一般鍍鋅鋼絲繩都會產生一定的磨損，其中磨損還分為外部表面磨損和內部表面磨損。那么鍍鋅鋼絲繩表面和滑輪槽等物體產生摩擦而導致的磨損就是我們所說的外部表面磨損；而我們所說的內部表面磨損通常就是使用過程中鍍鋅鋼絲繩，繩股間的鋼絲之間產生的微動摩擦而產生的耗損。在鍍鋅鋼絲繩股繩間加入純錳磷化膜是解決鋼絲繩內部表面磨損的有效措施。

在使用過程中，鋼絲繩經過卷筒或滑輪時所承受壓力壓在鋼絲繩的一側，鋼絲的壓力不同，曲率半徑不可能完全相同。同時，由于鋼絲繩的彎曲時，內部各根細鋼絲就會相互產生作用力并且產生滑移，這時股與股之間接觸應力，使相鄰股間的鋼絲產生局部壓痕深凹。當反復循環(huán)拉伸彎曲時，在深凹處則產生應力集中而被折斷，構成了內部磨損。通常細鋼絲表面的壓力與鋼絲繩的壓力成正比，在張力相同情況下，由于受壓面積不同，單位面積承受的壓力也不同。

熱鍍鋅鋼絲繩和冷鍍鋅鋼絲繩本質區(qū)別就是：熱鍍鋅的鋅層與冷鍍鋅相比，由于有鋅鐵合金層，耐腐蝕性能好一些。熱鍍鋅鋼絲繩表面狀態(tài)因為熱鍍有鋅鐵合金，所以他的顏色要發(fā)烏一點。而電鍍表面沒有發(fā)生化學反應所以還是鋅的本色，看上去比較亮。一般情況下，熱鍍鋅的鋅層要厚一些，耐腐蝕性能要好一些。電鍍鋅的鋅層比較薄一些，耐腐蝕性能差一些。

在塔吊鋼絲繩產品的直徑相同的情形下我們來對比產品的重量，如果塔吊鋼絲繩的重量相對越重的話，那么塔吊鋼絲繩本身的質量也就會相對的好一些。除了這個，我們還可以對塔吊鋼絲繩的繩芯進行觀察。對于繩芯結實的而言，如果塔吊鋼絲繩的比重越大，那么它本身的支撐力也就會越好一些，而產品的質量也會好許多。

為防止鍍鋅鋼絲繩返潮生銹或毀壞，鍍鋅鋼絲繩寄存處應自然通風并與潮濕的上空分離，避免太陽照射，熱流烤制，光潔脂滴下；不必與強酸強堿等有危害性的物件觸碰；上邊用擋風遮雨布蓋好，倘若進庫存儲時間太長，每一年要終止一次外光查驗。
若有銹蝕，要防銹處理、抹油。應用前，再終止一次試驗，達標后才能應用，鍍鋅鋼絲繩的設備鍍鋅鋼絲繩設備前，核查其類型、結構、直徑、抗壓強度級別，查驗其表面品質，切合懇求后才能應用，鍍鋅鋼絲繩解卷時，要將繩盤放到型鐵架子上，避免鍍鋅鋼絲繩紐結。

大家對鍍鋅鋼絲繩的潤化的必要性不了解，因此常遭受忽略。鍍鋅鋼絲繩在生產制造的全過程中就須開展預潤化解決，在應用全過程中還須確保鍍鋅鋼絲繩的潤化。非常是電梯轎廂鍍鋅鋼絲繩，是持續(xù)的潤化的，在周期時間內，則應按其應用的工作情況而定。