聚酯纖維復合卷材改善抗疲勞性能瀝青路面在外界氣溫環(huán)境作用下，經(jīng)受車輪荷載的反復作用，當荷載重復作用超過一定的次數(shù)后，在荷載作用下路面內(nèi)產(chǎn)生的應力會超過強度下降的結(jié)構(gòu)抗力，使路面出現(xiàn)裂紋，導致產(chǎn)生疲勞斷裂破壞，摻加聚酯纖維后，纖維單絲在混合料中的均勻分布的加筋作用，使其勁度模量增加，改善瀝青混凝土的抗疲勞性能。

耐化學藥品性
PES耐汽油、機油、潤滑油等油類和氟里昂等清洗劑，它的耐溶劑開裂性是非晶樹脂中好的。但是它能夠溶于氯仿、等性溶劑中，使用時應加以注意。

測試項目 測試標準 數(shù)值
外觀 目測 乳白色膏狀液體
非揮發(fā)份（%） 280℃×20分鐘 20±1%
比重（g/cm3） 比重杯 1.03±0.05
黏度（25℃、CPS） Brookfield DVII+Pro粘度計 60~100
細度 噴板目測光滑度膜厚 小于10微米無顆粒

水性涂料水溶性機理
1、合成樹脂之所以能溶于水，是由于在聚合物的分子鏈上含有一定數(shù)量的強親水性基團，例如含有羧基、氨基、羥基、醚基、酰胺基等。
2、但是這些性基團與水混合時多數(shù)只能形成乳濁液，它們的酸鹽則可部分溶于水中，因而水溶性樹脂大多數(shù)以中和成鹽的形式獲得水溶性。
水溶性樹脂的合成原理
1、在樹脂分子鏈中引入胺基（或羧基），用酸（或堿）中和形成陽離子型（或陰離子型）樹脂，能水溶或增溶分散于水中。
2、在樹脂分子鏈引入一定數(shù)量的強親水基團，如羧基、羥基、氨基、醚基、酰胺基等，自乳化而分散于水中。
3、外加乳化劑乳液聚合，或?qū)渲瑥娭迫榛纬伤稚⑷橐?。有時幾種方式同時并用，以提高水分散性及水分散液的穩(wěn)定性。
4、水性涂料雖然以水作分散介質(zhì)，但為了提高樹脂的水溶性，調(diào)節(jié)水性涂料的粘度及涂膜的流平性，需加入少量醇醚類有機助溶劑。

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PEEK英國威格斯450GL30 BK
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水性涂料的優(yōu)點
2.1、以水作溶劑，節(jié)省大量資源；消除了施工時火災危險性；降低了對大氣污染；僅采用少量低毒性醇醚類，改善了作業(yè)環(huán)境條件。一般的水性涂料（占涂料）在10％～15％之間，而現(xiàn)在的陰電泳涂料已降至1.2％以下，對降低污染節(jié)省資源效果顯著。
2.2、水性涂料在濕表面和潮濕環(huán)境中可以直接涂覆施工；對材質(zhì)表面適應性好，涂層附著力強。涂裝工具可用水清洗，大大減少清洗溶劑的消耗。電泳涂膜均勻、平整。展平性好；內(nèi)腔、焊縫、棱角、棱邊部位都能涂上一定厚度的涂膜，有很好的防護性；電泳涂膜有的耐腐蝕性，厚膜陰電泳涂層的耐鹽霧性可達1200h。
3、水性涂料存在的問題
3.1、水性涂料對施工過程中及材質(zhì)表面清潔度要求高，因水的表面張力大，污物易使涂膜產(chǎn)生縮孔;水性涂料對抗強機械作用力的分散穩(wěn)定性差，輸送管道內(nèi)的流速急劇變化時，分散微粒被壓縮成固態(tài)微粒，使涂膜產(chǎn)生麻點。
3.2、水性涂料對涂裝設(shè)備腐蝕性大，需采用防腐蝕襯里或不銹鋼材料，設(shè)備造。
3.3、烘烤型水性涂料對施工環(huán)境條件（溫度、濕度）要求較嚴格，增加了調(diào)溫調(diào)濕設(shè)備的投入，同時也了能耗。水的蒸發(fā)潛熱大，烘烤能量消耗大。
3.4、水性涂料存在耐水性差的問題，使涂料和槽液的穩(wěn)定性差，涂膜的耐水性差。水性涂料的介質(zhì)一般微堿性（PH7.5～pH8.5），樹脂中的酯鍵易水解而使分子鏈降解，影響涂料和槽液穩(wěn)定性，及涂膜的性能。