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變壓器回收價格與型號有關,且有地區(qū)差異,如果整個回收的話,一般回收價是銷售價的百分之10左右,如果拆開的話,那就分別按照當?shù)劂~線、外殼等配件給回收價格。至于每個變壓器都含有多少銅,這個因為型號不同,很難給出一個確定的數(shù)字,舉例:s11-m-400/10電力變壓器,大約221kg電解銅,變壓器銅的比例要占到30-40%。根據(jù)變壓器型號和類別有所不同。加上硅鋼片,銅和硅鋼片一般要占到70%左右。
現(xiàn)代社會中電網(wǎng)被認為是具有眾多環(huán)境負面影響因素中的重要組成,在希臘也是如此。從碳排放的角度看,電網(wǎng)是碳排放的主體之一,配電網(wǎng)占到電網(wǎng)碳排放總量的9.2%。事實是變壓器增加的數(shù)量遠遠大于退運變壓器的數(shù)量(在1980年希臘每年退運3000臺變壓器,而現(xiàn)在每年退運變壓器有7000臺。)這意味著為了通過管理變壓器全生命周期的全過程,以達到減少對環(huán)境的損害的目的,對退運變壓器的回收工作格外重視。
回收這些材料需要用非常的設備和特殊流程來處理。下表可以看到按電壓等級可以回收的材料。 為了未來的回收工程,建立一些必要的參數(shù)。這是的: 1)配電變壓器退役需要40年的時間,這意味著變壓器上的每一個器件都經(jīng)過了40年的生命周期,40年的期限是大的制約因素。 2)經(jīng)過回收,75%金屬可以被回收。它們包括鐵、銅、硅鋼。 3)在回收過程中,95%的油可以被回收,其它5%是雜質(zhì)和不可回收部分。 3.1 過去的回收情況和2020到2030時候的回收工程 如果把40年生命周期做為條件,未來回收2020年到2030年退運的配電變壓器,研究1980-1990年安裝的配電變壓器。表3是個典型樣本。在理想條件下,這些配電變壓器將在2020-2030退運。同時要考慮到2030年以后配電變壓器回收材料的數(shù)量將翻倍,因為1990年投運的變壓器大量增加。
廢舊物資即陳舊(閑置)的東西,或廢棄的,可以作為再生資源的可回收利用性。在日常生產(chǎn)生活過程中所剩余的價值不大的物資。變壓器是變電站核心的一次設備,直接影響到變電站的安全運行,尤其主變安裝調(diào)試工作在新建變電站工程施工中占據(jù)重要作用。變壓器的設計、制造、安裝、調(diào)試、使用與維護等方面出現(xiàn)什么故障,都將直接影響變電站變壓器的安全穩(wěn)定運行。當前變電站中變壓器運行中也依然出現(xiàn)異常情況與損壞事故,主要因素除了變壓器制造質(zhì)量、系統(tǒng)沖擊及自然等。廢舊物資包括:陳舊、報廢、二手、庫存、生產(chǎn)生活所產(chǎn)生的物資。
大部份的變壓器均有固定的鐵芯,其上繞有一次與二次的線圈?;阼F材的高導磁性,大部份磁通量局限在鐵芯里,因此,兩組線圈藉此可以獲得相當高程度之磁耦合。在一些變壓器中,線圈與鐵芯二者間緊密地結合,其一次與二次電壓的比值幾乎與二者之線圈匝數(shù)比相同。因此,變壓器之匝數(shù)比,一般可作為變壓器升壓或降壓的參考指標。由于此項升壓與降壓的功能,使得變壓器已成為現(xiàn)代化電力系統(tǒng)之一重要附屬物,提升輸電電壓使得長途輸送電力更為經(jīng)濟,至于降壓變壓器,它使得電力運用方面更加多元化,吾人可以如是說,倘無變壓器,則現(xiàn)代工業(yè)實無法達到目前發(fā)展的現(xiàn)況。
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