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”李先生說，在該家汽修廠儲藏室里的許多零配件，諸如水箱、底盤、發(fā)動機(jī)等零配件，單從產(chǎn)品上面的“標(biāo)識”來看，來源一定非正常渠道，他猜測，這些零配件是否為“假冒”或者“偽劣”產(chǎn)品。為了證實自己的猜測，后來，李先生趁著一位朋友前往該家汽修廠修車的機(jī)會，陪朋友前往，再次“潛入”汽修廠零配件儲藏室，通過進(jìn)一步驗證，發(fā)現(xiàn)室內(nèi)的零配件，多數(shù)沒有產(chǎn)品說明書，沒有生產(chǎn)日期、質(zhì)量合格證以及生產(chǎn)廠家，屬于來路不明的“三無”產(chǎn)品。
回收重大事故損壞的小汽車如果汽車遭受嚴(yán)重事故損壞，無法通過修復(fù)恢復(fù)到正常使用狀態(tài)，例如車身變形、發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞等，被認(rèn)定為無法繼續(xù)使用的報廢車。

報廢車回收廠家講述報廢汽車的周期 報廢汽車的周期，各類出租汽車使用8年;輕、微型載貨汽車(含越野型)和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業(yè)車使用8年，允許辦理長不超過4年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次; 其他輛使用10年，允許辦理長不超過5年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次;從事營運性運輸?shù)母鞣N客車使用年限為10年，允許延緩4年報廢，延緩期間每年檢驗4次(每3個月檢驗一次);考慮庭轎車的發(fā)展，對于9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年，旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年，上述車輛達(dá)到報廢年限后需繼續(xù)使用的，依據(jù)國家機(jī)動車安全、污染物排放有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格檢驗，檢驗合理后可延長使用年限，但旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車可延長使用年限長不超過10年，延長連用期間按規(guī)定增加檢驗次數(shù)，一個檢驗周期內(nèi)連續(xù)三次檢驗不合格的應(yīng)報廢。

一般的做法是將前、后輪胎互換位置。建議每個月檢查輪胎磨耗，一旦被發(fā)現(xiàn)有不規(guī)則磨耗就應(yīng)調(diào)位，即使行駛不足8公里，并及時檢查車輪或查明其他導(dǎo)致輪胎不規(guī)則磨耗的原因。輪胎應(yīng)定期做平衡檢查如果輪胎磨耗不均勻，：輪胎胎肩磨耗快于胎面其余部分，或覺得車輛過度抖動，可能不良或不平衡。這些情況不僅會縮短輪胎壽命，而且影響車輛的操控性，可能出現(xiàn)危險。做車輛平衡可延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動失去控制而造成交通事故。
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