橡膠助劑引起源于天然橡膠的硫化。經(jīng)過八十多年的研究，直到20世紀(jì)20～30年代，隨著硫化促進(jìn)劑的基本品種2-并噻唑及其次磺酰胺物以及對(duì)苯二胺類防老劑的工業(yè)化，橡膠助劑才基本形成體系。

橡膠助劑處于穩(wěn)定時(shí)期，硫化促進(jìn)劑和防老劑兩類主要有機(jī)助劑的產(chǎn)量大約為生膠消耗量的 4%。國外橡膠助劑的生產(chǎn)相當(dāng)集中，聯(lián)邦德國的拜耳股份公司和美國的孟山都公司是主要的生產(chǎn)廠家。中國橡膠助劑（指有機(jī)助劑）的生產(chǎn)始于1952年。

我國輪胎企業(yè)要有自己的品牌、，就得有自己的一套核心技術(shù)。我們不排除引進(jìn)國外的技術(shù)、裝備和橡膠助劑等，但這些都要為我所用，更不能在關(guān)鍵時(shí)刻被人卡住，所以國產(chǎn)化是非常重要的。在國產(chǎn)化方面，要有數(shù)量，不能時(shí)有時(shí)無，同時(shí)要求質(zhì)量穩(wěn)定，不能時(shí)好時(shí)壞。如果在數(shù)量上不能，質(zhì)量上不移穩(wěn)定，就會(huì)使輪胎企業(yè)花費(fèi)大量的精力去處理由于橡膠助劑的臨時(shí)變動(dòng)而可能產(chǎn)生的種種問題。我們強(qiáng)調(diào)國產(chǎn)化，重視國產(chǎn)化，還有一個(gè)重要原因，就是價(jià)格。

這么多橡膠助劑，所以，我們走在選擇的時(shí)候，就要多多注意我們，看看我們是使用哪一種類型的，在生產(chǎn)的時(shí)候也是一樣的，選對(duì)了我們才能更好的發(fā)展。

橡膠助劑產(chǎn)品主要應(yīng)用于輪胎制造業(yè)。在市場需求層面，輪胎需求受替換胎、配套胎市場共同影響，配套輪胎市場需求主要取決于新增汽車產(chǎn)量，替換輪胎市場需求則與汽車保有量密切相關(guān)。

回收橡膠助劑：塑解劑是指通過化學(xué)作用來增強(qiáng)生膠的塑煉效果、縮短塑煉時(shí)間的物質(zhì)。天然橡膠和不飽和合成膠在開煉機(jī)或密煉機(jī)上進(jìn)行塑煉時(shí)加入，可以提高塑煉效率;
軟化劑可分為化學(xué)軟化劑和物理軟化劑?；瘜W(xué)軟化劑能切斷少數(shù)橡膠烴的分子鏈，是一種弱的塑解劑。物理軟化劑主要是削弱橡膠烴分子間力，起潤滑劑的作用;
石油系軟化劑主要是由鏈烷烴、環(huán)烷烴、芳烴和少量瀝青物質(zhì)、含氮有機(jī)堿等所組成的復(fù)雜混合物。系軟化劑包括、古馬隆樹脂和煤瀝青等;
脂肪油系軟化劑是天然油脂及其物，如植物油、脂肪酸和油膏等。松油系軟化劑是從松脂得到的產(chǎn)品，如松焦油、松香、妥爾油、木瀝青等。
增塑劑和軟化劑，從其用途和目的都是使橡膠增加塑性這點(diǎn)來看，這兩者可以說是同義的。但通常用于非極性橡膠時(shí)稱為軟化劑，用于極性橡膠時(shí)稱為增塑劑。