有分析稱，至此，我國針對去產能的計劃，包含獎補資金、財稅支持、金融支持、職工安置、國土、環(huán)保等在內的八項配套政策及整體實施方案已全部制定并公布。但類似蘭鑫鋼鐵這樣陷入“邊去產能，邊增產量”怪圈的企業(yè)同樣存在，也無疑給整個鋼鐵行業(yè)去產能蒙上了陰影。

公司上門回收各種廢舊金屬，包括廢鐵、鋼材、鋁合金等稀有金屬、機械設備、廢舊電瓶、廢舊電纜等?；厥疹愋桶ǎ航ㄖ牧?、廢舊鋼材、工廠下腳料、各種管材、型材、鋼筋、干洗機、機器設備零件、廢舊紙板、公司用干電瓶、廢舊電線電纜、無鉛錫渣、無鉛錫塊、廢鎳、錫絲、鉬絲、不銹鋼、各種生熟塑料，稀有金屬，廚房設備等。 企業(yè)精神：開拓進取、銳意創(chuàng)新、刻意求真、崇尚

中我們肯定都有過這樣的，那就是看著大堆的廢舊物品會非常的困擾，完全不知道到底是應該如何處理？針對于這樣的情況好的選擇就是進行廣州廢品回收，的服務中心他們會將各種物品進行分類，然后將這些物品回爐重造，繼而讓這些廢舊的物品能夠更好的利用。 要是您在生活當中有大量的廢舊物品需要處理，

這樣不僅能夠快速的處理好廢舊的物品，而且也不會產生浪費。所以，在處理廢舊物品的時候好的選擇就是廣州梟凱廢品回收。舉此例并非為“素質”找借口，而是想說明，如果單純依賴居民自覺，而不是從整個流程上著眼，那么分類將是個很容易反彈的事情。

無論是當年開展分類試點，還是此次試行強制分類，入選城市無論是基礎設施還是居民素質，都有相對的基礎?；诖?，筆者斗膽提出一個疑問:雖然一再強調分類越是靠近前端越重要，但倘若在宣傳教育引導無法的情況下，能否更適合我國現實的？提及此次強制分類，有再次提出“罰款”建議，希望以此強化“我的我負責”意識。
類似的措施在部分城市早就有過，但真正執(zhí)行得了的處罰并不多。只要想象一下居民與執(zhí)行者的數量對比，就不難理解這種的尷尬。所以，在居民素質既定的前提下，罰款及其它強制措施雖然是必要的，但更重要的是基于居民現實生活習慣的流程。比如，目前廣州試行的以回收利用帶動分類，鼓勵環(huán)衛(wèi)工人和企業(yè)參與源頭分類，雖然好像與們強調“我的我負責”有點距離，但這種鼓勵社會參與的“分類與回收利用作業(yè)”的效果是實實在在的。