回收鋼絲繩
磷化涂層鋼絲繩（中國(guó)專(zhuān)利），簡(jiǎn)稱(chēng)磷化鋼絲繩，制繩鋼絲磷化膜膜重3-60克/平米，磷化后捻制前鋼絲不進(jìn)行冷拉加工，直接捻制股繩、鋼芯及鋼絲繩，磷化膜可以提高制繩鋼絲表面的耐磨損、耐腐蝕能力，有效抑制微動(dòng)疲勞的發(fā)生。

在投入生產(chǎn)使用前，要對(duì)鋼絲繩產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)收檢測(cè)，這一步驟的意義在于準(zhǔn)確、真實(shí)的反映出鋼絲繩的質(zhì)量狀態(tài)，從而預(yù)測(cè)鋼絲繩的壽命，規(guī)避安全隱患，確保安全生產(chǎn)。
鋼絲繩回收

鋼絲繩表面質(zhì)量

鋼絲繩表面質(zhì)量可采用肉眼觀(guān)察的方法，具體要求如下：

1、鋼絲繩由鍍鋅鋼絲制造，鋼絲鍍鋅層應(yīng)均勻、連續(xù)、無(wú)裂紋和剝落現(xiàn)象；

2、鋼絲繩中各股及每股中各鋼絲，均應(yīng)絞合緊密，不得有疊痕、突起、折斷、壓傷及錯(cuò)亂交叉的鋼絲；

3、鋼絲繩中鋼絲表面不應(yīng)有刮傷、壓扁或硬彎等缺陷。
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鋼絲繩 彎曲疲勞試驗(yàn)

在某些使用場(chǎng)合，疲勞是引起鋼絲繩損壞的主要原因，使用萬(wàn)測(cè)鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，可以考核鋼絲繩承受彎曲疲勞的性能。 在YB/T 4288-2012《電梯用鋼絲繩 彎曲疲勞試驗(yàn)方法》中規(guī)定了電梯用鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)的術(shù)語(yǔ)及定義、試驗(yàn)原理、試驗(yàn)裝置、試驗(yàn)參數(shù)、試樣要求 、試驗(yàn)程序及試驗(yàn)報(bào)告。

鋼絲繩回收
鋼絲繩重量輕，具有出色的耐沖擊性、的彈性、高耐腐蝕性和高成型性，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、建筑業(yè)、采礦業(yè)和其他行業(yè)，且有相當(dāng)大的增長(zhǎng)空間。原油危機(jī)后，與石油勘探，煤礦開(kāi)采和礦石礦物鉆探相關(guān)的項(xiàng)目越來(lái)越多，大大增加了鋼絲繩的市場(chǎng)銷(xiāo)售。

鋼絲繩回收
鋼絲繩在各工業(yè)國(guó)家中都是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，主要用在吊運(yùn)，拉運(yùn)等需要高強(qiáng)度線(xiàn)繩的運(yùn)輸中?？砂从猛拘枰x擇其直徑、繩股數(shù)、每股鋼絲數(shù)、抗拉強(qiáng)度和足夠的安全系數(shù)。