個(gè)坐標(biāo)軸的驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用日本原裝進(jìn)口的交流伺服電機(jī)。各坐標(biāo)軸均由編碼器實(shí)現(xiàn)半閉環(huán)控制，根據(jù)客戶要求，可采用光柵實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)控制，以提高機(jī)床精度及精度保持性。大型龍門數(shù)控銑床可配制各種附加銑頭。由于龍門銑床的運(yùn)用范圍廣，他能運(yùn)用于汽車、航空航天、印刷包裝、紡織機(jī)械、制冷石化及機(jī)車車輛行業(yè)對(duì)各種扳類、盤類、箱體類、機(jī)架及模具等零件進(jìn)行數(shù)控加工。所以龍門銑床設(shè)備廣受用戶的青睞